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技师张明顺检查一下水温传感器信号不准确,发动机是根据水温传感器信号来给喷油嘴喷油的!
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水温传感器换的新的
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技师张明顺检查下你的氧传感器有没有问题?
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没有 现在吧电脑版拆去检测
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技师张明顺嗯
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昌河福瑞达排气管突突发动机有点抖动,火花塞新换的,喷油嘴清洗了,还是那样。点火线圈有一个点火弱,请问老师是怎么回事呀?
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你好,我的车是昌河福瑞达双排,10年车,冷车一发动就吐灭火,而且开着力量也不大,一加速就松的,车汽油味也大,把油嘴,油磅,火花塞都换了,还是那样,是不是高压包问题??
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大师好,我的是昌河福瑞达1.0的排量,东安的发动机,现在跑了有六万公里,改的天然气,两万公里左右换的火花塞,现在有个这故障,就是一到冬天了第一次点火好点,但是不能松油门,一松就熄火,熄火后在点火特不好启动,请问大师是什么原因,谢谢!
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我的车是昌河福瑞达465发动机,原因是,没油没火不着车,打开钥匙故障灯亮,偶尔打着车了加油门不起来,一加油门就熄火,就打不着了,昨天换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,电脑版,火花塞,油泵,清理了线路,突然启动又着车了,来了几个小时熄火停下来休息,然后再次启动,不着车了,着车了发动机加油不起来,,,打开钥匙主控继电器还是工作,就是油泵不响也不跳火不好启动的时候没有油,没有点火,而且发动机没做故障记录所以分析曲轴位置传感器的可能比较大。
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昌河福瑞达行驶2500公里,更换机油两滤,清洗节气门,两天后,发动机故障灯亮车辆抖动,感觉像是怠速不稳,油跟不上,不踩油门,车辆熄火,踩过油门之后,高转速运转一会,不会出现此类故障!更换了火花塞,怠速马达,故障依旧!现行驶到了30000公里,更换机油两滤,汽油滤芯,换上新的怠速马达故障依旧,不过电脑检测是氧传感器故障,清洗节气门之后,此故障消失,到怠速不稳,发动机故障灯依旧!请问是什么问题?
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你好,14年昌河福瑞达单排座,五万多公里,路上熄火打不着,拖回来检查,没有故障码,有油,用火花塞试火断断续续的,点火线圈三根线,量了有供电,另外两根信号线也没事,点火线圈高压线换过还是点火断断续续的,数据流发动机在熄火的时候显示转速60,打车转速会变到200多,量曲轴位置传感器三线插头搭铁,两根信号线正常,曲轴位置传感器换过也不行你好,这种情况的话如果喷油正常跳火异常,点火线圈曲位传感器到电脑版之间没有短路的话重点检查一下信号齿及电脑版看是否有问题控制异常导致的
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去年新买的昌河福瑞达面包车,买了就安装了防盗器。近两个月来,隔几天就会犯病(打火不着车或着车怠速抖动紧接着就熄火,但将就着开车会直撅的,开一会就好了,犯病那会儿明显感觉加不上油)4S店给更换了汽油泵,节气门总成,发动机线束,火花塞,高压线。但故障扔没解除!现在4s店让把防盗器撤除,说可能是它影响的,我就纳闷了买车时就安装了防盗器,要是影响早不就影响了嘛!现在还在观察中!请问各位大师,这到底是怎么回事???
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专家好!我的昌河福瑞达M50S面包车今年加过一段时间的私人油站的汽油,发动机故障灯亮,后去修理厂更换氧传感器和汽滤,跑了不到一百公里又亮,检测油压过低(2、0吧)又换了油泵,又跑了不到一百公里,故障灯亮,同时伴随动力下降。前几天突然路上车子发抖无力,怠速转速降到500左右且发动机抖动,约两秒后转速提高到正常750左右,又开到修理店,检测节气门正常,更换火花塞更换电磁阀,依然如故,请问高手解决。您好,根据您车的问题描述分析:换汽滤、油泵后出现这些故障,建议重点检查油路,建议接上燃油清洗掉瓶,打上4.0压力,着车试一下,如果着车后正常了,建议检查汽油泵,检查汽油泵泄压阀,管路有没有泄压
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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你好大师,07年发现3,4.4排量,发动机出现故障码显示系统过稀,这个故障码出现大概一个星期左右,但这两天出现打不着车,拧钥匙马达转,但是发动机就是不着车,汽油泵换的三个月左右,废气阀新换的,排气阀刚换的拆车件,碳罐拆下来清理了通气良好,碳罐电磁阀也新换的拆车件,空气流量计新换的,曲轴位置传感器新换的,喷油嘴新洗的,火花塞也检查了,但依旧不好着车,有时放一会能着火,有时怎么打就是不着火,实在无语报混合气过稀,你要看一下数据流啊,看看空气流量计,还有长期短期的燃油调整,进气压力,确定传感器没问题,就做烟雾测漏找到漏气点
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465q冷车打不着就淹火花塞
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