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技师李小得你好,我是汽车大师金牌技师-李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得你好
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技师李小得换的全新原厂件吗?
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李**y嗯
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李**y换了一次副厂的又报码,又换的原厂的,开两天还是报
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李**y每次都能清码,但是开两三天就又出现同样得故障码
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技师李小得
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李**y防冻液不是原厂的
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李**y也不是原厂的
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李**y也不是红色的,是绿色的
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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李**y报p012800冷却液温度低于冷却液节温器标准温度
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李**y他们有人说是不是得去4s店用4s店的电脑升级一下?
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技师李小得
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李**y这个原厂的防冻液这么重要?也会报这个?
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李**y或者换过全新原厂节温器后,还有别的什么坏了可能报这个故障码
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技师李小得
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技师李小得
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李**y反正报这个码,始终是这个节温器本身球阀的事,然后球阀的问题,有可能是防冻液的问题,对吧
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技师李小得
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李**y我也是加的差不多的品质的新的防冻液,不至于把球阀卡住吧
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技师李小得
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李**y你说我把全车防冻液放掉,用纯净水试试可行吗
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技师李小得
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李**y我是换了两个新的了,一个国产的,一个原厂的,都是当时能清,两三天就出故障码,但是都是用的一种防冻液,明天试试换种防冻液吧,
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技师李小得
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李**y我在内蒙
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技师李小得
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李**y到是最多也就零下30
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技师李小得
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技师李小得
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李**y接自来水就行?如果兑的话,大约得用几升原装的
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技师李小得
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李**y好的,我按您说的再试试
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技师李小得
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技师李小得
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李**y明白,好的谢谢了
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技师李小得好的
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传感器电路图,故障码跑200多公里报故障码根据描述的故障提示新君越报多功能传感器故障 我给您诊断思路是:线路上面我估计没有需要检查的,线路图来看 他们就没有关联,所以找关联东西,就是增压压力传感器本身 或者发动机增压系统存在漏气,另外就是空气流量计插头有虚接现象 建议:这种偶发故障,我说的三个点 可以一步一步排除 或者三个同时给他处理掉 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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师傅你好我修的奥迪2002年的自动挡电脑报P0150氧传感器电路气缸列2—传感气1故障在那
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2003年 奥迪A4 1.8T 空调不制冷,故障码为 01592 空气过滤器传感器-G238损坏 00819 高压传感器 开路 对正极短路 压力伐换了还是不行,请问是什么回事?
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我的车2009年生产,RAV4,现在跑了8万多公里,昨天在行驶当中,ABS,灯亮了,到汽车修理厂去检测,故障代码显示,左前转速传感器电路故障,然后我们把ABS传感器换了,把左前的轴承也换啦,到最后还是不行,恳求各位大师帮我解决问题,谢谢,
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大师们,刚换的行车电脑,匹配过,用电脑检测显示故障码p172系统油浓汽缸列1,用电脑检查了前氧和后氧显示工作,原来是因为2缸喷油嘴直喷,排气管、直喷汽油才换的电脑。维修师付说,先让跑一段时间,加点好油,可能发动机有积油,有用吗(消除故障码后,跑200公里,灯又亮了。)
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汽车亮发动机故障码车速提不起踩油门发动机嗡嗡响什么问题新车才跑2000多公里去4s店他们没查出什么问题说一个线头松了现在车子不嗡嗡响了都是车子提速到160后很难再上去了之前车子提速到200码都不是很费劲新车出现这种问题,首先需要用电脑检查一下有没有故障代码,可能的原因,你说的线插有接触不良的。或者进气管有脱落的
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五菱容光跑到2000多转稳住油门一供一供的,加点油门就好了,供的非常厉害,换了进气压力传感器,点火线圈,节气门,进气温度传感器,喷油嘴,点火线圈,火花塞,钢线,,还是不行,跑了2W多公里,没有故障码,哪位大神知道这是什么情况....跪谢...
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12年的奥迪A4L,20000公里今天突然车子抖得厉害!故障码3缸失火!更换点火线圈火花塞喷油嘴、油气分离器、三缸缸压不足,3、5个压力、拆下缸盖气门缸桶没有明显的伤!敢问大师下一步怎么解决!
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我有一辆2009款1.8手动档的北京现代,原来十分耗油(一升油只能走10公里左右),更换氧传感器后,曾非常省油(一升油可以行走18公里),可惜走了一千公里左右,又变得很耗油(一升油只走11公里左右)。用检测仪查,又没查出什么。用OBD查,有故障码(P0032)提示氧传感电路高。请问老师:这是什么原因?
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你好 我的是09年的 雪弗莱克鲁兹。最近发动机灯老亮。 p0011和0014。提示凸轮轴位置过于提前 更换了凸轮轴传感器。正时的齿轮盘也换了。 花了接近2000块。把故障码消除。但是跑了十多公里又出现了 亮灯时上坡一点力也没有 还有热车怠速的时候发动机 哒哒哒的响。换了很多东西感觉修理厂老板都没啥折了 所以才来来这上面问问大师有没有遇到这个情况
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摩托车节温器工作原理摩托车节温器是发动机冷却系统中的重要组成部分。它可以自动调节冷却液的流动,以保持发动机在适当的温度范围内工作。了解摩托车节温器的工作原理,对于保持发动机的正常运转至关重要。1. 冷
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2023-10-18
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节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
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节温器工作原理 汽车的节温器是引擎冷却系统中的一个重要部件,它起着控制引擎温度的关键作用。节温器的工作原理是通过调整冷却液的流动来控制引擎的温度。冷却系统的重要性冷却系统是引擎正常运行所必需的,因为长
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