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技师倪向往你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
百**e鼓风机不转
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技师倪向往不开AC单独开鼓风机就都不转吗 -
百**e不转
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百**e2008年，普桑
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技师倪向往 -
百**e我检查一下开关有没有电到
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百**e开关没有电到
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技师倪向往 -
百**e空调继电器是多少号
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技师倪向往发车内继电器支架的图片我给你标注 -
百**e
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百**e现在雨刮也不能用
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技师倪向往 -
百**e19号是什么继电器
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技师倪向往雨刮的 -
百**e
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百**e那个是到空调开关
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技师倪向往就是图上烧了这个6号脚 -
百**e你里烧坏了，没有电到
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技师倪向往 -
百**e
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百**e这个开关是控指搭铁，没有火线到吧
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百**e8号脚有电，
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技师倪向往开关都是控制供电
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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10款1.8大众迈腾风扇不转，系统无故障码，车辆开锅都不会转，拔掉温控开关就高速风扇正常运转，开空调时风扇也不转你好！根据你的描述，很可能是风扇本身存在问题导致，拔掉温控开关只是出于应急模式，你开空调和水温高的时候，有没有检查一下，风扇占空比信号，结合电脑检测仪读取一下实际水温是否高，如果的确高风扇还是不运转，重点检查风扇和控制单元，如果水温不高，水壶盖喷水，一般都是盖子或者说水壶存在问题导致，空调系统重点检查氟压力和高压开关是否正常。
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大众迈腾12款1.8T风扇有时水温高转，有都开锅了也不转现在开空调也不转有时候水温130度风扇不转，开空调也不转，有时候又转，首先用电脑的动作测试让它转，看看转吗，如果不转用一根细小的棍子在保证自己安全的情况下拨动扇叶看看能不能转起来，不转说明风扇电机坏了，需要进一步确认的话就在做动作测试的时候而且风扇还不转的情况下看一下电机插头那里有没有电，有电那肯定是风扇电机坏了，没电在检查继电器、线路、模块
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大众迈腾！开空调风扇转！温度起来了风扇不转，都开锅了风扇都不转431是哪个通道看温度的水温高造成风扇不工作主要是水温传感器信号异常造成发动机控制模块检测不到准确的水温造成电脑不能正确控制风扇进行工作散热，根据故障码分析需要检查水温传感器正常打开钥匙拔了水温传感器插头测量会测量到一个5V电压说明线路没有问题需要更换水温传感器解决如果测量不到说明水温传感器线路有问题需要检查线路
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迈腾开空调电子扇不转开空调电子风扇不工作原因有： 1.电子风扇损坏，电子风扇电路故障，空调压力传感器故障，电子风扇继电器故障空调控制器故障等。 2.拿万用表测量电子风扇插头供电搭铁正常，测量电子风扇模块控制信号线正常，判断电子风扇控制模块损坏。 3.更换新的电子风扇控制模块试车故障排除。
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16年迈腾水箱风扇不转开空调风扇转。开空调风扇可以转说明风扇以及控制线路，这些都是没有任何问题的。只是识别水温这个方面有问题，并且现在读出来的实际水温数据也是正常的，那就只能是发动机电脑板的问题。
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09年大众迈腾1.8T 现在电子风扇开空调不转，水温上来开锅了也不转，把电子风扇拆下来直接电瓶给电会转。 请问大师们，哪儿的问题，怎么修？4根线，粗线为一正一负，细线有一根是正电，另一根是到发动机控制单元信号线。如果拨掉水温传感器风扇转说明风扇供电，控制没任何问题，否则就是有问题。
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09年迈腾 1.8T 100度风扇不转 水开锅 风扇不转 开空调会转 拔掉温控开关的擦头也会转 就水温高不会转 大风扇和水温传感器都换了两个原因，一个是节温器一个是机油散热器有堵塞，水流通不畅
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打开空调，风扇马上高速运转，声音很响。根据您描述的故障现象，迈腾b8属于单风扇，天热的时候会高速转，风扇转动的声音会大一些
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大众桑塔纳冷车时散热风扇常转怎么回事？
大众桑塔纳冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众
汽车故障
2023-12-20
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冬天汽车ac要不要开
冬天汽车空调不需要开AC，因为冬天开空调需要的是暖风，也就是热风。暖风是通过发动机内防冻液的热量转换进行的制热。新能源汽车是通过加热模块提供的热量。AC是空调制冷按钮。按下这个按钮，空调的压缩机就会启
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2022-01-23
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汽车开暖风用不用开ac，汽车开暖风用不用开AC和内循环
汽车开暖风用不用开AC汽车开暖风用不用开AC是许多车主在寒冷季节面临的一个问题。在冬天，我们使用暖风来保持车内温暖舒适，但是有些人同时打开了空调（AC），以便更快地将车内温度调整到理想状态。那么，到底
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2023-10-19
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车空调ac打开风扇为什么不转，车空调打开风扇一直转
车空调ac打开风扇为什么不转，车空调打开风扇一直转车空调AC打开风扇为什么不转以及车空调打开风扇一直转是许多车主在使用车辆空调时常常遇到的问题。在汽车领域中，了解这些问题的原因以及解决方法是非常重要的
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2023-07-31
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北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转怎么解决？
北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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小车开暖风不需要开空调吗，开暖风需不需要开ac
小车开暖风不需要开空调吗，开暖风需不需要开AC 导言： 冬天的寒冷给开车出行带来了不少不便，为了保证车内的舒适度，很多车主会选择使用车载的暖风装置。然而，很多车主在使用暖风时常常困惑，是否需要同时开
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2023-08-03
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小车开暖风不需要开空调吗，开暖风需不需要开ac
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2023-08-03
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AC键在开暖风时到底用不用？ 油耗升高就在这“一键之差”
汽车空调器的使用，让我们的驾驶环境越来越好。炎热的夏季，我们能感受到空调的凉爽，寒冷的冬季还能享受暖风带来的温暖。不过，对于汽车空调器的正确使用，尤其是冬天如何使用汽车暖风，不少人还存有迷惑，甚至产生
故障维修
2016-11-30
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开车一大傻：打开“AC”等暖风
很多小伙伴不知道，暖风跟冷气的工作原理不同。暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气不会增加油耗……相信你还有很多
故障维修
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东风标致2008冷车时散热风扇常转怎么回事？
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