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技师孟帅帅您好,我之前在进口现代4S店做过,只要配件型号一样,普通修理厂也可以换的
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您好,我的车是2014款丰田卡罗拉GL-i真皮版,2015年购入,里程4万公里,之前没有大的故障,没出过大的事故,前两天突然发动机故障灯亮起,并且低速时顿挫严重,去4S店检测说是变速箱问题,让换变速箱总成,价格4到6万,且也没说变速箱具体什么故障,在网上查了一下,才发现这是卡罗拉的通病,目前的问题是已经出了质保期了,4S店维修费太贵,请问这个问题能通过变速箱维修解决吗?成本大概多少钱?这个情况的话应该就是变速箱的问题,不建议您到四s店进行维修。最好是到专业一点的专修变速箱的地方,这样的价格也会比较便宜。
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10款11年11月生产的保时捷帕拉梅拉,去四S检查,要更换前上下摆臂,涂虎维修厂只能更换总成,1、请问可以只更换摆臂胶吗?2、去普通维修厂可否有设备更换?3、需要另外找机器把摆臂胶压进去摆臂吗? 我的车方向盘抖动,但不严重,四S检查说要换方向机油和油壶,这个外面普通修理厂能换吗?麻不麻烦? 另外还想咨询一下火花塞,变速箱油,刹车油,刹车片原厂是什么品牌?想自己买材料去更换您好 怠速抖动需要看看发动机内有没有失火 若正常 重点检查一下发动机机脚胶 机脚故障的话,它会导致怠速共振,尤其是挂挡共振变大。
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2013款的君威,变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油,之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题,拉去附近最大的一家修理厂维修,检查出水箱管子穿孔,水箱的水进入了变速箱里面,导致油水混合,发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用,就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题,车动不了。现在拉在原先那个修理厂,重新拆卸下来检测,说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了,要换掉去。请问大神,这种情况究竟是什么原因造成,维修大概需要多少钱?
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你好师傅,我的车是凯迪拉克xt5 28t 四驱豪华版,购车一年半左右车在路上开的时候就提示"牵引力关闭和维修四驱系统",然后过几天全车系统报警,比如维修变速箱,维修助力等。去4s也查不出原因,后网友提示说是电瓶坏了 ,跟换电频后故障没有出现了。跟换新电瓶后九个月,今天又出现这种情况,现在不知道怎么办了,不可能新电瓶只能用九个月吧。去4s检查后回复说提示维修四驱系统是网络故障造成的,请问我这个车到底是什么问题呢?我车就加装了一个流媒体,4s加装的,连接的是后备箱的总控电源盒,请师傅能帮帮我,谢谢了。建议用电脑检测,读取故障码,通过故障码,确定故障点,但凭经验,感觉是通讯故障引起的
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你好刘总监,我遇到一个问题想咨询一下你。一台2019年的马自达3昂克赛拉,是一台事故车,撞了前左位置的挺严重的,现在已经修好了,但是仪表有两个故障灯亮(一个是启停灯,一个是发动机故障灯),清不掉。读取故障代码显示“与发动机和变速箱通讯遗失”。这个是什么问题?维修师傅说是拆了仪表台和换了个二手变速箱的。根据您描述的情况,先对电脑进行编程,还有这种情况不排除这个变速箱电脑有问题。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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别克英朗2012款,3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油,检查时发现副水壶有点漏,而后换了水壶。自那之后出现这样故障:开高速2500转左右,持续1到2小时,变速箱传感器报故障,温度过高,之后连带其他故障报警,故障后变速箱降档,维持高转速,且无法换挡,另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高,当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题,变速箱油不缺,在品牌店维修应该也没什么问题,总不能把变速箱油再换一遍把?想请教下,现在应该怎么排查和解决这一故障,目前天气热了,跑40分钟高速就出故障了。另外,冷却水泵是否有问题,这个老车启动时怠速有点不稳,尤其冬天。现在感觉水温上来特别快,而且熄火后水温降的也特别慢您好,从您的描述根据您的描述,呃,发动机并没有睾丸,所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的,所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的,现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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我是10款的别克英朗1.8自动档的,换过节温器,清洗过节气门及总成,防冻液,气缸塑盖,冷却水箱,火花塞,点水线圈,机油都换过。问题:1.早上冷的天气下冷车起动怠速总是800转左右,最早出现这种情况是先出现发动机报警或维修报警(扳手)忘了。进厂维修,换了节温器(检测水温的处在冷却水箱出水口,装在发动机上的。)2.油耗高,50升92号油,只能开46o至最高520公里,80,90码,有点小坡自动减档转速增加。忘解决,谢谢。
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钱师傅您好,我这个是11款经典福克斯,1,8mt,里程大概8万公里左右,目前遇到的问题是五档同步器锁片会脱落。 1,今年四月份左右,做完大保养,更换了变速箱油,第三日走远路,在高速右转大弯,五档,车速大概75~80左右,出弯准备降档加油,发现档杆无法摘下,好像卡死了一样,后在维修厂拆开五档发现五档同步器的锁片脱落,重新装上能用,但是后面还是单独更换了同步器。 2,前天地盘刮到变速箱漏油,后在4s更换油封,换了两桶变速箱油,晚上五档50公里左右的速度右拐弯,锁片再次脱落。 3, 目前车在维修厂,发现同步器里面的卡簧无法卡紧,后续是否单独更换锁片同步器就可以解决? 是否还需更其他部分? 另外出现这种问题是否因为变速箱一轴有问题? 谢谢更换五档同步器组件及卡簧
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变速箱维修费用明细,附近专业修变速箱的汽车修理厂
变速箱是汽车驱动系统中至关重要的一个部分,也是高质量的驾驶体验和长时间的车辆使用的关键。由于它经常接受高负荷和高温的特殊工作环境,变速箱出现故障的可能性很大。当车主发现变速箱出现故障时,需要及时修理变
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2023-05-12
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变速箱维修费用明细,附近专业修变速箱的汽车修理厂
变速箱是汽车驱动系统中至关重要的一个部分,也是高质量的驾驶体验和长时间的车辆使用的关键。由于它经常接受高负荷和高温的特殊工作环境,变速箱出现故障的可能性很大。当车主发现变速箱出现故障时,需要及时修理变
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2023-05-12
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变速箱维修需要多少钱,变速箱修理大概多少钱
在汽车维修过程中,变速箱维修通常是车主需要面临的一个高昂费用的问题。变速箱是汽车的重要部件之一,其主要作用是通过变速箱传达动力,控制车辆的行驶速度。一旦变速箱出现故障或损坏,车主很可能需要做出选择,即
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2023-04-17
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变速箱维修怎么样,传星变速箱维修怎么样
变速箱维修怎么样,传星变速箱维修怎么样了解汽车变速箱维修对于车主来说,了解汽车的各个部件的维修方法是一件非常重要的事情。其中,变速箱作为汽车传动系统的关键部分,需要特别重视。在汽车行驶过程中,如果变速
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2023-10-19
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变速箱异响,变速箱异响怎么解决
变速箱异响,变速箱异响怎么解决变速箱是汽车重要的组成部分之一,它控制着汽车的换挡和速度。然而,很多车主在行驶过程中常常遇到变速箱异响的问题,这不仅会影响驾驶的顺畅度,还可能导致变速箱的损坏。那么,当我
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2023-08-07
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自动变速箱维修,拉萨自动变速箱维修
自动变速箱是现代汽车中常见的一种变速箱类型,它的原理和结构相比手动变速箱复杂得多,因此在维修方面需要更高的专业技能和经验。在拉萨,提供自动变速箱维修服务的机构很多,如何选择可信赖的维修店是车主们需要考
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2023-05-25
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自动波,自动波箱油多久换一次
自动波箱油是汽车自动变速器的润滑油,它的作用是使变速器内部的零件保持润滑、冷却和清洁,保证汽车正常运转。但是,不同汽车的自动波箱油更换周期不同,那么自动波箱油多久换一次呢?下面我来给大家详细介绍一下。
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2023-04-15
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哈弗h6变速箱故障
哈弗H6变速箱故障是一种比较常见的汽车故障。变速箱是汽车的重要组件之一,其作用是将发动机的动力传递给车轮以驱动车辆,并根据驾驶者的需求自动或手动调整车速。变速箱出现故障会对汽车的行驶和使用造成很大的影
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2023-04-18
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发动机与变速箱是汽车的核心部件,也是最容易出问题的部件。一旦发动机和变速箱出现异响,就会给驾驶员带来困扰并降低行车安全性。而异响的原因是多种多样的,需要根据具体情况进行分析和解决。首先,发动机异响可能
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自动挡起步时有咯噔一声异响,很可能是变速箱出现了问题。变速箱是车辆动力传输系统中至关重要的一个组成部分。它负责变换发动机输出的转速和扭矩,并将其传递给车轮。变速箱是否正常运作对车辆的性能、可靠性以及驾
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2023-04-26