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技师秦玉英你好，我是汽车大师专家技师-史佳仕，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英你好，什么故障现象呢 -
山**修前二天和你说的那个
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技师秦玉英和我说过 -
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技师秦玉英我找找 -
山**修还没找到原因
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技师秦玉英我找找记录 -
山**修给你发了很多图片
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技师秦玉英嗯 -
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技师秦玉英我找找 -
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技师秦玉英几号的 -
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技师秦玉英找到了，加速无力的， -
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技师秦玉英车子1.4的嘛 -
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技师秦玉英上次前氧数据还没发给我呢。 -
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技师秦玉英你发给我。 -
山**修氧传感器数据0.1到0.7
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山**修蹦
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山**修前后都是这样，
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技师秦玉英后氧不对， -
山**修基本0.4--0.6--0.7
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山**修？
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技师秦玉英后氧应该是一个定值 -
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技师秦玉英车子不在吗， -
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技师秦玉英你发个视屏给我看一下。 -
山**修后氧加油也不动吗
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山**修不在现在
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山**修后氧是不动的？
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技师秦玉英加油会动， -
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技师秦玉英怠速是不动的 -
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技师秦玉英前氧是0.1到0.9来回波动，后氧0.45左右，但是不会动。 -
山**修怠速不怎么动好像，我下去看看，
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技师秦玉英到底在不在， -
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技师秦玉英不是不在吗， -
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技师秦玉英你下班了是吗 -
山**修对的，
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山**修对的，没有电脑
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山**修有一个改装的小显示器，我给你看看
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山**修一会
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技师秦玉英嗯 -
山**修我那个照片哪里问题，节气门那个
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技师秦玉英节气门换了吗， -
山**修
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技师秦玉英这是怠速的嘛 -
山**修怠速，刚才打火不动的，0.4重新打火后就动了
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技师秦玉英在啊 -
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技师秦玉英数据不对，氧传感器坏了， -
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技师秦玉英你把前氧拆掉。 -
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技师秦玉英启动试车，测试动力 -
山**修拆不掉
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山**修拔掉插头可以？
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技师秦玉英不可以 -
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技师秦玉英必须拆掉 -
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技师秦玉英专用工具。就可以拆掉了 -
山**修拆不下来，秀死了
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山**修咬丝了
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山**修硬拆就断了。。。额
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山**修后氧坏了还是前氧
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技师秦玉英三元 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
山**修
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山**修隔热板割开口了
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技师秦玉英可以取掉是吗， -
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技师秦玉英你把排气管和缸头的固定螺丝都松掉。但是不要取掉螺丝。 -
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技师秦玉英让排气可以不经过三元排出来 -
山**修然后呢
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技师秦玉英然后试车 -
山**修三元坏了吗？
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技师秦玉英对， -
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技师秦玉英前后氧据显示三元坏了 -
山**修不是氧传感器？
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山**修二个氧传感器在三元前面好像
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技师秦玉英不是 -
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技师秦玉英一个前。一个后 -
山**修我看着都在前面怎么。。
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山**修排气管，三元前面一点
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山**修三元不好。会影响轻加油熄火吗
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技师秦玉英会的， -
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技师秦玉英排气歧管就是三催化， -
山**修重启就好了，如果确定，我就换了
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技师秦玉英车底还有一个三元催化 -
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技师秦玉英重启什么 -
山**修三催化不是在软连接后面那
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山**修重新打火
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山**修奥
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技师秦玉英重新打火可以启动是不是， -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
山**修试不出来，轻加油熄火只是不定时的症状
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山**修这样尾气好过吗
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
山**修明天吧，
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山**修明天我试试
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技师秦玉英👌 -
山**修我这种情况三元更换还是清洗。清洗能解决吗，好像之前吊瓶打过一次
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技师秦玉英清洗一般很难解决， -
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技师秦玉英可以看数据， -
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技师秦玉英当场就可以看出来， -
山**修比如说
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山**修你说的拆螺丝
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技师秦玉英拆螺丝，是为了让排气不经过三元。 -
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技师秦玉英出去试车，如果正常了，进一步证明三元问题。 -
山**修清洗的时候看数据？
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技师秦玉英清洗之后才可以看， -
山**修清洗后不变和之前一样就是不行是吧
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技师秦玉英对
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车子清洗过节气门换火花塞后偶尔冒黑烟 放炮几率很小，感觉有一点动力不足 用电脑读故障没有故障 但是ETC测试选项里边显示电子节气门控制占空比异常2010年现代瑞纳清洗节气门后出现排气管冒黑烟，读取发动机控制系统无故障代码，查看数据流无异常，查看确定是不是清洗夜残留在进气管道中导致，可以路试出去多跑跑，排干净残留清洗液后观察尾气是否正常！
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现代瑞纳，三万公里了，早上仪表盘上发动机故障灯亮了，让修车师傅用电脑测出，节气门踏板位置传感器开关D电路电压低，是怎么回事，怎么才能弄好。
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11款1.4自动挡瑞纳 3万公里 有时（停止或行驶途中）偶尔出现发动机转速固定1800踩油门无效，故障灯亮起 重新启动后（有时一次有时几次后）转速正常油门正常 故障灯有时还亮有时不亮 开到4s后一般转速和油门就都正常了 只是故障灯还亮 清除故障码后加油感觉有劲…… 4s说是电脑检测是节气门坏了需要更换节气门 朋友说节气门一般坏不了最多就是脏了 也可能是油门传感器不好用了 但是4s检测的确显示的是节气门故障…… 请大师指教到底是什么问题需要更换还是维修! 感谢!!!
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现代瑞纳自动挡12年清洗完节气门之后匹配完没事，到第二天凉车的时候打火不好打，那个eps老是显示那么长时间才能灭，eps亮的时候发动机转速表没有，灭了就有了。在这放了2天今天早上一打火还是不好着火，故障显示一个曲轴位置传感器故障。这有可能是哪里的问题？建议清洗检查一下，看传感器头部有无异于，没有的话测量一下，不正常的话联系更换！
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加油顿挫熄火，进气压力加油时候70多随油门大而大，。重新启动几次恢复正常。更换了二个汽油泵，二个vvt电磁阀，一个进气压力传感器，一个节气门，一个前氧，一个电脑版，一个碳罐电磁阀，二次正时链条，拆解一次发动机。都没有解决，不漏气。最早报过凸轮轴位置传感器故障一排！好像是我把插口拔的。二年了一直没解决，夏季跑高速还温度高。请问哪边的问题啊？？？？？？小毛病就是找不到啊，只知道换东西，解决不了啊。您好，您的故障分析有以下几点需要逐步排查，汽油压力，喷油咀滴油状况，传感器电源电压含传感器搭铁，水温信号，正时核对等，个人觉得应从混合气上下手，观察数据流燃油修正值，看是浓或稀，再慢慢排查影响混合气的一些相关项目
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2012年的现代瑞纳1.4L手动挡三厢,97000公里了，前年改了气，前几个月出现一次踩油门提不了速，去4s检查，故障码是多缸失火，更换了火花塞，洗了节气门，清洗了油路，三元催化，稍微好了点。。但是感觉还是动力差，问题没有得到解决，还被忽悠了一千多。。因为开得少，也没再管他。现在做点生意经常要用车，想把车子好好打整一下，用着舒心点。大神们，谁知道这是什么原因。。谢谢了像你这个问题，如果当时加不上速的话，这个首先需要检查一下电子油门踏板，检查一下电子节气门位置传感器。然后检查一下三元催化有没有堵塞情况。把曲轴位置传感器拆下来清洗一下。还有就是测量一下汽油泵的压力。
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我的是自动挡的，故障是故障灯亮了油门踏板给不上油。车斗的厉害，有时车都着不住就灭火了，在把车打着以后车怠速很高，而且油门踩下去油都给不上。电脑检测是节气门传感器位置，换了一个节气门和原来得症状一样，说是的换原厂的才能行呢，修理工说是现在都不确定是不节气门的问题。我的每天早上打着车挂上档走一会儿开始了一直是灭了，打着灭了打着直到能给共上油才能走，可走一会儿就又是油共不上了开始抖，怠速高油加不上，一直得重复几次就好了，直到慢慢走走就没事了，但是灭火几分钟再打车这毛病就又有了，。您好，首先检查节气门和油门踏板。通过看节气门和油门踏板数据流。还有进气流量，进气压力，水温传感器，氧传感器，长期燃油修正。来判断故障点多试车。希望可以帮到您。
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我的车跑了50000公里，有时加油出现挫车，加不上油，故障灯偶尔会亮，但不常亮，还有时行驶中汽车熄火，有时熄火后踩下离合发动机又点着了，有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞，清洗了节气门，更换了进气压力传感器，清洗了燃烧室，清洗了喷油嘴。问题依旧！还有很重要的一点，我的车最开始出现这些问题是去年年底，当时只清洗了节气门，也没解决，后来过了一个月左右自己好了，半年内没在出现过问题，现在问题又出现了近2个月了，请问是哪里的原因，会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊检查进气管有没有漏气。测一下汽油压力。更换油浮子。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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长城c30p2138故障码怎样解决
长城C30P2138故障码怎样解决什么是长城C30P2138故障码长城C30P2138故障码是指长城C30汽车车载故障诊断系统检测到的一个故障代码。这个故障码通常与引擎的节气门位置传感器有关。当ECU
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2023-08-28
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节气门，节气门位置传感器
什么是节气门？节气门是汽车发动机的一个重要部件，其主要作用是控制进气量和进气时间，调节发动机的工作状态。与之相对应的是节气门位置传感器，它作为一个检测装置，用于监测节气门的开启程度，为发动机提供准确的
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2023-10-18
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节气门位置传感器，节气门位置传感器故障
节气门位置传感器，节气门位置传感器故障节气门位置传感器：在汽车发动机控制系统中，节气门位置传感器扮演着至关重要的角色。它是监测发动机节气门位置的传感器，通过将节气门的开度转化为电信号，向电脑传输相应的
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2023-10-19
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节气门传感器故障码，节气门传感器多少钱
节气门传感器故障码节气门传感器故障码是汽车维修中常见的故障码之一。故障码的出现意味着节气门传感器存在异常，需要进行维修或更换。节气门传感器是汽车发动机的重要组成部分，负责监测和控制发动机的进气量，保证
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2023-08-17
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节气门位置传感器，节气门位置传感器坏了故障灯亮吗
节气门位置传感器的作用 节气门位置传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组成部分。它的作用是监测并控制节气门的开度，从而调节发动机的进气量和功率输出。通过这个传感器，汽车的电脑系统可以实时地检测节气
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2023-10-19
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节气门位置传感器，节气门位置传感器电压过高
什么是节气门位置传感器？节气门位置传感器是一种常见于汽车中的传感器，用于测量节气门的位置。节气门是发动机中重要的部件之一，它控制着进气量，直接影响着发动机的性能和燃油效率。因此，节气门位置传感器的正常
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2023-10-19
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节气门位置传感器，节气门位置传感器安装位置
什么是节气门位置传感器节气门位置传感器，也被称为节气门位置开关，是汽车发动机管理系统中的重要组成部分。它的主要作用是监测节气门的开启和关闭状态，并向发动机控制单元发送相关信号，以便调整燃油喷射量和点火
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2023-10-19
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故障码p0507是什么意思，故障码p0507怎么解决
P0507故障码是汽车发动机控制模块(ECM)检测出的故障，一般表示节气门回路控制系统故障。简单来说，就是指节气门无法保持正常的转速，导致发动机工作不稳定、加速困难，甚至车辆无法正常行驶。下面我们就来
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2023-05-16
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节气门位置传感器的作用，节气门位置传感器的作用是测量发动机的进气量
节气门位置传感器的作用在汽车发动机的运行过程中，节气门位置传感器起着至关重要的作用。这个传感器是用来测量发动机的进气量的，通过控制发动机的进气量，对发动机的工作状态进行调整。随着科技的发展，越来越多的
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2023-10-19
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节气门位置传感器，节气门位置传感器的作用
什么是节气门位置传感器节气门位置传感器是一种用于检测和控制发动机节气门位置的重要传感器。它通过对发动机内节气门的位置进行监测，向发动机控制单元提供准确的节气门位置信息，以便调整燃油喷射和空燃比，保证发
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2023-10-19
当前不在线
