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技师邱勇你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。 -
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技师邱勇你好 -
你好
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我上面说的问题能看得到吗
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技师邱勇能看到，解码器读取有没有故障码 -
没有
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技师邱勇现在情况就是缺力是吗 -
缺力。完全不像1.8排量的车，然后怠速不稳，转数针一上一下，还自动熄火
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技师邱勇动力不足，没有故障码的情况下，先告诉我汽油压力，气缸压力是多少 -
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技师邱勇三元催化是否排除 -
而且感觉发动机温度很高
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技师邱勇水温表有没有超高，数据流显示水温多少度 -
水温正常，水温表没有超高，车子现在放修理厂了，汽油压力和气缸压力这我不清楚
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技师邱勇你是车主吗 -
对，
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技师邱勇你换了这么多，就都是修缺力吗 -
之前是动力完全不足，给他们修了过后动力比原来好些了，比起其他1.8福克斯来说还是要差一节，动力修了过后就出现了怠速不稳的情况
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修理厂给我换的，
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技师邱勇你说的动力不足，到底是有多不足 -
就是要解决这个问题啊，这样子油耗都变高了
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技师邱勇你描述一下动力是有多不足 -
以前正常起步都难，现在正常起步的话是没多大问题，只是相比其他福克斯来说。还是挺软的，
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正常离合抬快点，多加点油他轮胎会打转嘛，现在就不行，
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技师邱勇起步都难，离合器有没有打滑现象 -
修理厂说离合器没啥问题，我个人感觉离合有点高，但是修理厂说的没问题
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技师邱勇这么缺力，先看三元催化是否堵塞，试车汽油压力多少，缸压多少 必须先排除 -
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技师邱勇确定离合器不打滑就行 -
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技师邱勇导致却力的原因很多，逐步排除，描述清楚一些我好判断 -
最早的时候修理厂是说可能三元催化的问题，后来又说不是，也说过离合器不打滑
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汽油压力和缸压要多少才算正常？
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技师邱勇加油发闷吗 -
如果压力正常的话还有可能其他什么地方有问题呢
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技师邱勇汽油压力跑起来不低于3.5，四个缸缸压不低于8个 -
加油有时候感觉车子会吐，
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技师邱勇汽油压力不足，一般都是油泵，缸压不足属于发动机内部机械 -
打火一次就着，原地加油也正常
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如果压力都正常的话还有可能是什么原因导致的呢？
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技师邱勇这个不能说明油压缸压正常，跑起来没力，排除火花塞，点火线圈，没有故障码，先查三元是否堵塞，就查油压，缸压 -
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技师邱勇这是最基本的排除办法 -
不是，我的意思是如果这些都是正常的话，还有没有其他问题也能导致没力？
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技师邱勇这车就这么简单，绝对有什么细节问题没有查到 -
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技师邱勇1.8这车就这么简单，比现在1.6，1.5福特好修多了 -
那只有明天我过去看看，去问问他们到底怎么回事了
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明天我过去问问缸压那些正不正常先
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就这个问题，修了好多天了，
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技师邱勇主要是你很多不懂，有些数据你说不出来，所以判断起来不好判断，只能给你说会影响的东西，你明天去也可以叫修理工和我沟通了解下，这样更好 -
怎么联系你？
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技师邱勇关注我，或者搜索我名字就行 -
那些地方有问题会影响这个车没力和怠速不稳？？？
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就是你说的这些问题？？
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技师邱勇影响的太多了，我说的是简单的排除，这些都正常就要分析发动机数据流来找问题 -
OK
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技师邱勇好的，明天没有找到问题，可以联系我我和修理工研究研究 -
可不可以留个微信或者其他联系方式？
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技师邱勇不好意思，这个平台管的严，会封号 不能留联系方式
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我的车子是12款经典福特福克斯三厢手动1.8L经典型，车子原地空挡怠速间歇性的抖动，清洗过节气门，清洗过喷油嘴，更换火花塞都没用，这是什么情况？根据你的情况、可能废气管破裂建议检查一下进气官与缸体之间的废气管是不是破希望可以帮到你
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09年经典福克斯，无故障，发动机怠速情况下，行驶情况下，怠速没有什么异常，P档怠速也平稳，就是踩刹车，怠速忽高忽低，之前没有用专用正时工具对正时，节气门洗过了，进气压力传感器也清洗了，新换的火花塞，新的点火线圈，新的喷漆嘴总成，排除汽油过滤器问题，油压也可以。你好，根据你的描述，这个主要检查发动机正时安装是否正确建议用正时专用工具重新校对发动机正时试试看。
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09年福克斯 出现怠速不稳定 黄色发动机故障灯亮 火花塞是才换的新的 节气门也清洗过了 修理工和我说 怠速不稳定是因为节气门缝隙较大 故障灯是因为氧传感器报警！ 请大师们给我建议 应该怎么处理这些问题
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福克斯1.8手动，怠速的时候 大脚踩油门之后 怠速在500～800抖动严重，几秒钟又会稳定。也就是踩油门之后怠速不稳。跑起来正常。请问什么原因，清洗过节气门 换过氧传感器，火花塞，点火线圈。没解决，主要没有故障码啊，每次都是行驶之后，停车的时候怠速不稳。这个时候不踩油门 慢慢就会稳定 有时候怠速稳定了 也很低，请问什么引起的。
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2010年款经典福克斯 问题：车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 ： 车子行驶中，会突然出现怠速不稳的情况 ，加速过程中车子一冲一冲的情况 ， 松开油门后 ，怠速指针会马上下降到1000以下浮动 ， 此时 ，如果停下车子挂空挡，会出现游车的情况，同时车子抖动厉害 ，有点喘气的感觉 ，如果这个时候熄火重启 ，（如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 ， 无法立马点火，需要过一下一下才能点着，如果是自己关掉钥匙重新点火，就可以立马点着） 重新点火后，车子又会一切正常 ，一点问题都没有 ，去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 （期间清洗过：进气歧管积碳，喷油嘴，节气门） （更换过 ：废气管 ，火花塞，点火线，前氧化器，电磁阀，节气门，进气真空管 ，空气滤芯） （重新更新过行车电脑PCM版本） 但是问题一直没有解决该车根据问诊，汽油泵导致该故障的可能性较大，建议更换试用
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福克斯09年自动挡，车一档启动没问题，有力，启动后踩大点油门，发动机很响，转速上去，速度上不去，上坡更加没力，踩大油门也没用。更换了波箱总成，清洗了发动机，节气门，油电路，三元催化器，更换了点火塞，汽油格，机油格，机油，空气过滤网，请问是什么问题？
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【汽修圈问题】10年福克斯1.8。大修后怠速稳定试车没问题。踩油门后转速回下去的时候会有300-500转幅度跳动，开空调后会更明显有时候还会跳到熄火，一踩油门压缩机就跳油门一丢再跳。更换了气门油封活塞环火花塞、进气电磁阀、废气阀，清洗喷油嘴、进气歧管、节气门。读数据流长期燃油修正在17，拔下前氧传感器后为0 再踩油门一切正常。然后拿了个品牌的氧传感器，早上试好的 到下午又故障依旧了。是否需要更换原厂 或者别的方面问题你好，建议检查是否漏真空，气门间隙等，再考虑正时相位
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福克斯经典款偶发性的踩油门转速降低，有点供不上油的感觉，油门踩到底也不走了，跑完高速后刚刚下高速症状最为常发，和堵车走走停停也会有这种情况，熄火后从新打火又一切正常了，油泵总成，汽油滤芯，火花塞，高压包，空气流量传感器，节气门位置传感器，都换新的了，洗了喷油嘴，清洗了汽油管路，拆洗了进气支管，拆洗了三元催化（三元摧化非常干净），通过碳罐，检查过碳罐电磁阀都没问题，故障依旧没有解决。你好，这个故障现象有可能是曲轴位置传感器出问题了造成的，偶尔加速不上的样子更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了，它有问题的时候会出现怠速抖动和加不起速来的所以建议更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您！
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17款福克斯1.5t运动版，目前四万一千公里！最近冷车启动特别是早晨，打火不顺畅，有种气缸动力不足的感觉，怠速也不是特别稳定，声音就像突突突的声音，而且汽油味比较严重，在4s店检查没有坏码，师傅建议换95的油试试，然而换了油这种现象发生的更平凡了，而且排气管也比以前黑的快。目前节气门清洗了，节气门下方的机油也抽了，还是不行！但是开起来一点问题都没有，也没有动力衰弱的表显建议清洗进气管，喷油嘴，三元催化器。检查火花塞间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。
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07款福克斯1.8手动挡， 怠速车抖。 更换过喷油嘴，清洗过节气门，进气道，都是拆下来洗的 真空阀也没问题，四个点火线圈和火花塞，前后氧传感器，还有废气阀都换过新的 油路也清洗过，三个发动机鸡脚全新的， 发动机不烧机油， 目前问题还没有解决，车辆怠速时感觉还在抖
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