-
技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
-
技师刘佳车辆需要怠速。将氧传感器数据流拍照给我
-
技师刘佳进气压力。空气流量。节气门开度数据拍照给我
-
佳**修
-
佳**修节气门开度5.4°
-
技师刘佳进气压力。空气流量。节气门开度数据拍照给我也拍照
-
佳**修那要明天了
-
佳**修氧传感器数据能看出吗
-
技师刘佳氧传感器有问题,前氧传感器坏了一点,1.7那个是坏的,但是也可能存在三元催化完全堵塞造成的问题,也就是说那个故障再换三元催化氧传感器之后基本上能消除掉。
-
技师刘佳目前能确认的就是第一列的前氧传感器损坏,三元催化可能损坏或者是确认堵塞。
-
技师刘佳然后其他的需要根据一些更多的数据,也就是判断的要更精准一点。
-
佳**修好的。明天车子拍给您看看谢谢
-
技师刘佳👌
-
佳**修
-
佳**修
-
佳**修您好,图片已经拍了。您帮忙看下
-
技师刘佳最好的一部解决方案就是更换4个氧传感器,更换两个三元催化,如果想要省钱,先清洗两个三元催化更换车辆的一列的前氧传感器。
-
佳**修会不会是其他原因引起的氧传感器电压不正常
-
佳**修比如缸内积碳过多,节气门积碳过多
-
佳**修就看氧传感器电压数据,就能确定氧传感器故障吗
-
技师刘佳别的先不用管,按照我说的做就可以。
-
佳**修主要方向是在 前三元和前氧上面吗
-
技师刘佳嗯
-
佳**修好的谢谢
-
佳**修
-
佳**修刚才还拍到这个数据
-
技师刘佳全换了吧
-
技师刘佳根据车辆拍照的氧传感器相关数据,目前需要建议车辆做的维修操作就是更换两个后氧传感器,更换气缸列一的前氧传感器清洗两个三元催化,如果故障未能解决,需要再次更换两个三元催化车辆,为了保证一次性的维修效率,推荐车辆同时更换4个氧传感器以及两个三元催化来解决车辆故障,车辆根据实际情况,其他的保养项目如果缺少也一同进行完成。
-
发动机故障灯亮。报三个故障码都是间歇 118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀 12A102废气触媒转换器后氧传感器系统检查,过浓 128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查,过稀从技术角度讲,建议更换123的前后氧传感器,检查三元是否堵塞。另外,抖动问题需要更换点火线圈。
-
宝马730,N52发动机发动机故障灯亮报了五个故障码 102002空气质量可信度质量过低 118001混合气调节过系 118602废气触媒转换后太稀 128301废气触媒转换前氧传感器信号一直较强 12A102废气触媒转换后氧传感器信号一直较弱 都是间接性故障,消掉之后,开几十公里又亮
-
宝马730 N52发动机故障灯亮 报118702混合气调节2:废气触媒转换器后的废气太稀 12A202废气触媒转换器后痒传感器2,系统检查:信号一直较弱车辆发动机有缺缸的问题,车辆已经更换了点火线圈,火花塞包括喷油嘴,并且确认这些位置是没有问题的,但进行实际测量发现了更严重的问题,就是发动机气缸压缩压力太低,原则上这款发动机在实际运行当中,气缸压缩压力至少要在10个压力以上,也就是说目前压力太低,根据整体的实际情况,我的维修建议就是对发动机气门进行更换,根据实际情况,发动机燃烧室的活塞环状态也要进行一个评估检查,通过发动机燃烧室是否有拉缸类的相关现象进行尝试确认。
-
11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
-
05 款宝马730li 电脑检测故障1 可变气门调节电机故障 更换后故障码无法消除 又出现了热车时车辆抖动严重进气系统发出砰砰砰的异响 更换可变气门调节电极前没出现剧烈抖动和异响 故障2dsc系统故障灯常亮 检测报转向角度传感器内部故障 已用两个转向角度传感(原装拆车件)安装过 之后多次编程设码都不成功 更换的拆车件应该是没问题的。请高人指教
-
宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
-
宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的 现在就是混合气很浓 空流数据高 6个汽缸平稳值都不好 空流数据有时14――15kg 有时怠速能达到21到23 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一天也没有,有的时候频率一天还几次
-
02年宝马745 V8 4.4 三个问题: 一:停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳 几秒钟后就稳定在800好啦 比较冷那几天就直接不起车 要打4-5遍才起 早上打着之后一白天没事 二:第一次打着车怠速稳定之后 挂上D档开一小会儿 就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右 这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘 这时息火再打火也不行 就还是喘 要放一会儿再打火就不喘了 三:起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音 还有些晃动 感觉像轮胎打滑一样 但是轮胎确定不打滑 感觉起步那一下子哪里打滑一下 车晃动 然后轮胎再走路 车子20万公里 发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统 气缸列1、2761 二次空气系统 气缸列2。这三个故障。 碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的 确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津!你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你测量下冷车的油压,看看是否正常,其次可以对调其它配件试试
-
12年宝马730不好着车,之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了,还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了,又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴,有两个不太正常也换了。还是没解决,打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音,而且着了之后会有几秒钟抖动,像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题?我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的?发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧?求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
-
12宝马730 这个故障码是那个传感器12宝马730 这个故障码是那个传感器【车型:宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:故障码显示是第二列后氧传感器。
-
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
汽车故障
2023-08-28
-
故障码前氧传感器过浓,故障码切换氧传感器过浓
故障码前氧传感器过浓,故障码切换氧传感器过浓什么是故障码前氧传感器过浓与故障码切换氧传感器过浓近年来,汽车行业飞速发展,越来越多的人开始关注汽车故障码的问题。其中,故障码前氧传感器过浓与故障码切换氧传
传感器
2023-08-24
-
氧传感器的故障码,氧传感器的故障码是什么符号
氧传感器的故障码,氧传感器的故障码是什么符号在汽车领域,氧传感器是发动机管理系统中的重要组成部分之一。它的主要功能是监测发动机尾气中的氧气含量,以便控制发动机燃烧过程中的气体混合比。然而,当氧传感器出
传感器
2023-08-17
-
氧传感器故障无故障码,氧传感器故障但是故障灯不亮
氧传感器故障无故障码,氧传感器故障但是故障灯不亮什么是氧传感器?汽车发动机的氧传感器是排放系统中的重要组成部分。它通过检测发动机排放的废气中的氧含量来判断燃料燃烧的效率,并将结果发送给发动机控制单元(
传感器
2023-08-23
-
天籁p0171燃油系统稀一B1故障码
天籁p0171燃油系统稀一B1故障码概述天籁p0171燃油系统稀一B1故障码是指燃油系统中的氧传感器探测到了发动机进气量过多的情况。这个故障码通常与气缸内燃烧不完全或进气系统中存在问题有关。本文将详细
汽车故障
2023-08-28
-
氧气传感器故障码大全,氧气传感器故障现象
氧气传感器故障码大全,氧气传感器故障现象1. 氧气传感器故障码分类在汽车的发动机管理系统中,氧气传感器是一个关键组件,用于测量尾气中的氧气含量。它能帮助发动机控制单元(ECU)调整燃料供给,以确保燃烧
传感器
2023-08-18
-
皇冠氧传感器故障码表,12代皇冠氧传感器故障
皇冠氧传感器故障码表,12代皇冠氧传感器故障皇冠氧传感器是一款用于监测发动机尾气中氧气含量的重要传感器。它的主要作用是帮助发动机控制单元(ECU)调整燃油和空气的混合比例,以保证发动机正常运行。皇冠氧
传感器
2023-08-23
-
老锐志故障码p2195氧传感器固定稀
老锐志故障码P2195——氧传感器固定稀势在必行汽车中的故障码给我们提供了一个有价值的线索,帮助我们快速定位汽车问题并进行修复。老锐志故障码P2195是一个与氧传感器相关的故障码,它提示我们氧传感器固
汽车故障
2023-08-28
-
氧传感器导致故障灯亮,氧传感器导致故障灯亮怎么判断前氧还是后氧
氧传感器导致故障灯亮在汽车维修中,很多车主可能会遇到这样的情况:驾驶过程中,车辆的故障灯突然亮起。而导致故障灯亮起的原因很多,其中一个常见的原因就是氧传感器故障。氧传感器的作用氧传感器是车辆排放系统中
传感器
2023-08-24
-
奔驰氧传感器故障码,奔驰氧传感器故障案例
奔驰氧传感器故障码在奔驰汽车中,氧传感器是一个关键部件,它起着监测发动机排气中氧含量的作用。然而,有时候我们可能会遇到奔驰氧传感器故障码的问题,这会导致车辆性能下降,甚至无法正常行驶。本文将介绍奔驰氧
传感器
2023-08-18