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技师黄长春您好,怠速 9%,
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百**5会不会耗油
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技师黄长春不会的
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技师黄长春电脑会自动控制喷油
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技师黄长春放心使用,
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百**5如果低些会怎么样
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技师黄长春容易导致怠速不稳,会启动困难
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百**5我的老是这个坏怎么回事
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技师黄长春这个跟空气滤芯过脏导致的,需要,经常更换空气滤芯,确保近期管路密封,不要漏气就可以
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百**5坏了就有顿挫感
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技师黄长春会的
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百**5空气换了没多久
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技师黄长春需要清洗一下,用解码器做一下匹配就好的。
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技师黄长春把节气门拆下清洗一下就好
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百**5洗了
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百**5坏了数值就高一低
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技师黄长春嗯
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技师黄长春那就是节气门内部发现电筒磨损了
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技师黄长春内部划片电阻磨损
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百**5是怎么回事
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百**5老是坏
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技师黄长春这个需要检查一下节气门的控制线路,是否有短路?如果出现线路松动,电压不稳,就会当着他使唤
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技师黄长春电压不稳就会损坏
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百**5怎么检查
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技师黄长春用万用表检测,节气门的,线路,正常线路为五伏,如果电压不稳,就会出现损坏
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百**5已经换了8.9个了
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百**5已经检测了是5伏
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技师黄长春需要检查信号线路是否正常
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百**5这个怎么检测
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百**5就是进电脑那根是不是
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技师黄长春万用表接在搭铁线路和信号线之间,踩下油门,就会有电压变化。
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百**5万用表调到哪
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技师黄长春电压档 20v.
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百**5我用解码器能看到电压
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技师黄长春可以的
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百**5我拍给你看下
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技师黄长春好的
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百**5
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百**5这个是没加油的时候的数字。
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技师黄长春观察踩油门是否有变化
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百**5
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百**5这个是踩到底时候的数字。
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技师黄长春这是不正常的,
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技师黄长春这样发动机的功率将会下降,没有最大车速
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技师黄长春正常会达到4.8伏以上,开度98%
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百**5
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百**5那是哪里的问题呢!
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技师黄长春检查一下节气门的滑片电阻,安装是否到位,
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百**5哪个?
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百**5
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技师黄长春节气门位置,传感器里面的划线电阻,和内部驱动电机
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百**5
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技师黄长春调整一下这个拉锁的角度
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百**5什么问题
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技师黄长春把这个拉线调整一下,看是否到达最大电压。
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百**5已经换了7.8个了
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百**5好烦呀
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百**5在吗
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百**5是油门线吗
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技师黄长春是的
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技师黄长春调整一下这个油门拉线就可以的。
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百**5不是呀我节气门那全节都不行
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百**5什么问题姐
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技师黄长春用手把节气门转到底,观察一下电压是否达到4.8伏。
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百**5一会给你看
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技师黄长春嗯
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百**5
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技师黄长春每次是换的节气门总成还是传感器
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百**5
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百**5传感器
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技师黄长春这是不行的,需要更换节气门总成
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技师黄长春内部的翻版,和这个传感器有间隙
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百**5会造成这个位置传感损坏吗
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技师黄长春会的
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技师黄长春这种情况会用不住的,需要更换,整个节气门总成
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技师黄长春谢谢您,
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百**5用不住
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技师黄长春嗯
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技师黄长春更换节气门总成,即可恢复正常
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百**5那如果我拆下来用手来转呢
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百**5如果是一样的值呢
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技师黄长春可以检测一下
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技师黄长春如果数值还是一样,这说明线路,和电脑板有故障
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百**5但是跑得起哦,。
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技师黄长春嗯
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技师黄长春也可以把这个信号恢复到4.8伏就可以使用
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百**5现在问题是什么问题都没有,就是老是换那个传感器。
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百**5一直解决不了这个问题,因为自己也是修车的。
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百**5因为这部车是自己的。
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技师黄长春节气门里面轴那个翻版的,和这个传感器
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技师黄长春节气门的翻版和传感器的角度,不一致了
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百**5买个传感器用一段时间。它就坏了。
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技师黄长春可以把翻板上的两个螺丝拆掉,把这个油门用手夹到底,观察一下电压是否正常
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百**5他的坏了就是有点,有点顿挫感。
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百**5我们电脑看了一下他的那个数字啊!
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百**5它的数值一般是慢慢的加油百分之多少多少二十二十一二十三,然后。
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技师黄长春这个必须要连续如果不就是传感器有故障。
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百**5他的素质会这样子掉,比如说二十的他又没点掉一下掉了4748,所以这样子他就有顿挫感。
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技师黄长春嗯
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百**5你如果说是节气门坏了那么,换上新的也会,不同步啊!
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技师黄长春拆掉节气门里面那个翻版,然后进行加油,观察一下数据的变化性
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百**5
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技师黄长春检测下5v是否到位
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百**5那根5伏电
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百**5到了
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技师黄长春在线检测
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技师黄长春加油门的同时检测。
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百**5用万能表是不是
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技师黄长春是的
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百**5如果进水了会不会影响
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技师黄长春会的
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技师黄长春直接影响
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百**5不会道什么原因
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百**5你是搞电路的吗
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百**5是女的吗
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技师黄长春机电
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技师黄长春嗯
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百**5qq号吗
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技师黄长春系统不让留的。
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技师黄长春在这里就好
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技师黄长春谢谢您
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百**5好的
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百**5你在4s店吗
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百**5节气门会弄坏传感器吗
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技师黄长春会的
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