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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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刘**您好
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技师陈新安
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刘**
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技师陈新安
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技师陈新安
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刘**抖动没有
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刘**转速变高,发动机声音明显变大
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刘**
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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刘**问题是今天去4S检查又一切正常
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刘**4S试车也正常
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技师陈新安
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刘**从2018年开始有这个现象,当时行车电脑报错,索赔了机电单元
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刘**换了以后才开几千公里,又有这个症状了
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刘**前几天这个问题很明显
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刘**今天又正常了
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技师陈新安
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技师陈新安
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刘**4S说4S判断DSG有没有问题的标准是看行车电脑报不报错
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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刘**
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刘**
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技师陈新安你好!这个情况变速箱的可能性比较大,发动机有问题,怠速就会不正常,不会说挂挡后出现
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刘**
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刘**
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技师陈新安你好!正常是这样的,4s店索赔需要故障代码,不然厂家那边也没法交待,先做基本设定,如果可以正常完成只能先用着观察一下
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刘**
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技师陈新安嗯,那您再观察一下
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刘**
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技师陈新安你好!变速箱的问题可能性比较大,只是您目前这个没有报码
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刘**嗯
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刘**今天从4S回来车就很好开了
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刘**这和做了基础设定有关么
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技师陈新安
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技师陈新安你好!有关系的
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12款速腾1.4TDSG,18年索赔过DSG滑阀箱,当时车就有1档发动机转速忽高忽低的情况,换了滑阀箱故障依旧。这种故障偶然发生,每年秋冬季发生频率会高一些。上周做大保养,洗了节气门,检查了DSG,清洗了油路,喷油嘴都没发现异常。根据你的描述,你这种现象还是变速箱的问题,这个是双离合变速箱。和清洗油路清洗节气门,检查喷油嘴是没有关系的。这个还是变速箱里面的问题的。这种现象的话,如果需要处理维修,估计可能需要更换这个离合器,还有变速箱上面的机电控制单元。是的,还是需要检查变速箱的。有可能还是离合器的问题。
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车子是12款速腾手动挡,里程15万公里,现象是冬天早上启动原地怠速热车正常,问题是1档起步发动机舱顿挫厉害,行驶2公里以后现象消失,发动机舱除正规保养外无大修,尝试过的解决办法有,清洗节气门,喷油嘴,进气管道,三元催化,汽油添加剂清理积炭,火花塞是前年大保是一起换的,火花塞是博世的,都说换火花塞试试,但我检查过火花塞,电极间隙正常,轻微积炭,请问这个问题应该怎么解决?出现故障的时候,读一下发动机失火的数据,失火的数据说明哪一个缸抖,针对哪个缸抖进行维修。
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09年11月份速腾,至今已行驶64000+公里,一个星期前刚在4s店保养完,一直4s店保养,从昨天开始冷车启动发动机有类似哒哒哒有规律的声音,并伴有烧机油或者汽油的味道,空档加油门随转速声音有规律加快,发动机温度上来后声音消失,车子停放3小时后启动声音依然存在,温度上来再次消失。昨天去4s店开缸盖检查说是活塞销有旷量,发动机温度上来后,旷量减小,不响了,要拆发动机大修,4s不建议维修,让我开着等热车也响的时候再维修,有没有什么好的办法解决?你检查了是活塞销间隙大了造成的,这个就要更换活塞总成
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速腾14年豪华DsG自动档。1.4T 两年车 大概了开了2万公里 之前加的都是92汽油 基本都在市区跑 可以说不跑高速?这几天看网上说 这种车型要加95?那我现在还是加92 还是要改换95?要改如何改?开到没油? 还有机油保养还是用4S店原装半合成机油?是不是也要换全合成机油? 速腾启动前几分钟胎测警报、大概走个一公里就消失、而不是经常 偶尔间发。去4S店测 轮胎正常、电脑也消除、不知道为什么还会有这种问题出现?这两天还会去看看4S店检测一下 不知道会是什么问题?帮我分析分析 谢谢推荐95号油
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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2018款速腾1.4高功率版的是不是唉2018款迈腾1.4高功率版的动力更好啊?新款速腾有1.2T的和1.4T的,所以取消了1.4低功率。钓的功率110kW
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请问大师,速腾1.4T涡轮增压器到节气门怎么有机油速腾1.4t涡轮增压器里面有机油。说明涡轮增压的机油散热管有问题而导致机油进入。增压器。或者是涡轮增压内部损坏。而造成这种现象,首先要检查一下涡轮增压里面有没有机油,如果涡轮增压里面有机油就必须更换涡轮增压。
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