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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇这种短时间的维修维护操作对悬挂方向机影响比较小的,一般不会造成损伤的。
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。就是原地暴力打方向盘,不晓得为什么不卸下来观察轮胎,而是这种方式
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技师段衍镇如果方向打到底之后用千斤顶支起一侧车轮长时间这样操作会对悬挂包括方向机造成一定的影响
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技师段衍镇正规操作方法的话,就是卸下来检查一下轮胎
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技师段衍镇他这种操作方法的话,主要是为了图省事了。
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。就是说呀,这样原地打方向后,最后发现了钉子,也没有回正方向,而是直接熄火千斤顶直接拔胎
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。但不确定打死了没有
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。这样操作一般有没有啥隐患
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技师段衍镇他这种方向打死之后没有完全回正,拆卸轮胎的话,一侧悬挂受力比较大一些。
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技师段衍镇这种操作短时间内的维修维护上没有太大影响。
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。操作了十几分钟,如果对悬挂有影响,就会影响方向盘高速抖动吗?然后就得做四轮定位?这种情况一般不用做吧
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。或者高速跑偏
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技师段衍镇是的如果有影响的话,就会出现抖动或者跑偏方向不正的情况。
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技师段衍镇这种情况不需要做四轮定位。
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技师段衍镇目前看没有差异的话,是没有造成影响的。
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。这种操作一般引起问题的几率大不大
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技师段衍镇这种操作的话,一般都不会造成问题。
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技师段衍镇几率非常小。
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。然后因为加装了内置胎压监测,准备换两条轮胎,我想把新胎放前面,把前面的旧胎放后面,这样胎压监测变乱了,是不是调整不过来了?就是说胎压监测要反着看了,后胎显示前胎前面显示后面,
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技师段衍镇轮胎换位之后的话,这个轮胎显示的位置是变化了的。
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技师段衍镇这样的话原来前面的轮胎都显示在后轮上,后边的轮胎都显示在前面了。
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。他们说不影响,就是记住前面显示后,后面显示前就可以了,说下次换胎再调过来一样,轮胎前后对换需要做平衡吗,
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。对调后直接换,没做平衡
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技师段衍镇是的,不影响的,只不过是就是前后轮胎显示位置发生了变化。
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技师段衍镇如果只是轮胎轮毂同时调换的话,不需要做动平衡,换新轮胎是需要做动平衡。
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。就是相当于把后轮轮胎换了,然后把前的旧轮胎放后面,然后把新买的胎放前面,两个轮胎做了平衡,前面的轮毂连带轮胎直接卸下来装后面,这个就没做
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技师段衍镇嗯,这样是没有问题的,新轮胎做了平衡就可以了,旧轮胎原来是打过平衡的。换位之后是不需要重新做平衡的。
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。然后补胎后,四个轮胎胎压,相差一点,需要加到一样吗?左边2.4,右边2.5
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。四个轮胎胎压都不一样,隔0.1或者 .0.2
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技师段衍镇如果只是差0.1或者是0.2的误差的话,是没有问题的。
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技师段衍镇能够调到标准都一样的话是最好的。
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。有时候加油的时候,发现盖子没拧紧,这样会不会泄露
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技师段衍镇如果汽油盖子没有拧紧的话,可能会有一部分的汽油蒸汽发生泄漏,但是泄漏也会非常轻微的。
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。因为从没自助加油,都是人工家,有一次发现没拧紧开了两周,万一泄露的话,有没有安全隐患
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。或者对发动机有影响,
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技师段衍镇没有安全隐患,对发动机也不会造成影响。
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技师段衍镇油箱盖密封作用,一是起到防止油箱内进入杂物,另一个就是防止污染空气,对发动机本身不会造成影响。
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。自助加油不会加,上次摸索半天才加,加的时候没握着油枪,而是放进去后人直接去店内付款开发票搞了半天,早就加完油没有及时拔枪,过了几分钟才拔,这有没影响
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技师段衍镇这种情况是没有任何影响的。
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胎压监测显示左前轮轮胎降到了2.0,然后去轮胎店,看看是不是漏气,但他们没看出来没发现钉子,然 接着又去了一家汽车店,然后这一家师傅,这家师傅直接原地暴力打方向盘,打得响,然后打死方向盘不回方向往后退,这样来判断有没有扎钉子,而不是直接卸下轮胎观察,最后这样发现了钉子,但方向不回正就直接卸轮胎,这些操作会不会对悬挂轮胎方向机有损伤?根据你的描述。方向打死检查轮胎。不会对车造成影响。
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胎压监测显示左前轮轮胎降到了2.0,然后去轮胎店,看看是不是漏气,但他们没看出来没发现钉子,说是正常的,然后又加气了,加气后继续行驶胎压监测显示又慢慢掉气了,然后不放心又换了一家店继续看,这家他们直接原地暴力打死方向盘打得响,然后打死方向盘不回方向,怠速的往后退,这样来观察轮胎有没有扎钉子,而不是直接卸下轮胎观察,最后发现了钉子,方向不回正就直接熄火卸轮胎,这些操作会不会对悬挂轮胎方向机有损伤?这样的操作可以确认不会对车子的转向系统和悬架系统造成损伤的,就是拆装轮胎螺丝不太好拆装,所以不必放在心上。
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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16年奇骏打不着火,用19的扳手从高压油管放下气就可以那你就要检查一下,是不是油管有泄压油管有没有漏?,要是没有的话,可能就是汽油泵里面被事故翻车了,然后油泵里面泄压了。
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