森林人2.5正时链条怎么对有图吗_斯巴鲁_森林人

最佳答案

正时根据图中的安装记号位置进行安装就可以了，发动机缺缸造成的问题可能是正时和缸压，点火线圈喷油嘴电控系统都会影响缺缸，具体需要检查

森林人2.5正时链条怎么对有图吗

张满辉

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2019-09-08 09:10:34

技师张满辉

你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
技师张满辉

你好，正时我给你发图你看一下
技师张满辉
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够**2

看不清啊
技师张满辉

只有23缸不工作电脑报故障码没有了
够**2

没有
够**2
够**2
够**2

正时我是这样对的
技师张满辉

就是我给你。发的图那样
够**2

你发的图看不清啊
技师张满辉

我重新给你发过
技师张满辉
技师张满辉
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①拆卸右侧正时链条。注意：更换单个零件时，必须在发动机总成已装载在车上时操作。 a.拆下链罩。 b.使用ST（18252AA000曲轴座）并转动曲轴，将曲轴链轮、右进气凸轮轴链轮和右排气凸轮轴链轮的定位标记对准图7-1中所示的位置。 [插图] 图7-1　对准右侧正时标记如果定位标记与图7-1中所示的位置对准，则曲轴键位于6点钟位置。 c.按下右链条张紧器杆，将2.5mm（0.098in）直径的限位器销或2.5mm直径的六角头扳手插入右链条张紧器的限位器销孔中，固定柱塞A，见图7-2。 [插图] 图7-2　设置右链条张紧器 A—柱塞 d.拆下右链条张紧器，然后拆下右链条张紧器杆。 e.拆下右链条导向装置，然后拆下右正时链条。如果未安装右正时链条，则右进气凸轮轴和右排气凸轮轴保持在零升程位置。凸轮轴上的所有凸轮均不会压下滚子摇臂（进气门和排气门）。此情况下，所有气门保持没有升起的状态。右正时链条拆下的情况下，可独立旋转右进气凸轮轴和右排气凸轮轴。当进气门和排气门同时上升时，气门头会相互接触，可能导致气门挺杆弯曲。不要将其转至零升程范围（可用手轻微转动的范
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围）以外。为避免与左侧混淆，请按顺序保管拆下的零件。 ②拆卸左侧正时链条。 a.拆下右侧正时链条。 b.使用ST（18252AA000曲轴座）并转动曲轴，将曲轴键、左进气凸轮轴链轮和左排气凸轮轴链轮的定位标记对准图7-3中所示的位置。 [插图] 图7-3　左侧正时链标记对准 c.按下左链条张紧器杆，将1.3mm（0.05in）直径的限位器销或1.3mm直径的六角头扳手插入左链条张紧器的限位器销孔中，固定柱塞A，见图7-4。 [插图] 图7-4　设置左侧张紧器 A—柱塞 d.拆下左链条张紧器，然后拆下左链条张紧器杆。 e.拆下缸体（左）的O形圈。 f.拆下左链条导向装置，然后拆下左正时链条。如果未安装左正时链条，则左排气凸轮轴保持在零升程位置。左排气凸轮轴上的所有凸轮均不会压下滚子摇臂（排气门）。此情况下，排气门保持没有升起的状态。左进气凸轮轴保持在升起位置。左进气凸轮轴上的所有凸轮均压下滚子摇臂（进气门）。此情况下，进气门保持升起的状态。左正时链条拆下的情况下，可独立旋转左进气凸轮轴和右排气凸轮轴。当转动左排气凸轮轴时，气门头会相互接触，可能导致气门挺杆弯曲，如上所述。不要将左排气凸轮轴转至零升程范围（可用手轻微转动的范围）以外。 1号活塞和4号活塞位于TDC附近。如果转动左进气凸轮轴，则气门和活塞可能会接触，从而导致气门挺杆弯曲。此时不要转动左进气凸轮轴。为避免与右侧混淆，请按顺序保管拆下的零件。 ③使用ST（18252AA000曲轴座）并将曲轴顺时针转动约200°，使曲轴链轮的定位标记对准图7-5中所示的位置。
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需要执行此步骤将所有活塞移至气缸中间位置，防止气门和活塞相互接触。切勿逆时针转动，因为气门和活塞可能会接触。顺时针转动曲轴链轮定位标记到图7-5中所示位置附近后，只有在精确调整定位标记时，才可逆时针转动。 ④使用ST（ST1—18355AA000皮带轮扳手；ST2—18334AA020皮带轮扳手销套）并将左进气凸轮轴链轮转动约180°，使左进气凸轮轴链轮的定位标记对准图7-6中所示的位置（零升程位置）。 [插图] 图7-6　将左进气凸轮轴链轮转动约180° 如此操作后，当进气门和排气门同时上升时，气门头会相互接触，可能导致气门挺杆弯曲。不要将左进气凸轮轴和左排气凸轮轴转至零升程范围（可用手轻微转动的范围）以外。小心进行操作，因为ST易于脱落。 7.1.2　正时链条安装 ①安装左侧正时链条。注意在安装过程中不要让异物进入组装的部件，也不要让异物落在上面。在正时链条的所有部件上涂抹机油。 a.准备安装左链条张紧器。 • 按箭头方向移动连接板A以压入柱塞B，见图7-7。 [插图] 图7-7　压下张紧器柱塞 A—连接板；B—柱塞 • 用1.3mm（0.05in）直径的限位器销或1.3mm直径的六角头扳手插入限位器销孔，固定柱塞。如果连接板上的限位器销孔和链条张紧器上的限位器销孔没有对准，则检查柱塞齿条A的首个槽口是
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否与限位器齿B啮合。如果没有啮合，则稍稍缩回柱塞以使柱塞齿条A的首个槽口与限位器齿B啮合，见图7-8。 [插图] 图7-8　插入限位器销 A—柱塞齿条；B—限位器齿 b.检查曲轴链轮是否位于图7-9中所示的位置。如果未对准，则使用ST（18252AA000曲轴座）转动曲轴以将曲轴链轮定位标记对准图7-9中所示的位置。 [插图] 图7-9　检查曲轴链轮位置需要执行此步骤以防气门和活塞在下一步中相互接触。 c.使用ST（ST1—18355AA000皮带轮扳手；ST2—18334AA020皮带轮扳手销套）并转动左进气凸轮轴链轮，将定位标记对准图7-10中所示的位置。 [插图] 图7-10　对准左进气凸轮轴链轮标记当进气门和排气门同时上升时，气门头会相互接触，可能导致气门挺杆弯曲。请勿转动左排气凸轮轴。小心进行操作，因为ST易于脱落。 d.使用ST（18252AA000曲轴座）并将曲轴逆时针转动约200°，使曲轴键的定位标记对准图7-11中所示的位置。 [插图] 图7-11　将曲轴逆时针转动约200° 切勿顺时针转动，因为气门和活塞可能会接触。逆时针转动曲轴把键带到图7-11中所示位置附近后，只有在精确调整键位置时，才可顺时针转动。
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e.将左排气凸轮轴链轮的定位标记对准图7-12中所示的位置。 [插图] 图7-12　对准左排气凸轮轴链轮标记为防止气门损坏，请仅在零升程范围（可用手轻微转动的范围）内转动左排气凸轮轴链轮。 f.安装左正时链条和左正时链条导向装置。 • 把正时链条标记（蓝色）与曲轴链轮的定位标记相匹配，见图7-13。 [插图] 图7-13　安装左正时链条与导向装置 A—定位标记；B—正时标记；C—蓝色；D—粉色 • 将正时链条标记（粉色）与左进气凸轮轴链轮的正时标记位置相匹配，见图7-13。 • 将正时链条标记（粉色）与左排气凸轮轴链轮的正时标记位置相匹配，见图7-13。 • 安装左正时链条导向装置。拧紧扭矩：6.4N·m（0.7kgf·m，4.7lbf·ft）。 g.将O形圈安装到缸体（左）内。注意：使用新O形圈，见图7-14。 [插图] 图7-14　安装新的O形圈 h.安装左链条张紧器杆和左链条张紧器。拧紧扭矩：6.4N·m（0.7kgf·m，4.7lbf·ft）。 i.从左链条张紧器中拉出限位器销。注意：请在拉出限位器销之前确认下列项目。正时链条标记（蓝色）与曲轴链轮的定位标记相匹配。正时链条标记（粉色）与左进气凸轮轴链轮的正时标记位置相匹配。正时链条标记（粉色）与左排气凸轮轴链轮的正时标记位置相匹配。如果不能拆下限位器销，则按图7-15所示抬起左链条张紧器杆进行拆下。 [插图] 图7-15　拆下张紧器限位器销 j.使用ST（18252AA000曲轴座）顺时针转动曲轴，并确保没有异常状况。注意：始终确保执行此确认。 k.使用ST（18252AA000曲轴座）并转动曲轴，将曲轴链轮、左进气凸轮轴链轮和左排气凸轮轴链轮的定位标记对准图7-16中所示的位置。
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如果定位标记与图7-16中所示的位置对准，则曲轴键位于6点钟位置。 l.安装右正时链条。 ②安装右侧正时链条。注意在安装过程中不要让异物进入组装的部件，也不要让异物落在上面。在正时链条的所有部件上涂抹机油。 a.安装左正时链条。 b.准备安装右链条张紧器。 • 按箭头方向移动连接板A以压入柱塞B，见图7-7。 • 用2.5mm（0.098in）直径的限位器销或2.5mm直径的六角头扳手插入限位器销孔，固定柱塞。如果连接板上的限位器销孔和链条张紧器上的限位器销孔没有对准，则检查柱塞齿条A的首个槽口是否与限位器齿B啮合。如果没有啮合，则稍稍缩回柱塞以使柱塞齿条A的首个槽口与限位器齿B啮合，见图7-8。 c.确保曲轴链轮、进气凸轮轴链轮（左）和排气凸轮轴链轮（左）的定位标记对准如图7-17所示的位置。 [插图] 图7-17　确认左侧正时链各标记对齐 d.将右进气凸轮轴链轮和右排气凸轮轴链轮的定位标记对准图7-18中所示的位置。 [插图] 图7-18　右侧凸轮轴定位标记对准为防止气门损坏，请仅在零升程范围（可用手轻微转动的范围）内转动右进气凸轮轴链轮和右排气凸轮轴链轮。 e.安装右正时链条和右正时链条导向装置。 • 把正时链条标记（蓝色）与曲轴链轮的定位标记相匹配，见图7-19。
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将正时链条标记（粉色）与右进气凸轮轴链轮的正时标记位置相匹配，见图7-19。 • 将正时链条标记（粉色）与右排气凸轮轴链轮的正时标记位置相匹配，见图7-19。 • 安装右正时链条导向装置。拧紧扭矩：6.4N·m（0.7kgf·m，4.7lbf·ft）。 f.安装右链条张紧器杆和右链条张紧器。拧紧扭矩：6.4N·m（0.7kgf·m，4.7lbf·ft）。 g.从右链条张紧器中拉出限位器销。请在拉出限位器销之前确认下列项目。正时链条标记（蓝色）与曲轴链轮的定位标记相匹配。正时链条标记（粉色）与右进气凸轮轴链轮的正时标记位置相匹配。正时链条标记（粉色）与右排气凸轮轴链轮的正时标记位置相匹配。 ③确保凸轮轴链轮和曲轴链轮的定位标记对准如图7-20所示的位置。 [插图] 图7-20　检查发动机正时标记对准情况 ④使用ST（18252AA000曲轴座），顺时针转动曲轴，并确保没有异常状况。注意：始终确保执行此确认。