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技师赵孔跃你好,我是汽车大师银牌技师-胡盛,很高兴为你解答。
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技师赵孔跃换了正时链条吗
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技师赵孔跃您好,师傅,很高兴为您服务,我们共同学习,给车子故障排除
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星**你好
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星**对的
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星**第1下还打得起,然后一熄火就打不起了
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星**现在有一个P0688的故障码
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技师赵孔跃车架号发来,这个码会起动不了的
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星**
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星**
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技师赵孔跃先拆左前轮内衬,继电器在这里面
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星**嗯好
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃这些是可能原因
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星**👌
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃这个A上面是发动机电脑
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技师赵孔跃主要看继电器,容易进水
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星**好的,正在拆
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星**
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技师赵孔跃对换一个试试
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星**随便拿他上面的一个来这个换没事吧?
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技师赵孔跃最好用雾灯的
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星**哪一个是雾灯的?
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技师赵孔跃打开雾灯,然后拔继电器,确定一下那个
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星**我这里没有盖子
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星**嗯好
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星**OK,OK,已经可以启动了,谢谢
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技师赵孔跃客气了
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技师赵孔跃到时候给我好评一下,谢了
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星**嗯好
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jeep指南者CVT变速箱。15万公里。用了9年了。 最近发现跑高速后在停车场停车时油门要踩很重,倒车要踩到3000转以上车才会动。前进D档不踩油门不动。 快修店检查有故障码P0700和P0730传动比不正确。 这种情况出现过2次,都是跑高速后在停车场。但是也不是每次跑高速后都会有问题。在市内跑没问题。 请教一下你们的意见。谢谢0730导致报0700,参考可能原因排查先解决0730。
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您好!我的车是07年进口指南者2.4四驱 起步时感觉很肉,油门大 才能起步!感觉像离合片打滑!有时一点小坡就上不去,昨天去车辆举升机上检查,上举升机那个小坡就上不去,光油门轰轰的,在路上开着很正常 跑120迈车没有问题,昨天下午去找了个大坡测试,又没有问题了!爬坡也有力!测试完回来又不行了!用电脑读故障码显示 传动比不正确!辅助压力电磁阀卡在打开位置,换了变速箱油 也没解决问题!请问,这个怎么解决您这个车辆的话,应该就是阀体问题导致的故障,需要更换阀体来解决
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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Jeep指南者报P0688故障码P0688-ASD继电器控制感应 监测时机和设置条件 有关具体的继电器位置和类型,(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 点火钥匙打开时。 电源电压高于10.0伏。 设置条件: 当接通ASD继电器时,未在动力控制模块(PCM)处检测到电压。 默认操作: 非故障灯故障。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝 ASD继电器输出电路开路/电阻过大 ASD继电器输出电路对地短路 完全集成式动力模块(TIPM) 动力控制模块(PCM)
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jeep指南者2614什么时候变成6at变速箱
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2013年9月份生产的JEEP指南者变速箱是6速手自一体的吗6AT
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Jeep 指南者四驱 限量 2.4排量
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12年指南者变速箱锁档报变速器无线电控制电路P1729-传动比控制电路 工作原理 步进电机可以将电能转换为机械运动,变速器控制模块通过它监控并控制传动比。 连续性检测是一项监控步进电机运动的持续测试。 步进电机 ON/OFF 状态与TCM 请求的 ON/OFF 状态不匹配,则将设定 故障码。 当受监测时: 点火开关接通,系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。 设置条件: 如果步进电机 ON/OFF 状态与 TCM 请求的 ON/OFF 状态不匹配长达 200 兆秒,则将设定 故障码。 只有在出现两个连续问题之后才能确定点亮MIL。 可能原因 (T314)A、(T315)B、(T316)C和/或(T317)D 步进电机控制电路的对电压端短路(T314)A、(T315)B、(T316)C和/或(T317)D 步进电机控制电路开路(T314)A、(T315)B、(T316)C和/或(T317)D 步进电机控制电路的对电压端短路步进电机变速箱控制模块
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12年指南者变速箱锁档,报P1729变速器无线电控制电路报这个故障,一般由于线路虚接造成。已提供线路图,故障现象也比较明了。
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12年吉普指南者变速箱油液位怎么看你好,在变速箱的侧面有个油位观察孔,吧螺丝拆卸了就可以观察油温在50℃的时候观察
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