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技师姚民强你好,我是汽车大师银牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
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下**天你好
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技师姚民强您好 这种情况,建议检查下油泵压力看看,有可能是油泵有泄压的情况导致的,汽油的话一般来说很少会存在有空气的,主要检查下油压以及清洗下积碳看看
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下**天油泵换了新的
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技师姚民强发动机内部积碳处理过没
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下**天处理了 换了一个缸垫就成这样了
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技师姚民强冷车这样明显点还是热车
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下**天冷车热车都一样
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技师姚民强不会安装上有问题吧?
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下**天没有 我检查了好几遍了 时规都没有问题 发动机也没有抖动的现象 力量也没问题 就是不好启动
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下**天
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下**天油泵上面这个小东西是什么?麻烦问一下
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技师姚民强油泵换新的了?还是旧的
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下**天换了新的
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技师姚民强这个车是不是后面带分电器的
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下**天不是 四个点火线圈
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技师姚民强你把火花塞拆了,检查燃烧室有没有水渍的
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下**天没有哇 看过了
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下**天车主今天在路上的时候自动熄火了 打不着车 拖到店里拆了油管看了一下 有空气憋着呐 空气放掉就打着了
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技师姚民强是不是油箱内部废气管堵了?用吊瓶测试下看看能不能一次起动的
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下**天没有吊瓶啊😱 再有没有什么别的办法?
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技师姚民强别的没办法,用吊瓶加压测试最好借个。如果吊瓶加压能起动,说明就是油箱这块的问题
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下**天而且这个车电脑也发动机系统里面进不去
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下**天嗯嗯 好的 谢谢
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技师姚民强没事,可以按我说的试下看
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下**天嗯嗯 谢谢师傅了
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08年车,帕萨特!早上凉车不好启动,一马达不着车,有时候需要四五哈才能着车,热车一马达就着!汽油泵,节气门,曲轴位置传感器,火花塞,等都是新的,缸盖也拿下来处理了,,,,,,换是不行,请大神指点迷津!急
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12年帕萨特 不管凉车热车 每次启动第一马达都不着车 需要两次或者三次 才能着车 着车以后熄火再次启动 一切正常 放一会故障又出现了 更换了低压油泵总成 油泵控制器 实测了燃油压力 拆检了喷油嘴 电脑无故障码检查一下汽油滤芯是不是泄压,泄压的肯定性比较大
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我的车是上海大众帕萨特2014款尊荣版,今年是第五年,这几天车子,汽车打火不如以前那样,以前一打火就发动了,现在一打火突突一两秒钟才打着火。不知道是什么原因?考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂具体清洗一下节气门和进气道积碳!用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查一下发动机各个传感器有没有问题
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你好,我的车子是帕萨特B5自动挡2.0不知道为什么前几天每天开着还好只是早上热车时比较难启动,但是热车以后就基本没什么大问题。昨天突然车子启动不了开始以为是启动马达坏了,后来坏了马达也是一样,现在车子打马达启动不了像是什么东西卡住了,打马达发动机就像是什么东西卡住动不了。请问这是什么原因?曲轴抱死
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您好 我的是17款大众帕萨特,前天换的汽油滤芯,然后加满油,现在油表跑到一半的时候自动熄火了,过两分钟又能打着了,出现了两次,去修理厂说是汽油泵坏了,是吗? 汽油泵上跟了一根很长的尼龙管,有角度的,那是根什么管这种情况下安装应该是不会有什么问题的,管路之类的没有装好会一直泄压导致压力不够无法启动,现在是偶尔熄火主要还是油泵本身
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请问,我的老帕萨特2005年的,近一年总有问题,上几天超过80迈,冒大量黑烟,没劲。冬天打开空调时驾驶室里全是汽油味,很大。启动车时好像排气管里咔咔响,过一会就不响了。冬天多次不好启动,有一次启动刚开一会就冒大量黑烟,像着火了似的。你好,根据你的描述和问诊的情况,当时排气管里面排出来的是蓝色的颜色,就代表涡轮增压器有问题的需要更换。
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12年帕萨特 不管凉车热车每次第一马达都不着车 需要两次或者三次才能着车 着车以后熄火再次启动一切正常 放一会故障又出现 更换了低压油泵 控制器 实测了燃油压力 拆检了喷油嘴 电脑无故障码检查发动机数据流 检查喷油脉宽 进气数据
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老款,帕萨特2007款的,,,钥匙擦进去点火没有,任何反应了,,昨天那个修车师傅用根棍子在马达那里轻轻一敲又可以发动了他说 发动机马达有问题,,,请问汽车大师 这个马达能不能修 呢 如果能修 我也就省点费用了,,这个可以修吗
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04年的老帕萨特B52.0,油耗大,市区空调15-17升 怠速5分钟后排气管下地面有黑炭,用手机技师测试了下,可能燃油泵有问题(早上第一次点火打不着,第二次以后正常),排气管排气味道很浓,带汽油味可能后氧传感器不正常,附上数据流测试图片这个情况,首先需要测量汽油压力,更换汽油滤,更换火花塞,以及氧传感器。
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帕萨特B5,1.8T手动,怠速着火或空档给油转速两千以上排气管大量冒白气,行车的时候排气管轻微冒黑烟和蓝烟,也不少水。 机油,气门油封,气门室垫,缸垫,汽油滤,空气流量计,全是新换的,喷油嘴也清洗了。增压机回油管严重堵塞,也清理完了。现在空气流量计有故障码。
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