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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东这是正常的。不是故障
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你好,老相识
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技师李文东您好
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技师李文东正常的。不是故障
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一周前防冻液漏了2/3.见故障灯后,加了防冻液
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技师李文东跑起来。风就给散热了。这是正常的
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技师李文东抱歉奥。身边有点吵。听不清语音奥
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技师李文东节温器开启的唯一要求就是恒温发动机温度。不低于九十度。不高于110度
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110度之内都市正常的?
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网上有人讲108度
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空调热风也很大的
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技师李文东那个是官方数据。根据实际不同的情况。最高能到110度
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技师李文东你车正常的不用秀
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哦,这款车水温高了有没有报警的?
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如果节温器坏的话?
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技师李文东水温低
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节温器坏了,就是始终开的大循环吗?
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最后一个问题,我的车防冻液漏了三分之二,但我只跑了两次短途,水温也没报警,没事的吧?
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技师李文东没事。有问题车就报警了
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好的,谢谢了
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技师李文东👌
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宝马E90,跑到正常水温了,风扇也打开了,但下水管只是温,上水管烫手,是不是能确定节温器不行了,10年车龄,14万公里了更换节温器。
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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大师我的宝马320 07款冷车启动跑前30公里左右风扇正常启停下水管也热,但是时间在跑长一点风扇就高速运转不会停,下水管也凉了,节温器水箱全换新的,水泵拆开检查好的。还有就风扇狂转水温不高正常。建议按照标准排气方法进行排气
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宝马E90 320 室温32℃,风扇一直不停高速运转,水温正常,摸了下水管(节温器端)是冰凉的,去年刚换完节温器,现在想确定下是否是节温器有问题,上面和下面(节温器端)哪个是上水哪个是下水,反正现在上面那根管很烫,水箱摸着也是热的(新换的水箱)但是下面那根是凉的,技师们给判断下您这种情况很有可能是节温器不打开,如果节温器打开后,水箱冷却液就会进行大循环,上下水管温度差距不大的,建议您更换一下节温器试试
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大师你好我的宝马320+++07款冷车启动前跑30公里左右风扇正常启停,下水管也热,但是时间在跑长一点风扇就开始狂转,下水管边凉了,风扇狂转水温正常,是什么情况。这个如果确定是更换水管和水箱后出的问题,那就着重考虑水箱或者水管质量问题,或者排气是不是没排干净。根据你的描述很有可能是排气没排净,也不排除其他部件像节温器或者电子水泵有问题。如果问题还是得不到解决,建议师傅找一个宝马专检进行检测,根据故障码来进行判断故障点。我感觉这个问题应该是师傅你操作有失误的地方,仔细回想一下更换水箱水管的过程是不是有疏漏的地方。
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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2017款,宝马320li 行驶3万公里,,现在出现的问题是,防冻液从副水壶出喷出来,热管理模块也换了,不好用,昨天怠速试车的时候,是,水温108度,油温108度,气缸盖温度,135度,风扇转速百分之十。就喷了,,喷的时候,回水管是凉的,副水壶旁边的两个细一点的管也是凉的。。。。水壶盖换过,不好使。。能否给出指导啊,到底哪里有问题,大循环的时候是什么条件,以上温度触发大循环吗???车辆的故障是在热车状态下,防冻液会从冷却液水壶当中喷射出去,车辆目前已经确认系统没有任何电器故障,车辆已经确认冷却液使用的原厂零配件,并且符合标准,车辆已经确认了冷却系统的空气一定是不存在的。车辆的故障,并且根据车辆实际运行状态,也并没有出现一些其他特殊的操作。综合整体的车辆状态,车辆冷却液喷射出去,可能是发动机的气缸压缩不密封,进入到冷却系统当中,从而造成冷却系统压力过高,引发防冬液喷射出去,车辆关于防冻液的水文数据状态,这个数据状态下原则是不会出现这个问题的,出现了就表示车辆是存在故障的,就一定需要进行维修。
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请问大师、我的车是华晨宝马320i、08年3月份的车、跑了18W了、水箱换新的,现在不管跑多久下水管都是冷的,上水管烫手,下水管还是冷的,电子扇也转,请问下水管冷的正常吗,水温也没有高温报警
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宝马E90 320风扇一直转,但是温度从未高温,今天去店里检查节温器,师傅说没问题,问下技师这个节温器如果故障是不是会报故障码,师傅给试了下说是管道里有空气,因为我前段时间换过水箱,并没有进行排气操作,他踩到3000转的时候看上水管温度是108到110,下水管温度从60℃开始风扇打开,并保持70多度,然后慢慢得会降到50多风扇停止,目前正常驾驶情况下水箱左边热右边凉,下水管一点温度没有,风扇一直转,问下技师是不是里面有空气的缘故啊你好!欢迎使用汽车大师,很高兴给你解答问题,根据你描述的现象来分析,你的这个情况只要风扇吹凉风就是有问题,要不然就是缺防冻液,要不然就是有空气,温度到了节温器才能打开,温度降下来节温器就关闭了,希望能帮到你!
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你好,我想请问一下我这边有一辆宝马3系 e90,就是更换了防冻液之后就水箱风扇一直高速运转,在市区就不停,高速还好跑后风扇正常,更换了节温器,防冻液换了好几次都不行。这样已经很长时间了,这款车没有温度表,而且不报警,就是风扇不停的煽。正常车辆时间久了,发动机的散热风扇运行频率会多一点。
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发动机散热不良,发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时,会导致发动机温度升高,从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法:将原本82度
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
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2023-08-14
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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飞度节温器多久换一次
温度计没有具体的更换时间限制。一般来说,可以在行驶5万公里后进行测试,如果损坏了,就需要及时更换。节温器损坏会导致发动机的热量无法有效散发,发动机水温升高,水温报警灯亮;同时,若发动机水温过低,水温上
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奥迪A4车型是一款深受欢迎的豪华轿车,但在日常使用中难免会遇到一些故障,如空调不制冷等问题。有时候,这些问题可能与车辆的节温器出现故障有关。那么奥迪A4车型的节温器和水泵是一体的吗?下面我们就来详细分
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