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技师龚健民你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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你好
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技师龚健民节气门脏了,洗一下就行了
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节气门脏了不是动力会弱么,我感觉还行啊
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技师龚健民动力不会弱,就是怠速不稳或者轻微抖动
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好的,我去清下试试
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技师龚健民嗯
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15年买的骐达自动,42000公里,去年年中保养换的火花塞防冻液,开了段时间够车怠速抖动,停车等红灯D档转速500多点,转速表偶尔会轻微晃动,挂空偶尔抖,动力感觉还行,冷车时候没事,水温上来后抖,前几天清了节气门,没啥用出现这种偶尔抖动甚至出现快熄火,这种情况主要考虑的几点是点火不良,供油不畅或是进气不畅。进气方面的话,着重考虑检查一下空气滤芯的通过性包括检查一下空气流量计的数值是否在正常范围内。点火方面的话,主要是考虑一下火花塞。
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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日产骐达挂档抖动,怠速也抖动怠速表没问题你好,根据你描述的情况需要检查一下火花塞,点火线圈和进气系统是不是漏气。
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13年骐达,怠速有一点点抖动嗯嗯,您好,根据您的描述以及现在的过来现象,但是有一点点抖的话呢,我们可以先看他的进气,也没有问题,从数据流里面找一下,看看有没有异常的地方?
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你好,我想请问一下,2011年骐达1.6T,升降档顿挫明显,怠速抖动明显,这个是什么问题?4s店让我更换火花塞,也不知道有没有用!你好,建议更换火花塞试车
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2006年骐达怠速抖动,挂d档更抖,无故障码,排气管噗噗的检查,点火线圈,火花塞,正时
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骐达d档踩刹车抖动车辆故障。档位状态下。车辆明显震动抖动。车辆此故障。可能是变速箱液力变扭器存在故障。不能分离彻底。或者车辆可能节气门存在故障。故障从简检修。首先检查确认发动机进气系统无故障。调换节气门后试车。最严重可能需要更换变速箱液力变扭器试车
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13年自动骐达,原地踩刹车挂D挡车子抖动,怠速不到八百转,挂R挡踩刹车不抖,节气门清洗了,火花塞换了,汽油滤芯换了维修建议:建议调高发动机转速,检查发动机胶墩老化开裂。
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07年骐达,手动,14万公里,刚着火7-8分钟怠速正常平稳,之后(水温表熄灭)就开始抖动不稳,请问是什么问题把节气门清洗一下然后把火花塞换一下就行了。
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