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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师杨敏
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我昨天撞车水箱破了,然后不知道下车查看回车上时才发现发动机高温报警,大概怠速了十分钟左右,这样对发动机损伤吗?
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我回车上看见了马上就熄火
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技师杨敏
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技师杨敏
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从我下车到回车上大概十分钟 这样问题大吗
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技师杨敏
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技师杨敏
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那有什么检测吗 不开发动机情况下检测
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技师杨敏
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就是从撞车到我发现报警前后就十分钟左右,应该报警不会那么久吧?
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技师杨敏
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应该不会一撞到就马上高温吧?
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那好的,谢谢你
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技师杨敏
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技师杨敏
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好的,谢谢你
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技师杨敏好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务
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2019款530途昂豪华版发动机和变速箱是原装进口的吗?1 您好 大众途昂在最新的2019款上搭载了大众有名的EA888型2.0T直列四缸发动机以及EA390型2.5T V6发动机。EA888可以说是大众的经典型号发动机,目前已经更新到第三代。途昂的EA390是进口发动机,原产地是大众在德国Salzgitter的工厂。并且途昂上的EA390也是第一在中国市场上亮相。途昂无论是2.0T版本还是2.5T版本,使用的都是7挡双离合变速器。这款变速器最高可以承受600Nm扭矩,在大众许多车型上都有运用。
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途昻380豪华开始时是自动启停熄火时发动机咕噜咕噜的响,怠速时p挡,N挡现在也有了,方向盘上也会感觉到你好!根据你的描述,仪表盘无异常显示,熄火后发动机前面发出来大致原因,风扇运转的声音,冷却系统循环泵工作的声音,这种情况下是一个正常现象,如果声音明显很大或者异常必须去维修店或者4S店检查。这种情况下维修建议,熄火重新启动或者说等待一会儿启动是否正常。
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大众途昂防冻液不循环,故障码发动机冷却装置不足够。 是什么情况。 仪表EPC点亮限制转速4000。大众途昂这个故障码00b700是节温器不行,更换全新原厂节温器即可解决,再有3代ea888怠速时节温器基本不打开,加油门就循环了!
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我的途昂在怠速的时候发动机的声音感觉大。根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,机油更换了再试车观察看看
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途昂怠速起步怂,感觉要熄火一样,热车后就没有了
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17年途昂 发动机进水大修 怠速风散长转 温度保持在一百度到一百零七度 高速行驶风散停转 在九十到一百度变化 速度一下来 又恢复到怠速状态造成风扇一直工作主要是由于发动机温度高和空调压力过高和风扇控制线路出现问题造成散热风扇一直工作散热,风扇插头四线,一个搭铁一个长供电,一个15端子供电一个占空比控制信号线,
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你好,最近提了一辆2020款大众途昂380四驱豪华,总感觉发动机怠速抖动稍微有点大你好,检查清洗一下三元催化。应该是三元催化堵了
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19年大众途昂发动机着车不了打着响了一下就熄火了打着就熄火,这个有两个原因,首先要检查空气流量计往后的管路有没有漏气或脱开的,另外,还要考虑防盗系统激活了。如果这些都没问题,检查方向盘控制器的供电接地及信号线是不是正常。
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大众途昂新车出现水温报警 2018年1月购买大众途昂,同年6月底发生水温报警,打开装防冻液的水壶,里面全是黑色的粘稠油垢,在4s店经过清洗后,同年11月1日水温再次报警,经过检查后售后维修说是起动机油泵密封圈坏了,换了油泵,11月9号再次出现大量油垢,询问后又说是需要更换发动机油泵。不知道到底是什么情况?这些都判断不对。水里有油只有两种可能1.机油散热器和变速器散热器。检查这两个就行了
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你好,请教一下,大众途昂三八三代发动机换防冻液后,怠速温度起来后风扇常转,刚开始是吹的热风,慢慢就吹不是很热的风直到有点凉了。上下水管有温差,空气是排好了的,风扇插头拔了电子节温器也能打开,也没有了温差,插上插头又开始常转,温差也有了,我就是想问一下这车是不是怠速是常转吗?出去开了一会还这样,上坡温差50几度,会关闭一个小风扇,下坡和原地怠速两个风扇常转。你好,正常是上下水管温差小于15度,电脑控制节温器开度,风扇适时介入,建议行驶几十个公里,再观察一下
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