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技师庞子鸯方向盘下面的花键一般都比较紧需要使劲晃方向盘才能拿掉
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大师们好,我的凯越钥匙断点火开关里了,现在方向盘也锁了,打不开,自己想打开修一下,但是上面两个螺丝拆不下来,方向盘挡住了,有谁遇到这种问题帮忙解决一下
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指南者的方向盘上的气囊怎么拆下来,车子现在亮了方向故障灯,可以帮我分析一下是角度传感器坏了吗?这个传感器是不是在组合开关里面C0051 - 49 - 方向盘位置传感器 - 内部电子故障 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 满足以下条件时,该诊断会持续运行: 打开点火开关。 没有出现电压不足 DTC。 以高于 15 km/h(9 mph)的车速行驶。 横摆率、横向加速度、转向角和车速均有效。 设置条件: 防抱死制动系统(ABS)模块检测到转向角传感器(SAS)存在内部故障状态。 缺省操作: 电子稳定性控制(ESC)系统指示灯点亮。 ESC停用。 NOTE: 转向角传感器(SAS)位于电动助力转向(EPS)模块内。 可能原因 线束、端子、接插件损坏 电动转向(EPS)模块或通信相关故障诊断码 防抱死制动系统(ABS)模块
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我的是2010年的索兰托,这段时间我方向盘上的音乐控制键用不了了,有时候用手拍一下就可以用,我以为是开关的问题就把方向盘给拆了,然后装上的时候安全气囊灯亮了,还有车身稳定系统灯也亮了,我拆开检查过接头什么的我都插好了.原来没有拆之前只是音乐控制键用不了,故障灯是不亮的。求大师帮助
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你好师傅!请问一下我的小雅现在有两年了,当车速开到90码时,方向盘有点抖,不是很严重,回到80几或者到100时又不抖了,超过120时又有点抖,我记得刚买几个月的时候开到130的时候除了噪音大点,好像没发现方向盘抖,是不是跟用力扳方向盘有关,因为有一次前保险杠爆漆,4S店师傅在换的时候只打开方向锁,没有启动发动机,就这样使劲扳了两次,现在想起来好心痛啊!不知道前束和转向系统有没有磨损或者松动。从那时候我就有点感觉抖了,之后做了动平衡效果不大,请问师傅,这有关系吗?谢谢!建议您先去修理厂或者4s店做一下检查,如果没有问题的话,就再做一下平衡。
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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15款自动BRZ。车是2017年5月买的二手车,还在质保。原车主改了方向盘,我用了不习惯,后来换了原装方向盘。换回的时候方向不怎么偏,但开了20天下来,方向偏好多。下图就是我直行的方向盘。 今天过红绿灯弯有点大,突然发现有二个故障,一个是车身稳定和ABS灯亮了。去了小修车店帮我消了,没开3分钟又有了。后来去4S店,店里的师傅说是游丝和传感器坏了,修下3000到4000块。我没有暴力驾驶这车。建议重新安装转角传感器,后进行学习。如果故障依旧建议更换方向盘油丝。
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大师们好,我车是朗逸手动舒适版,15年1月买的,应该是13款吧。现在行驶了25000公里。今年上半年,我改装远光灯,换成了氙气大灯,最近段时间,启动大灯就发现仪表盘中间长方形区域内(图片中红色区域内)显示灯会熄一下,时间约长1秒左右,但也不是每一次仪表盘灯都熄一下,只是开始开启大灯(灯没有被烧热前)时熄一下,如果大灯使用一段时间,关掉大灯时间较短,再开大灯仪表盘灯又不熄,时间比较长的话,启动大灯又要熄一下。我的判断:大灯灯管启动被烧热,关掉大灯再启动如果大灯的灯管是热的,仪表盘的灯就不熄,如果灯管冷却下来后,再启动大灯仪表盘的灯就要熄一下。请问大师,1、氙气大灯启动电流是不是在环境温度低的情况下启动比环境温度高的情况下启动的电流要高(猜测启动电流大影响仪表盘显示)?2、每次启动大灯仪表盘灯熄一下,会不会对仪表盘有损伤甚至烧坏或者破坏电脑板?谢谢大师们。
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大师好,我的车是10款瑞纳,目前检测出空调AC开关故障,在网上买的AC开关装了一次,一开就烧了保险,烧了保险后仪表盘背光灯不亮,空调的鼓风机不转,然后换了保险好了。联系卖家,换了一个对应款的,但是我拆开看了一下,卖家发来的跟原装的那个开关里面电路不一样,原装的里面有电路板,各种什么电阻电容这些的。但是卖家发的那个就是简单的几个铜片,我也不敢装。我想问问大师,这个开关很复杂吗?我目前是在原来的开关接了2跟线出来,要用了就把两根线对接好,压缩机就可以启动,都正常制冷。
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06年4.5排量V8发动机卡宴,由于卡宴是全时四驱的,所以我想切换到两驱模式的,档杆后面那个差速器开关就是切换两驱和四驱的吧,开关的左边一共有三个LED小灯,中间的是个方灯、上下都是圆灯,开关向上推应该是四驱模式吧,同时上面的灯也会亮吧,向下推应该是两驱模式吧,同时下面的灯也会亮了吧。但是从我开上车,我怎么上下推差速器的开关都不管用,灯也从来没亮过。哪位大师能告诉我如何切换两驱和四驱呢?灯为什么没亮过呢?
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08年普桑向前开,小油门EPC灯不亮,起步大油门,EPC灯亮了,还有车钥匙🔑灯也一起闪,一冲一冲的,车子跑不起来,倒车大油门没有问题,换了节气门也是一样,换了空气流量传感器,凸轮轴传感器,火花塞,里程表,还是一样,换了个钥匙还是一样,电源开关到方向盘下保险丝盒里有一根黑色的皮烫坏了,在拉手刹的情况下开车大油门起步,那个黑线会冒烟,感觉那个线好像短路了,换了方向盘下面的保险盒总成还是一样,没有好转,谢谢大家给我分析一下
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比亚迪唐排挡杆怎么拆
比亚迪唐排挡杆怎么拆1. 排挡杆拆卸步骤在进行比亚迪唐排挡杆拆卸之前,需要准备好相应工具,如螺丝刀、扳手等。首先,将车辆停在平整地面上,然后将手刹拉紧,确保车辆处于静止状态。2. 拆卸中控台面板接下来
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汽车底盘流下一滩水 “难住”了修车师傅
在平时用车中总能碰到各种这样或那样的问题,有些车主对汽车有一定了解,这些问题也就迎刃而解,有些车主只负责开车,在遇到突发事情时就显得比较慌乱,下面就分享个例子。王女士是一枚新进女司机刚买车没多久,驾照
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