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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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你好
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技师龚健民你好
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技师龚健民这种现象就是11月初做完这些保养之后出现了这个问题,是不是?
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您看到我描述的问题了吗?
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技师龚健民看到了
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对
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以前没发生过
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技师龚健民就是行驶的过程中这个车速是稳定的,就是发动机的转速表会出现忽高忽低的这种现象,是不是?
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是的
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一般是往高了跳
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技师龚健民节气门清洗完有没有匹配?
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去过4s店两次,第一次师傅说是给重新匹配了节气门
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技师龚健民节气门是拆下来清洗的吗?
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具体怎么清洗我就不知道了
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第二次去的时候,师傅说是又重新洗了节气门
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技师龚健民在p档的情况下,就是停车怠速的时候。发动机的转速有没有出现这种现象?
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然后换了一套火花塞,结果还是老样子
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没有
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一般是持续给油的时候出现,比如行驶过程中稳在80迈,脚步力量恒定,转速比方说1500吧,然后它自己会往上跳
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我有视频,不过貌似只能发照片
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我上班路程40公里,一般会在10公里以后出现,持续一会,后半程就正常了
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基本上每次上班行程都会出现
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下班回家也是
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技师龚健民出现这种现象的时候,车速也是稳定的,没有升高或者是降低,是不是?
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是的
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车速恒定,无变化
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技师龚健民有可能节气门有问题了。节气门里面的位置传感器有可能有问题。建议就是找一个和你同款同车型的车,把这个节气门拆下来,装在你这个车上面试一下。如果是节气门有问题,那就需要更换。
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哦哦
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换节气门大概多少钱
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您之前碰到过类似问题不?
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技师龚健民有的
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技师龚健民更换的话需要1000多块钱。
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好吧
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多谢您了
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是节气门都换还是只换那里的传感器
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技师龚健民这个只能更换总成,不能单独更换传感器。
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好的,谢谢
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技师龚健民不客气
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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2011款骐达(1.6无级变速),3年2万公里,之前一直在同一个加油站加油,半年前气门冷车嗒嗒嗒异响,前一个月动力不足,去修理厂清洗节气门和喷油嘴,检查火花塞,发现第一一个缸烧的很不好,更换4个新火花塞,昨天再次检查火花塞,还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动,起步加油门的时候也是有抖动(有点像快熄火的感觉),并且油耗比原来高很多,动力不足。(但是现在气门声音基本听不到了) 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动,也是同一个加油站加油4年,也是第四年左右气门嗒嗒嗒响,一档二档搓车,动力不足,刷过ECU,洗过节气门喷油嘴,换过点火线圈,分缸线,都没用,突然有一天发动机敲缸,发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好,但是现在骐达也出现类似问题,请专家分析下到底什么问题,应该修哪里?
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时,划这转数在2000到2500左右油门发软车没力,特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大,轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题,喷油嘴,空虚,节气门,汽油格波箱油,刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码,之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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你好,我是11款骐达,行驶8万多公里了,前段时间进行保养,清洗喷油嘴、节气门、更换火花塞,机油,更换变速箱油,现在特别多费用不知道怎么回事?建议断电让电脑复位,然后再跑一百或200公里试试有没有改善,因为车是刚保养过,除非有些配件没装到位,建议断电后,跑跑有没有改善,若无改善,去保养的地方,读发动机电脑数据(空气流量不开空调,3g/秒 左右属于正常,差太多就有不正常的,一般空气滤芯太脏,空气流量之后漏气都会导致油耗高)
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退了一款06年的骐达,跑了141000多公里,我想问发动机是正时皮带还是正时链条的?要不要换,变速箱油要不要换?您好,06年的日产骐达正时是链条传动的。不需要进行更换的 变速箱油的更换周期在6万公里左右。
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2011款11月底,骐达1.6Cvt.88806公里。刚换了火花塞,清洗节气门。换了美国狮魔机油5w-30,德国🇩🇪cvt变速箱油【机器循环更换的用了8升】试车后放了多余的油,又更换了碳罐电磁阀!结果油耗高了,油门要顺着深踩才能起步,加速更肉了,每次红灯后,都要踩比之前还要深的油门!更换过后出现这种状态①火花塞是否更换正品NGK的②油路是否有清洗,汽油滤清器是否很脏堵塞了?③汽油泵过滤网是否也很脏!都要逐一排除!
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你好!12年新骐达八公里,去年换的阀体今年三个月前又把换阀体的变速箱油换了,两次都是重力换的,现在九十迈以后急加速转速表上下摆动车有顿挫,一百以下稳着开就没事,换了火花塞汽油泵总成洗了喷油嘴,电脑检测发动机变速箱都没有故障码!请问一下有可能是哪里的故障?如果排除油液过脏油道阻塞油压不足这些情况就要考虑一下,变速箱内部磨损打滑泄压的情况。变速箱内部磨损打滑泄压的话着重考虑一是变速箱阀板问题,另一个就是液压缸和钢带之间出现一定的磨损情况
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接手的53000公里08款自动档骐达,2800到3000转之间,油门抖动,车头有共振感觉,换过轮胎,动平衡也做过的,洗过节气门,换过变速箱油,机油机滤都换过了,火花塞没换过,怎么解决
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不是每一位司机都会开山路 看看这4项“秘籍”对你没坏处
当年电影《头文字D》的热播掀起了一阵“跑山热”,近些年来随着汽车产业的飞速发展和汽车文化的广泛普及,对于一些喜欢驾驶的年轻朋友来说,开着爱车去跑山路,一边观赏着山里的美景,一边享受着驾控乐趣不失为一件
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女司机:晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了,她自己也是开车老手了,对自己的爱车那是再熟悉不过了,但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿,到处都是黏糊糊的,原以为是回南天提前到了,车内才有这个感觉,加上
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刹车失灵、油门诡异飙升吓坏女司机 修车师傅一看却笑了
李女士是4s店的老客户,从新车的购买上保险到之后的汽车保养维修一直在4s店,她平时对汽车要求也非常高,车开两年一点小毛病都没有。这一天她神色慌张的来到了4S店,对技师说:她在一家洗车房洗完车后感觉汽车
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车也分“年龄段”,也会老!各年龄段需要怎么保养,你都知道吗?
不少车主可能有这样的经历,只要去到大型的维修厂或4S 店,很多售后服务顾问经常会建议,车辆的刹车片有点薄了,汽车的发动机该清洗了,普通的冷冻液效果一般,要不要换油性冷冻液,诸如此类。对一般只会开车却不
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路怒症都有哪些表现?怎么克制自己好好开车?
在汽车制造的高速发展下,近年来许多家庭或个人都可以买得起汽车,那么问题也随之而来了,车辆增加了,司机也增加了,司机在路上与其他司机之间的碰撞也会随之增加,在这种情况下,司机们就会逐渐得了一种“病”:路
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别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主,有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题,但是你不必担心,因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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