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技师刘勇你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。 -
你好
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技师刘勇你好，我看下问题 -
好的
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技师刘勇大致判断两个可能原因导致的: 1，机脚 2，变速器 现在排除你配合我排除一下。 -
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技师刘勇自动挡吧？ -
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技师刘勇不好意思 -
手动挡
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技师刘勇手动挡 -
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技师刘勇直接挂D档，不走车，车子会有顿挫吗？10万公里的车，机脚换过吗？ -
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技师刘勇直接挂前进档，不走车，车子会有顿挫吗？10万公里的车，机脚换过吗？ -
不是机脚
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技师刘勇为什么？ -
不走车空加油门一到2100转稳住油门的时候发动机会怂一下，油门继续往下踩过了2100之后就没有这种情况了
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而且只是冷车才有
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特别是这快到冬天了早上启动之后特别明显
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几分钟之后车子热了，一切正常
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技师刘勇这就能判断机脚没有问题吗？我不这么认为 -
机脚我去年才换的
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技师刘勇你回答我的问题，我在最后会给你综合判断，给你结论的 -
当时发动机共振，我换了就行了
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技师刘勇哪里换的？非4S吗？ -
我哥的修理厂
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技师刘勇好的，了解了。 -
他们说可能是油泵
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技师刘勇你这个车有怠速马达吗？ -
有
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技师刘勇清洗了吗？漏气吗？ -
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技师刘勇节气门是否清洗并匹配？ -
去年大保养全弄了
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怠速一切正常，非常平稳
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技师刘勇是否清洗了怠速马达和节气门？ -
洗了
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进排气门积碳也洗了
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技师刘勇漏气吗？ -
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技师刘勇 -
不漏
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技师刘勇能提供进气歧管压力数据流吗？ -
没录
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提供不了
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技师刘勇汽油泵怠速时油压和保压压力是多少？ -
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技师刘勇空气流量计信号电压的数据流能提供一下参考吗？ -
特别奇怪，它只怂一下，油门怂了继续加到2100转又怂一下，过了2100就一些正常，行驶途中也是
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就只是冷车前几分钟的时候，过了这几分钟一切正常
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你要的这些数据都没有
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技师刘勇 -
打火很好打一打就着
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技师刘勇变速器油换过吗？ -
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技师刘勇 -
换了的
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技师刘勇 -
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技师刘勇变速器排除掉。 -
有没有可能是进气支管的问题
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技师刘勇不会 -
它上面不是有一坨是控制进气涡流的吗
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
洗了很久了
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一年了都
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现在才出现，应该不是装配吧
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火花塞有没有可能？
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技师刘勇建议: 1，测试有汽油油压怠速430KPA，熄火5分钟后不低于250KPA。 2，检查空气滤芯，空气流量计，怠速马达和节气门。 3，考虑更换原厂机脚。 -
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技师刘勇有，可能性不大。
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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。
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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！
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买的长安马自达07年马3的二手车，开了2年，中间一直都还好，最近经常出现AT，时好时坏，最早岀现是在1月份初，在附近修理厂看了一下，师傅说是老鼠把线咬的，搞好了用了20天又出现，把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看，又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江，在赣州岀现at.还出现发动机故障灯，就下高速去了附近的马自达4S店，搞了2个小时，当时搞好了，在高速上开了可能一个小时，开涡了，散热风扇不转，开空调也不转，就又下高速找了一个修理厂，镇上的年轻师傅经验不足，我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用，先开回来再说，车子是开回来了，现在转向灯，大灯都经常失灵，有时候又是好的，在没有去4S店之前，从来没有过开涡，和风扇不转，不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因，现在车子也能正常启动，就是出来各种故障灯，方向盘灯，起步有抱死现象，发动机故障灯，手刹灯也会经常亮，前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪，大灯开关打开就不会闪，回来也去看了专业汽车电工，他说一时半会搞不好，年底了需要时间，年后再拿过来，现在风扇还是直接接电瓶，不用就取下来，师傅请问这个问题到底怎么回事？发现了明显问题，就先解决问题。把发电机先换了，然后再进行下一步检查
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问： 100 今天开车用obd2检测了一下，发现出现了两个故障码，不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的，之前车怠速抖动，没有故障码，清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴，过换了ngk铱金火花塞，连车友们说的三号机脚也换了，但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变，但是之前没有故障码，抖动是从2015年的夏天开始的，开空调发动机严重抖动，换过火花塞后，发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在，空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000，平时就是正常保养，机油加三滤。之前都是用的美孚一号，最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了，开车走了几里路又出现p0100.
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长安马3自动只能升到3挡不能升到4挡长安马3自动只能升到3挡不能升到4挡【车型：马自达3】 已经给了建议排查！
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长安马自达3正时怎么安装，2010款的1.6排量，型号z6谁能帮帮我啊
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11年马自达3 1.6排量 冷车非常正常 完全热车后 加油突突 最后熄火根据您描述的情况，热车怠速突然要熄火这个主要检查供油压力是否正常，正常怠速是430KPa，主要是油泵以及汽油滤芯影响。还有就是气缸压力，EGR阀这些，以及检查一下空气流量计，进气压力传感器，氧传感器的数据是不是有异常的。
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09年马自达3正时怎么对1.6排量正时都有记号根据图中的正时记号进行安装，安装好了需要旋转两圈曲轴对正时进行校正检查正时记号位置都能对上说明正时无误差，
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【汽修圈问题】马自达3冷却液怎么排空你好，这个系统有空气的话把水箱盖子打开着车有空气自己就慢慢排出来的，这个着车等风扇转了出热风就可以了，多着一会就可以了
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马自达3 11年 1.6 空调制冷效果不好 换过压缩机 和冷凝器根据您描述的情况以及您检的结果来看，工作不凉有压力那就应该是制冷剂不行或者膨胀阀有问题了，正常来说压缩机工作有压力，制冷剂经过膨胀阀就会产生制冷，所以这种情况只有考虑制冷剂和膨胀阀这两个部分。
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