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技师张家正你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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刘**年份错了 是2014款迈腾
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刘**选错年份了
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技师张家正这个数据偏差太大了,正时已经跳齿了,更换链条和链条张紧器才行
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刘**我看着也是正时 但是我从来没见过这么大的数据偏差
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技师张家正
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刘**可以启动,气门应该没订吧
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技师张家正可以启动就不会,但现在要避免再次启动了
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刘**听着声音特别大,不确定气门订了没。
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刘**启动不好启动,加油门可以启动。
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刘**不加油门,启动不了。
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技师张家正
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刘**不上举升机,用千斤顶也可以换吧,我记得,
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刘**正时图可以发一下嘛,很久没换了,忘了
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技师张家正
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刘**油底壳要拆吗?
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技师张家正不需要
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12年的大众迈腾,怠速抖动,报失火故障,加油门就正常,是不是发动机坏了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众迈腾 08 这个时候早起着车 怠速底 哆嗦 然后发动机故障灯亮了就 每天早上都哆嗦怎么回事您说的这个情况,一般原因是发动机积炭过多造成的,需要拆下节气门和喷油嘴彻底清洗,检查清除燃烧室积炭。
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你好,10年大众迈腾1.8t发动机严重抖动怠速不稳,点火线圈换完了,凸轮轴位置传感器也换了,火花塞也换了,还是不行,这是怎么回事?还报故障码(发动机怠速传感器故障,凸轮轴位置传感器故障,)
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16大众迈腾怠速熄火,正常行驶没问题,就怠速熄火,熄火后可以正常启动,但是过一会儿就会熄火,发动机系统用解码器进16年的进不去,变速箱也进不去,多个系统无法进入,但是解码器进12或者11年款就能进建议用诊断仪读取故障记录,在有故障记录的情况下,根据故障提示进一步分析。如果没有故障记录,建议检查凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,节气门。 从理论上说,EPC灯亮和发动机灯亮了,肯定有故障记录。
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08款1.8T 迈腾怠速低速熄火,重新打火能启动,急加速EPC 灯亮一次就灭,车身顿挫一下提速起来,久不久显示油压低压请关闭发动机。恳请大师帮忙看看怎么解决?哪里出问题我觉得应该是油压的问题。可以先测量一下燃油压力。但一般都是油泵控制单元的问题。
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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重,油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火,火花塞都是新的,此故障是发动机修好一个月后出现。
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我一辆迈腾08年的,链条跳了气门顶了,发动机抬下来大修了缸盖,装车之后跑上20分钟就会出现一个故障码-发动机控制单元-熄火从新启动故障自己排除不会出现,第二天还是一样跑20分钟故障码出现,故障码出现时加油提速怠速一切正常,请问这是什么问题
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室外气温零上四度,冷车启动,冷车高怠速大约10秒,怠速下来后,发动机就像喘气一样,感觉快要熄火一样,打开车门,内饰顶棚灯,随着发动机的喘息忽亮忽暗,没有任何故障灯,节气门刚清洗过!加油门把转数稳定在1100转,转数高低来回跳动!
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2020款大众迈腾330,1733公里,新车跑到大约800公里的时候,怠速或者打开自动启停熄火后,会听到一阵一阵的嗡嗡震动声音,时有时无,时大时小,最近比较频繁,没有故障码,请问是方向机的问题吗?还是什么别的其他问题?根据您描述的故障现象,应该是方向机发出的声音,你可以去店里进行软件刷新试试
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常什么是怠速,自动挡的怠速速度应该是多少?怠速是指汽车在停车或行驶时,发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说,怠速速度是指变速器处于空档时
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