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技师冒志伟你好,我是汽车大师银牌技师-冒志伟,很高兴为你解答。
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阿**子你好师傅
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技师冒志伟您好!我看下电路图
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技师冒志伟你保险丝都检查了吗
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阿**子
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阿**子
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阿**子查了
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阿**子没有问题
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技师冒志伟你的电脑能不能看开关的数据
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技师冒志伟仪表板的保险丝,给模块供电的看看有没有电
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技师冒志伟
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技师冒志伟你直接量模块吧,准备一个功率试灯,不要LEd的
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技师冒志伟还有个万用表
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技师冒志伟来测量车身模块的X2
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技师冒志伟4号脚
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阿**子好
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技师冒志伟红棕色
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技师冒志伟把钥匙关了,插头拔了量
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阿**子就一根线吗
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技师冒志伟颜色和号要对上
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟你先量这根
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阿**子没有搭铁
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阿**子是地线吗
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技师冒志伟这个是火线
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技师冒志伟找个打铁看看亮不
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阿**子
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技师冒志伟是什么颜色的
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阿**子
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技师冒志伟你量的
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技师冒志伟什么颜色
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阿**子
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阿**子
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技师冒志伟你X2吗
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技师冒志伟是
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技师冒志伟
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技师冒志伟你看下这个保险有没有电
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阿**子没有电源
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技师冒志伟10号 30安培的保险
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阿**子
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技师冒志伟上面试灯能不能亮
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阿**子
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技师冒志伟室内
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技师冒志伟主驾驶
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技师冒志伟那个储物盒里面
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阿**子好了感谢
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技师冒志伟什么意思
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技师冒志伟问题解决了吗
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阿**子保险丝问题
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技师冒志伟你说都检查了
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阿**子我这里有个老凯越启动不了
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技师冒志伟检查什么了
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技师冒志伟你先说下什么现象,发动机型号,做了哪些检查,换了什么东西
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技师冒志伟稍等一下,我在修车,等会帮你看下
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阿**子
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阿**子
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阿**子
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阿**子
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技师冒志伟什么发动机
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技师冒志伟1.6的吗
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阿**子1.6
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技师冒志伟没有故障码吗,有几把钥匙,有没有都试下
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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凯越08新款,主驾锁门按键不能锁能开,遥控正常。你好,这种情况一般是中控锁按键有问题,或者中控锁按键到中控锁继电器的线路有问题导致的。
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10年的凯越摇控按锁车键没反应解锁有灯光闪下你好!先检查一下中控锁按键到中控锁继电器的线路有没有问题。建议重点检查遥控接收模块有没有进水损坏?
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08款新凯越主驾驶锁门按键不能锁但能开。遥控器正常。你好,出现这种情况主要检查中控锁按键以及中控锁按键到中控控制盒的线路有没有问题?
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10别克凯越中控能锁不能开右中控模块已经更换了你好,中控锁只能锁不能开,主要检查中控锁按键到右前A柱下面的中控锁盒的线路有没有问题?
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12年,别克凯越遥控器只能开,不能锁故障,中控是好的根据你的描述,车辆是12年别克凯越,咨询遥控器只能开不能锁,故障中控是好的 可能的原因有 1. 遥控接收器按键损坏 2. 遥控接收器模块,损坏或者是内部部件损坏 维修建议 如果有故障码,根据故障码维修,如果没有故障代码,只能根据线路图来查看相关工作部件,线路还有遥控接收器,遥控器,具体线路图根据给出的图查找问题
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09年别克凯越遥控器开锁上锁都正常,左前门中控开关按键只能开锁,不能上锁,左前门上面的提扭只能上锁,不能开锁,是什么原因。你好,你这个的话证明锁块闭锁器没有问题,需要检查开关恩键,门边线束,再就是中控模块,座椅下方模块过来的线束都要看看。
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你好,14款别克凯越前机盖原厂的多少钱?14款别克凯越前机盖原厂价格2080元,中网379元
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别克凯越挂档电磁阀不解锁,没电过来别克凯越挂档电磁阀不解锁,没电过来【车型:凯越 2020款 15N CVT精英型】建议检查换档开关电子阀控制保险是否开路
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