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技师杨秀伟你好,我是汽车大师金牌技师-王泽,很高兴为你解答。
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百**c大众cc.突然加不进去油.车身抖动.
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百**c挂挡就像刹车杀死一样抖动.一代一代的
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百**c断电之后就好了出现发动机故障码
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技师杨秀伟知道是什么故障码吗
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百**c发动机指示灯亮.测完啥都好
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百**c
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百**c
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技师杨秀伟可以肯定是你的车线路有问题,同一根线串路或者接触不良
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百**c这样好检查吗.
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百**c这个检查容易吗?
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百**c大众cc换全车线路大概需要多少钱下来
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百**c?
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技师杨秀伟这个我也不是特别清楚
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技师杨秀伟这个具体要问附近的维修站了
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我的大众cc,11年买的车,现在跑了98000公里!今天刚开始开车有点抖,然后看了下机油(因为已经点火了所以看不太出来,我熄火加机油)之后再打火车就抖动比较厉害,我开车出小区1公里的地方加满油、就开车去修理厂,(有5公里)然后车就走不动,在红绿灯一松油门就彻底打不着火了,最后拖到修理厂一检查说是一二三缸全部没有压力!现在还怎么办?怎么维修?大概费用多少?维修好以后是不是很容易坏?日后使用因该注意什么?更换掉涨紧器,气门,气门油封就可以啦
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10款大众cc2.0t,车之前被召回更换过汽油泵,就是因为熄火的问题。1.今年刚开始是冷车不好起动,需要按住点火七八秒才着车,着车以后d档松刹车,会抖动,转速表上下起伏,随时感觉会熄火。 2.最近几个月,基本上没有一次能打着车的,都是好几秒才着,去检测,说是油压低,换了个别的a4车上拆下来的高压油泵,没太大变化,也再没有故障码了。之后又更换过油泵控制单元(黑盒子),还是没变化。现在不知道是不是要换个油泵总成还是咋,郁闷死,请专家给指导指导这样情况首先需要检查的还是那个油泵的低压压力才行,高压部分对这个是没有任何影响的。数据里面看不到低压,就得通过那个压力表来检测才行。
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大众cc提速无力,起步轻踩油门微微抖动,再稍深踩一下无明显加速有空档加油感觉,好像车会一顿踩了刹车一样,再加油转速会上到2000转不怎么提速反而会像被拖着,洗过节气门匹配了,三元催化也清洗了,火花塞跟换过
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车子烧机油,大众进口vr6发动机,纯市区路况1000多点提示加机油,高速混合路况,2000多提示加机油,现在表现为早上打第一把火有蓝烟,转速下来后烟逐渐消失,废气阀连接进气口的接口有渗油,动力正常,猛踩油门不冒烟,怠速不抖,请高手判断下哪里的问题?更换气门油封
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我的爱车是cc 2.0T, 开了2年多,慢慢开始感觉动力时好时坏。好的时候轻轻碰下油门 提速很快。坏的时候 油门踩深 但是提速还是不快。我以前有一辆别克英朗,也是这样子,时好时坏,不过比cc更加明显。 我去大众4s店做保养 每次检查都是正常,问了4s店的师傅,他给了一点意见. 他说大众系列的车都要发动机自动保护功能,会自动调节动力 来保护发动机。但是很奇怪,每次他们帮我爱车做一次简单的清理(非保养期间),比如节气门,波箱等等,汽车就开的比较顺。 我车的火花塞去年11月换的,换了那一个星期,汽车飞快,之后就慢慢恢复平常状态。平常状态也还不错,就是觉得他有时动力变差的时候,开着难受。 我在网上查,发现原来不止是我的车有这种情况,连宝马5系也有车主反映动力不稳定的情况,很多人给的建议是差不多,什么清理节气门,换火花塞,清理油路,还有说清洗发动机…… 我个人觉得不是那么简单,他应该是个综合性的问题。请指教! 谢谢
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大众CC有火有油就是打不着火,喷油嘴不喷油是什么问题
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12年大众cc断电后打火,着一个就熄火,解码机进不了系统是怎么回事?故障已经排除,分析原因可能由于电压不足,引起车辆控制单元停顿了
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大众cc打不着火
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cc 打不着火 时钟乱窜啥情况
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为什么大众CC很容易打不着火
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