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技师魏金永你好,可能是离合器压盘上面的分离轴承的声音!把他换掉就可以了
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技师魏金永没有问题的
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老款捷达手动变速箱,踩离合器出现嗡嗡的响声,跑起来没有声音,一但踩下离合器就出现声音 分离轴承也都换了 还是不管用!变速箱也拆开了什么问题都没有!
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我的车是09款速腾,跑了6万,前几天一朋友开,着车时没踩离合直接挂进了倒档,就熄火了,后来我开车时挂一档总是有嗡嗡嗡的声音,不挂档发动机空转就没有,上架子挂档走也没声音,这边的师傅说是变速箱和离合器前半部分响,请技师帮我判断一下好吗?谢谢
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汽车才跑3000多公里!打着火有吱吱吱的响声!有门越大声音越响!踩下离合器声音消失!离合器踩一点!声音也会消失!抬起离合声音就又出来了!后来在那个什么分离轴那打了黄油!声音消失了!跑了没50公里声音又来了!真那个闹心!求大师该怎么解决!问题严重不?
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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这两个月出现的嗡嗡响,早上开个1公里水温刚刚起来一点时踩刹车停稳后驾驶室传来嗡嗡的异响,踩刹车就嗡嗡嗡嗡的,松开刹车没有声音,或d档不踩刹车R档N档P档拉手刹没有声音。开个20分钟会消失。下午去检查了说是前进时双离合变速箱还在动,刹车力与这个动力互相顶着就有声。但是我感觉不是这个问题,挂倒档踩刹车也没有这个声音啊。还有我也在网上查了一下,说双离合踩着刹车就相当于挂空挡了你好,建议你换95汽油跑跑再观察下,然后做个后备箱隔音和后排座椅下面隔音,相对来说这个声音会好很多。
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新车,才开3到4个月有问题,就直接换了个发动机,换了之后,没过多长时间,就有小问题了,就是发动起来后,就出现滴滴滴滴的声音,踩下离合器声音就没有,松开又有了,没出现故障灯,开车也不影响,就是声音不好听,请问是什么问题?
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离合器异响大 因大修了变速箱,现在离合器踩到底,抬起离合器的过程发动机舱会有非常明显的喳的一声响,空档踩离合器也是这样,很慢慢地抬离合器声音会小点,车正常行驶起来不踩离合器没有这种异响。后来换了原厂分离轴承,压盘这种声音依然存在?请问这是什么原因?是变速箱问题还是离合器问题?检查变速箱内部的轴承和齿轮是否有磨损损坏造成异响
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2011款2.0手尊,13年10月份车。之前开着离合器相当沉重。更换了离合器,还是沉重。不过,现在又有一个新的问题:早上打着车之后,离合器踩着很轻,档位也好挂。但是踩一下离合,离合就异响一下,很响那种声音。车里面发出来的声音,踩一下就吱哇吱哇响,等车子开了大概一个小时左右,离合器又开始沉重了,而且档比较难挂。异响没有了。这是什么问题呢?!大神解决一下啊!
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你好师傅:请问景逸1.5xl.2011款AMT的最近出现有时挂挡后车不走,重新挂挡松刹车车会往前窜,或者就车辆憋熄火了,好像是离合器突然结合了,跑起来换挡一档换二挡也会出现顿挫感,再往高档换就没有顿挫了,也没有问题正常的,挂倒挡也会出现挂挡松刹车就窜,熄火问题,注意观察了一下,车停下挂到空挡离合器执行器会发出哒哒哒的声音,响一阵就不响了,跑到一档和二挡的时候能听见发动机舱哒哒哒的声音,只要踩刹车就不响了,请问这是什么故障?谢谢根据你的描述,这个声音是离合器执行器里面的电磁阀发出来的。有可能是里面的这个电磁阀有问题,这种现象的话需要更换这个离合器的执行器。这个没有办法调节的。这个是这个执行器里面本身有问题,只能更换。没有位置要求的,直接装上就可以。
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16年新款逸动XT,现在14500公里,新车提出来离合器就有异响,只不过声音没现在大点,异响是在2档转速在1200-2000转之间,2档突然加速到2000转突然放油门,转速下降变速箱就会呃呃呃的异响,但是踩下离合器声音就消失了,离合器一放声音又出现了,请问这是变速箱还是离合器的问题呀!1档3档也有声音,只是很小很小,几乎听不出来。更换离合器3件套,检查一三档轴承
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