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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？ -
武**9你好
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武**9刚开始出现
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技师杨继坤你好发动机有没有报过p0016p0017p0014这些故障代码出现过 -
武**9换了汽油泵总成，汽油滤芯，清洗过喷油嘴，火花塞都换过
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技师杨继坤怠速在500钻肯定是过期了节气门有没有拆下来清洗过 -
武**9没有报这些故障
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技师杨继坤是忽然出现的还是说维修过以后还是车辆以前有没有高温过 -
武**9没有高温过，车主就是说过了一下水就成这样了，加油门发动机抖动
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武**9我看了，空滤里面一点水都没有，而且缸压也都够
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技师杨继坤现在车辆行驶了多少公里四万公里吗？ -
武**9对四万公里
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武**9数据流你看了没
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技师杨继坤没有数据流啊 -
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技师杨继坤你把前后氧传感器拔掉看一下行不行 -
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技师杨继坤还有把后段三元催化那一节拆下来看一下三元催化有没有堵塞现象 -
武**9
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武**9刚开始没有报这个进气压力传感器的故障
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武**9我试了，三元催化没堵，我直接把三元催化跟连接排气支管哪里拆开试了
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技师杨继坤那你进气压力传感器有没有更换进气压力传感器现在数据流是多少？ -
武**9
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武**9我换了进气压力传感器了
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武**9这个数据流是车没有打着的
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技师杨继坤现在是没有启动的情况把车辆启动起来看一下数据流 -
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技师杨继坤你确定空气滤芯没有进水还有汽缸压力是好的气缸压力都是多少公斤四个分别是多少公斤 -
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技师杨继坤有没有把四个火花塞拆掉油门踩到底测气缸压力 -
武**9确定没有进水，因为车主开过来我就先看的空滤
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武**9四个缸压都是在七八个多
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技师杨继坤那你这个缸压有点低了 -
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技师杨继坤正常的缸压都会在十公斤以上 -
武**9我现在把前后氧传感器拆了，把车打着，给你发个数据流
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技师杨继坤好的， -
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技师杨继坤缸压有点偏低 -
武**9
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技师杨继坤一启动就熄火吗？ -
武**9你看，车一打着，就是这样
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武**9对，加不起油门
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武**9就是这种现象
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技师杨继坤那我还是建议你首先把点火线圈火花塞全部拆掉拿个筷子放在里面碰一下碰到四个火塞都平行看一下火塞连杆有没有轻微顶弯现象 -
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技师杨继坤还有进气压力传感器，故障已经报出来了还有建议更换一个试一下 -
武**9我换了进气压力传感器了，行，我先试一下缸
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技师杨继坤对了你先检查一下连杆有没有轻微顶歪 -
武**9好的
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武**9
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武**9连杆没问题啊
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技师杨继坤连杆没问题那你就全部装上去吧，向气缸里面倒点机油试一下，然后装好启动试一下发动机是不是平稳点 -
武**9
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技师杨继坤测量缸压的时候把油门踩到底 -
武**9
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武**9
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技师杨继坤缸压没问题 -
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技师杨继坤燃油泵更换的是总成吧 -
武**9
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武**9这是四个缸的缸压
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武**9对油泵换的是总成
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技师杨继坤没事四个缸压都没问题 -
武**9就是啊，我都测了两三遍了
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技师杨继坤你燃油压力油用燃油压力表测量过吗？ -
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技师杨继坤现在发动机故障里面系统里面还有没有故障码出现？ -
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技师杨继坤现在气缸压力可以排除，还有就是你如果人有压力也测量的话启动的时候在3.5公斤，也可以排除燃油系统问题，这个主要就是要向传感器方面考虑 -
武**9燃油压力在3.5个压力以上
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技师杨继坤你现在用诊断电脑重新扫描一下发动机看有没有故障代码报出来 -
武**9故障码就是我给你发的那个
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技师杨继坤故障码你不要发视频现在把重新读一下然后发照片 -
武**9好的
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武**9
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武**9我把故障码清除掉，车子打燃了一下，就报这个故障
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武**9曲轴位置传感器也换着试了
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技师杨继坤只有这三个吗其他系统里面有没有报故障 -
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技师杨继坤这两个都是通讯故障 -
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技师杨继坤按照正常逻辑的话不会造成启动就熄火 -
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技师杨继坤启动起来以后踩油门能保持住不熄火吗？ -
武**9
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武**9
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技师杨继坤你这个车可能是网络通讯上面出现了问题 -
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技师杨继坤把故障码拍全一点下面还有没有故障 -
武**9启动起来，油门保持不住
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武**9这个是不是电脑的问题
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武**9换电脑板的话，要做匹配不
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技师杨继坤更换这次电脑版是不需要匹配的 -
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技师杨继坤个人建议还是检查一下底盘线路插头有没有进水导致的网络节点丢失引发的故障 -
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技师杨继坤这次肯定是网络故障，引起的问题 -
武**9好的，我再仔细看一下
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武**9这车底盘我看了，就几个传感器插头啊，我拔掉都试了
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武**9还是不行啊
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武**9这个节气门怎么匹配
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武**9我431电脑上面没法匹配
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技师杨继坤节气门匹配的话只需要用诊断电脑进行特殊功能匹配就可以了 -
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技师杨继坤那只能说明你431版本太低了，需要升级 -
武**9好，我升级一下
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤你测量一下Obd上面4号和16号针脚对地电压都是多少伏？ -
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技师杨继坤14号，和6号对地电压，分别都是多少伏？ -
武**9好
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技师杨继坤你这个问题要么就是线路网络线线路有问题要么就是你某一个模块出现了问题导致网络通讯网络瘫痪的问题多一点 -
武**9好的，谢谢，我先看一下
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武**9这个车有没有网光模块
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技师杨继坤没有网关模块 -
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技师杨继坤两个终端电阻一个在发动机里面一个在仪表盘里面 -
武**9哦
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技师杨继坤一个在发动机模块里面一个在仪表盘模块里面这次没有网关模块 -
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技师杨继坤还有断电测量一下14号和六号的终端电阻是多少
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五菱宏光s报故障码，更换了碳罐电磁阀，没用，还是有故障码我们遇到最多的就是碳罐电磁阀， 然后就是这个碳罐，需要更换整个的
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五菱宏光1.2没有故障码偶发性怠速不稳加不上油门你好，五菱宏光1.2偶发性故障，加不起油门。从故障代码来看的话，你这个还是接近门的问题比较多一点。这款车节气门很容易出现问题，就是节气门位置传感器。建议你直接更换一个原厂，接近文进行更换上去，然后匹配。更换上去以后匹配一下就可以解决这个问题了。
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五菱宏光S怠速一千五没有故障嘛换了节气门还是一样也没跑气的地方你好，五菱宏光怠速一直保持在1500转更换过节气门总成故障，没有解决发动机，没有故障代码存在，这个可以通过数据流来分析一下油门踏板位置数据流和节气门说句留两个做一下对比，看一下有没有问题？从你上传的照片来看的话，油门踏板数据流确实存在问题，在不踩油门的时候说句流油有5%的动作，这个是不对的，这个有可能是给，油门踏板内部传感器出现了问题，需要更换油门踏板来解决问题。建议维修方案的话，首先更换油门踏板。
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五菱宏光S报EGR阀故障，换了也不行换了egr也没好，还是报故障，插头电压不对，检查线路没问题，换电脑版
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你好17年五菱宏光s 怠速正常 没有故障码 加油发闷 只能加到1800转左右你好 五菱宏光 加速无力发闷 以下原因分析跟故障点。 第一，三元催化堵塞 第二。节气门故障 第三，油品故障 第四，汽油泵故障 第五，曲轴位置传感器 第六，进气漏气 根据以上的故障原因分析，如果没有故障码的情况下的话，这是需要看一下数据流，看一下它的进气压力是否偏大，或偏大的话，因此需要。因此需要用烟雾测试一，看一下他那个有没有漏气，如果在没有漏记的情况下，你可以换一箱油尝试下看下油品质量行不行。一般对于2016年的车的话，目前应该没多大问题。应该多数是三元催化堵塞，或者是油品质量不好引起导致成的。
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五菱宏光报P1277故障，更换了上氧传感器，油泵都没有解决你好，五菱宏光或purl更换上氧传感器，以后会未解决故障，建议先查一下氧传感器线路，如果现在正常的话，建议更换原厂氧传感器，更换副厂的，前氧传感器数据和电脑版对接不上，容易产生故障。
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五菱宏光bLus碳罐电磁阀卡滞常开故障出现这个故障代码的话，表示你的碳罐电磁阀出现了问题，一般出现这个故障代码的话，表示你的碳罐电磁阀出现了卡滞的现象，这种情况可以考虑直接更换一个碳罐电磁阀就可以解决问题了。
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五菱宏光电脑不通讯，有点源读不了故障码您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身不通讯导致的问题。你需要检测发动机电脑版本身的插头检测一下can通讯针脚电压是不是合适吧，如果拔掉发动机电脑版的插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
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来一个精修五菱宏光的技师。 五菱宏光报后氧传感器故障 换了一个新的传感器故障依旧【车型：五菱宏光 2010款 1.2L实用型国IV】你好，如果你后仰跳动变化很大的话这个肯定是你三元催化失效或者是三元催化没有了导致的问题，所以发动机才会报出这个故障，正常的后氧电压变化的话基本上都是保持在0.45幅上下电压跳动但是跳动电压不是很大除非在机加油门或者放油门的时候会出现大幅度跳跃。重点排查一下三元催化催化。
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五菱宏光1.2排量报故障码P0351高压包没有电输出
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