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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师李培雄
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02和10
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技师李培雄稍等
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技师李培雄
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主要2号也是爆
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技师李培雄
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你又没有发动机电脑的针脚图
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有没有
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技师李培雄没有,有电路图
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那您说的那个大不大是什么意思
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测哪里
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技师李培雄测一下保险丝压降
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现在发动机电脑装上,风扇是一直工作
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和其他保险一样
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技师李培雄一直工作,你看一下数据原因是啥
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电脑进不了发动机系统
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发动机电脑那两个保险是一直都没放上去
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技师李培雄不插保险,可以启动?
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不可以,只是起动机公寓
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工作
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技师李培雄
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技师李培雄
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好
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7号继电器端子87是什么意思
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都拔了,故障依旧
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技师李培雄
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现在按照您说的方法,发动机插头都拔了,故障依旧
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技师李培雄哪些?
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找到了,刚才还有一个插头没拔
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现在拔了,好了
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保险不报了
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技师李培雄好的
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现在不着车
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师傅,刚刚保险不爆了,现在突然又开始一直爆,和以前故障一样,我把所有插头都拔了,只留电脑和保险舱线连接了
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技师李培雄现在啥情况?我没听明白
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还是最开始的故障
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技师李培雄大功率用电器拔了。不行了?
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现在我按照您的方法把发动机用电量大的插头都拔了,只留电脑和保险舱链接,还是和最初一样
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对
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所有线我都剥开了,没有搭铁和短路现象
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保险舱会不会出问题,但是保险舱我也拆开了,没有问题啊
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技师李培雄保险盒出问题,你不插电脑都会
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嗯,现在问题就是插上电脑保险就爆,拔掉保险就不爆
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技师李培雄你把电脑版的供电,搭铁线单独引出来测试
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问题是没电脑针脚图
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技师李培雄电路图,这么多平台都能买。方便的很呀
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我淘宝搜搜看
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08款3.0排量的别克君越,车停放了一个月,发现车没电,打电话让我去帮电~发现无法启动,仪表灯不亮,只有喇叭响,其他都没反应,根本不工作,然后我查了保险丝,发现烧了有4个,车身控制模块也烧了,只好买了个模块匹配好了拿回来安装,安装完毕大灯,雨刮都可以工作。但仪表还是不亮,车还是打不着,我只好测量马达那边的小线没有信号源过去,仪表两根常火电,钥匙关了也有,地线也有。还有就是鼓风机长转,空调面板控制不了,钥匙关了也在转,我只能先把插头拔了由于一直没有回复,初步判断为电瓶的正负极给搭反了,所以车上肯定有东西烧了,这个要一个一个排查
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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12年的新君越,目前16万公里,保养一般都在外面的修理厂,前几天刚刚做了保养,问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次,今天突然熄火三次,都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候,以前也有类似的情况发生,但是那次发动机故障灯亮了,一加加油门车就熄火,后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火,这次有又这个问题了,另外在等红绿灯的时候挂在D档,踩着刹车,车辆的转速表指针不稳定,车辆有时候会轻微的抖动。问题2,就在晚上才出现的,刚刚上车启动车子,这个空调仪表的设定温度也不显示了,然后也不制冷了,停车断电从新启动也是这样了,电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看,谢谢
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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10年3.0君越发动机大修后点火没有反应您好根据您车的故障现象分析,看一下ABS泵模块插头是否安装紧固了,怀疑插头没有安装好,重新拔出来,在安装试一下!还有发动机舱的保险丝盒检查一下是否安装好了,保险丝盒下面的插头线束是否固定插牢固了,拆掉重新检查一下!ABS泵模块的插头线束安装上面讲的重新处理一下!这就是线路故障,动到的所有模块的插头及线束都检查一下,还是看一下ABS泵模块插头与控制线路,进不去不正常的,还有发动机舱的保险丝盒,及保险丝盒上面的线路看一下有没有安装错误的,不对的,重新处理一下!动到的插头还有拆到动到的发动机上面的搭铁线路及车身梁头上面的搭铁线路都检查一下,这种现象还是线路故障引起的,在仔细检查一下可以解决问题的!其他就是车子的某个模块坏了,比如ABS控制模块不过只要大修之前车子可以正常启动着车的,一般模块不容易更换的,线路都检查了吗?ABS模块的供电与搭铁都正常吗,发动机舱的保险丝盒的控制线路及保险丝都检查一下有没有异常的,拆掉重新检查了吗?重新安装了吗?之前遇到过有没有安装好的,没有安装到位的?还有就是ABS泵的插头插不紧了,用扎带扎紧了就解决了!还有看一下动到的发动机线束都重新检查一遍!如果线路都正常就剩下模块了!在梳理一下线路吧!
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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别克君越,2006年2.4 发动机故障灯点亮,故障码为P0480,图片如下,这是什么问题?我再重新给你整理一下。重点检查风扇1继电器1。就是那个你拍照片的那个风扇1-1这个就是我们风扇低速的继电器。这个继电器上面的4个角其中的86号脚通过我们前舱继电器盒通过下脚的继电器盒下面c插头通过发动机线速到达发动机控制模块J三插头49号,那个故障码报就是说这根线控制线。就是发动机控制模块J三插头的49号线对我们风扇1继电器它的86号控制这根线出现了开路或者是对地短路或者是对电源短路,然后这个故障码就出现了,就是它里面的其中的一种。以及继电器有问题的时候就是这样的。或者是继电器盒下面插头接触不良,继电器插口接触不好,发动机电脑端插头接触不好。都是这种故障码。而当前我们驱动高速的时候转一个这个也是问题,我们驱动高速的时候。风扇需要转两个。您看一下是左侧的还是右侧的,它们两个是左边的不转还是右边的不转。如果是左边的不转。就需要重点检查风扇2继电器总成。在确认风扇继电器2没有问题以后。确认这个继电器拔下来87号。这根线是对地的一根搭铁线,一定要确认一下,如果这根搭铁线对地没有了,不是搭铁线了,风扇它左边的就不会转以及风扇2继电器在我们驱动的时候,驱动高速风扇的时候,风扇二控制风扇的时候你把继电器2拔下来插下去,看看有没有工作吸合的声音如果没有检查,86号线有没有电源就是继电器对应的86号针脚如果没电源向上面查,有一个风扇20安培的保险丝,风扇2我们的那个标识贴上面写的都有,你到时候对应找一下,如果保险正常这个时候就要检查风扇2继电器的下面针脚的,这个是个五角继电器,下面的85号脚有没有我们发动机提供的接地信号或者是这个线开路断路。上面的如果是出现了某一种,就会导致我们左侧风扇不运行如果是右侧的不转。左边的转。那么这种情况我们就需要重点检查风扇3继电器总成,这个控制的就是我们右侧电子风扇是否运行的一个继电器。而如果不转的话,也是首先检查上面的一个风扇2的保险丝,20安培的保险丝,看一下烧不烧。如果不烧的话。首先电脑你不用怀疑,因为电脑的话它一控制是到了两个继电器同时驱动,所以它有一个能转,说明它的控制电脑本身对外输出没问题,剩下的就是说这个继电器可能有问题,或者是继电器上面的20安培的保险丝有问题或者是继电器本身有问题以及继电器下面的插孔接触不好以及风扇3继电器86号脚。下面的话我给你发一下电路图,这样的话可能会对你有一定的帮助,如果上面发的那个原理方面的一些你如果能够听懂的话,自己应该也会有思路。
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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别克君越起步突然熄火 解码器进不去 车窗不能用 电动座椅也不能用 一键启动也不能用您好根据您车的故障现象分析,先检查一下主电源保险丝有没有坏了的,嗯,由于没有故障码,这种现象建议您检查一下电瓶上面的保险丝盒有没有损坏的建议安装个同款车的或者新的试一下!还有发动机舱的保险丝盒检查一下,如果有同款车的可以安装上测试一下!还有主电源线及搭铁线有没有接触不良的也都检查一下!还有车身线束与仪表台线束的大插头看一下是否接触不良了或者之前进过水锈蚀了!模块与模块之间的通讯线路及模块插头插针都检查一下,看有没有异常的!以上分析到的都检查一下!
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18款别克君越,仪表报ABS故障,电脑读取为泵电机电路,低电压。请问这是怎么回事?是泵坏了还是线路问题?我该怎么查?谢谢大师!你好,如果电脑检测出这种故障代码的话 首先在发动机舱的保险盒里是有ABS的保险的 你先把这些ABS的保险拔下来,看一下有没有烧掉,并测了一下保险上有没有电源 如果保险有坏掉的话,需要更换新的保险,如果保险都没问题的话,把ABS泵那里的插头拔下来。用试灯去测一下最粗的线有没有电源,并且检测搭铁线是否正常,如果电源线和搭铁线都有的话,那把插头使用化油器清洗剂清洗一下,然后插上。试一下故障代码能否删除,如果可以删除,那就是线路插头接触不良所引起的,如果不能删除的话 那这种情况可能就是ABS泵坏掉了。 不过爆出这种故障,只有车辆没有较大的事故,没有过较大的拆装,线路上一般是不会有问题的。 出现这种故障最常见的就两种原因,第一就是保险烧掉了,第二就是ABS泵坏掉了 如果车辆还没有达到三年在质保期的话,可以到4s店去免费更换的。
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猫咪竟然进了发动机舱 结果让我哭笑不得
今天看到网友发的一个头疼的事情,他早上起来准备开车上班的时候,发现发动机舱有猫叫,然后他打开发动机舱后两只小猫就呆里面一动不动,不管用啥办法他就是不出去,估计也是出不去。 最后就发生了下面这一幕,看
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奥迪A6L换完电瓶打不着车奥迪A6L电瓶更换后,无法启动的解决方法无法启动的奥迪A6L,是不少车主曾经遇到过的问题。当你更换了电瓶之后,可能会发现汽车无法启动。这是一个令人困扰的问题,但幸运的是,我们
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女司机:晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了,她自己也是开车老手了,对自己的爱车那是再熟悉不过了,但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿,到处都是黏糊糊的,原以为是回南天提前到了,车内才有这个感觉,加上
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【标题】S90搭上电打不着怎么回事问题背景当你遇到S90搭上电不能启动的问题时,可能会困扰不已。下面我们将深入探讨这个问题的原因和解决方案。电路故障可能性解析若S90无法搭上电,首先需要考虑的是电路故
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开几百万豪车飙高速,爆胎后拖车不敢拖 车主这下不嘚瑟了
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