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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师邱自军跑了多少公里了?
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qcds53243013万
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技师邱自军平路上发动机的动力是不是正常的?
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qcds532430节气门也清洗了
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技师邱自军平路上发动机的动力是不是正常的?
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qcds532430动力差不多吧
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技师邱自军变速箱油几万公里更换的。
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qcds532430变速箱油3万换过
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qcds532430排气管排气也突突的也不顺畅
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技师邱自军点火线圈需要检查一下,如果有问题需要更换。还有就是喷油嘴的雾化效果,还有喷油量需要检查。如果检查完还是有问题的话,那就需要检查发动机的正时控制系统,还有就是这个点火提前角,看一下有没有问题。
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qcds532430大哥排气管突突这个不顺畅咋解决
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技师邱自军排气管有这种声音,主要还是发动机的燃烧不正常导致的。刚才说的这几个方面就是解决发动机的问题,发动机的问题解决之后,排气管自然而然就正常了。
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qcds532430哦那谢谢大哥了
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qcds532430这个问题和积碳有关系吗
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技师邱自军不客气
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技师邱自军有关系,发动机的积炭也需要清洗。而且再把排气管的消音器检查一下,看一下有没有问题。
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qcds532430买汽油里面加的积碳清洗剂可以不
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技师邱自军这个没有多大效果的。这个使用的话需要长期使用,使用一两次的话没有多大效果。
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qcds532430那找修理店
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技师邱自军是的,找修理店直接清洗的话效果比较好。
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qcds532430上坡无力是不是也可以解决
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技师邱自军是的,可以的
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qcds532430这个和汽油泵有关系么
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技师邱自军没有多大关系。
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我的新宝来1.6手舒开了6w公里了,最近发现一个问题,就是怠速的情况下发动机抖动,刚开始以为有车撞了我一下,后来才发现是发动机的问题,怠速的情况下感觉很明显 前两天车抖时我正好在车外,能听见排气管噗噗两声就是跟断火的声音差不多,感觉就是间歇性断火似的,换完火花塞抖动就没有那么大了但是还是有一点然后过段时间就还变成以前那样,换过两次火花塞了都是这种情况,节气门洗过了,三滤换过了,请问怎么回事!
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大师们为什么老宝来自动档的为什么会加油无力。空踩油门也是才到3900转。提速慢 爬坡也是提不起油 软。我更换了火花塞。汽油扮。还有差了下缸压。检查了排气三元醇化也是好的。还有氧传感器。 还查了下码 也没什么码。为什么就是加不起油
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03年老宝来,13万公里缸线,火花塞,高压包,前后氧传感,三元催化器都换了,主要是三元催化器堵塞,动力不足,目前已解决,只是怠速时稍有些不稳,最让人头痛的是,车在行驶中,踩刹车或大大灯,关闭的导航屏回闪亮,白屏,有时正常行驶时也出现这种状况,还有一个问题,汽车防盗器,在车外面遥控,没有反应,在车里遥控就正常,请大师指点,谢谢
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大师你好!你台是02的大众宝来!9月份的时候我做了一次保养,换了四个火花塞,气门也清了积碳,油路也清了,换了汽油格。三氧催化器也换了,三氧传感器前后都换了!本以为车会好了!但我发现换了以上的配件后,发现我的车台速不稳定!特别是早上冷车着火的时候!但热车也是不过没那么明显,坐在驾驶位上感觉得到车在抖动!(最怕是在开着车消火就麻烦大了)!!不知道是不是哪里没搞好?哪里出了了问题呢?请大师指教,谢谢!
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王师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型:宝来】您好,根据您车的问题建议您检查下活塞环,增压器也要看下,个人感觉活塞环的问题可能性要大点
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李师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。车辆目前故障预估可能的故障原因,第一,您车辆的燃油供油系统压力不足,不知道您有没有进行测试,第2点就是车辆可能存在喷油器有问题也就是说喷油器雾化不正常,第3点就是发动机内部自身有问题,也就是说发动机当时没修好。车辆目前描述发动机冒黑烟,这个表现是发动机燃烧不好或者是混合气太浓造成的这个情况。关于发动机电脑有可能出现问题,包括您车辆可能存在增压器以及发动机内部的硬件损坏,都有可能会造成目前的这个状态。
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你好,汽车大师,我想问一下关于我的车子的情况,是什么原因?2003款老宝来自动豪华版,之前都好好的没什么问题,最近去车子去年审尾气不过,超标,然后去找黄牛弄,黄牛把我车子前面空气滤芯拆了,排气管后面罐入大量的水进去,还有油箱倒入白色的液体,听说是甲醇。做了这几样后,去检测尾气年审,也不会过,反而值更超标了,那时候汽车打火不好打了,好像没力气一样的,老是打不着。我又把车子拿到汽车修理厂那里弄,老板说必须要换三元催化,没办法只能换了,换了,也过不了,然后又换了,排气管,什么传感器等等。最后车子是年审过去了,但是我现在车子速度上七八十及以上就会出现明显的抖动的感觉,之前都没有的,到底是什么原因啊!问题出现在哪里?我要怎么做呀!谢谢大师帮忙解答一下。
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2011款新宝来,22万公里,换的气缸垫,正时链条,张紧轮,链条导轨,火花塞,其他地方没动,为什么之前怠速时候0.7,现在怠速是1.1左右了?觉得怠速时候发动机不稳需要检查正时安装有没有错位,进气管有没有漏气的,把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,怠速匹配一下
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宝来经典怠速抖动,换了火花塞和缸线清洗了节气门喷油嘴,还是抖动,刚换完火花塞和缸线头一两天没抖只后有开始抖动了建议先检查气缸压力,检查汽油压力,和电子干扰,最好能用示波器测量怠速时的点火波形
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我的车是06年的宝来1.6手动挡的,这段时间油耗高,并且怠速在900转,跑100转速在三个多,是不是火花塞或者氧传感器该换了根据你的描述这个问题应该是火花塞问题,检查一下火花塞点火情况,其次就是看看有没有积碳,如果有需要清洗,同时看看火花塞间隙有没有出问题
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