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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！解码仪先进46舒适系统读一下故障码拍照发我看下 -
风**厂好的
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风**厂
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风**厂
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技师陈新安46或者35 -
风**厂进不去
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技师陈新安19数据总线故障码拍照发我 -
风**厂
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风**厂35进不去
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技师陈新安19数据总线报什么故障码 -
风**厂
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下 -
风**厂
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技师陈新安稍微晚点，吃个饭 -
风**厂好的
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技师陈新安你好！先测量一下23芯插头里面的20针红黑线有没有电源 -
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技师陈新安升降器不工作10款领驭这个升降器是lin控制不受舒适模块控制，需要去检查一下主驾驶车门模块的供电和搭铁以及白紫线电压是否正常 -
风**厂
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风**厂开始这三根线断以接好了
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技师陈新安舒适模块只影响中控锁，你现在中控门锁有没有反应呢 -
风**厂中控门锁正常
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技师陈新安19舒适总线里面的故障码能不能清掉 -
风**厂
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风**厂消除不了
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技师陈新安那个不管 -
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技师陈新安你先把主车门饰板拆了 -
风**厂
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技师陈新安拍照 -
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技师陈新安视频打不开 -
风**厂
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风**厂门板折开了
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技师陈新安主驾车门电机插头里面的18芯插头里面的10号红白有没有电 -
风**厂
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技师陈新安插头多少芯的 -
风**厂28
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技师陈新安测量的是红白线吗 -
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技师陈新安10号红白，9号棕色搭铁 -
风**厂红白线有电
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技师陈新安12号紫白线万用表测量一下电压多少 -
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技师陈新安看下针脚位置能不能对的上 -
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技师陈新安你好好看下升降器电机插头上末端的数字是29还是多少 -
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技师陈新安我数了一下你这个是29芯插头的 -
风**厂没有看到
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风**厂
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技师陈新安20号线红白对吧 -
风**厂
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技师陈新安？ -
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技师陈新安插头或者电机上有数字的你看下 -
风**厂红白线
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技师陈新安红白线是不是20号线 -
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技师陈新安10号棕色 -
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技师陈新安看下对不对 -
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技师陈新安8号和27号橙绿和橙棕线有没有 -
风**厂对的
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技师陈新安8号27橙绿和橙棕线有没有 -
风**厂8号对的
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风**厂27找下
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技师陈新安嗯 -
风**厂有的
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风**厂都对的
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技师陈新安红白和棕色线功率试灯能不能点亮 -
风**厂不能
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风**厂可以的
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技师陈新安？ -
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技师陈新安到底能不能了 -
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技师陈新安你再试下玻璃升降器能不能工作 -
风**厂红白火线正常棕色搭铁正常
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技师陈新安8号和27号两根线颜色拍照发我看下 -
风**厂
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风**厂8
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风**厂
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风**厂27
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技师陈新安这两根线万用表一头接搭铁，一头分别测量这两根线电压分别多少V -
风**厂8，0.56，，，27，9.18V
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技师陈新安？ -
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技师陈新安27号9.18V？ -
风**厂对
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技师陈新安你去把舒适模块的20针红黑测量一下电压多少 -
风**厂11.75V
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技师陈新安功率试灯能不能点亮 -
风**厂能点亮
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技师陈新安23针棕色搭铁 -
风**厂11.78
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技师陈新安 -
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技师陈新安用功率试灯测量棕色线和红黑线试灯能不能点亮 -
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技师陈新安这个是23芯插头里面的 -
风**厂
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风**厂能点亮
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技师陈新安15芯插头里面的13针红黑测量一下试灯能不能点亮 -
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技师陈新安23芯插头里面的22针红蓝功率试灯测量一下能不能点亮 -
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技师陈新安你好！怎么样，测量了没有 -
风**厂23芯22针没电
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技师陈新安飞根电源然后再看下 -
风**厂
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风**厂
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技师陈新安仪表板10A保险丝检查一下 -
风**厂正常，有电
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技师陈新安直接从飞根电源线到22针的红蓝线上看下能不能好用 -
风**厂用试灯飞线，舒适电脑板里面继电器一直响。四门升降机能正常工作
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风**厂只要用试灯飞下线，能正常几分钟。
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技师陈新安飞线正常，这个是仪表板左侧14号位置10A保险丝供电的，检查保险丝到舒适模块之间的线路是否有虚接 -
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技师陈新安直接飞线不要用试灯接线阻值太大 -
风**厂好的
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技师陈新安嗯 -
风**厂飞线，OK正常
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技师陈新安嗯 -
风**厂现在问题就出在保险片上有根线到电脑板上的线断路了吗
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技师陈新安是的 -
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技师陈新安 -
风**厂好的谢谢
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技师陈新安不客气
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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左前门控制后背门油箱盖打不开该车左前门油箱盖开关无法开启油箱盖，查阅电路图该车油箱盖控制为保险丝S14给油箱盖开关一个供电，当油箱盖开关接通给油箱盖电机一个正极开启油箱盖，测量油箱盖开关缺少正极，检查S14保险丝正常有供电，检查保险丝到油箱盖之间线路有断路，线路中间有一个插头拔插后可以开启油箱盖，建议处理接触不良，后备箱无法打开，后备箱控制逻辑为左前门和后备箱开关给舒适模块一根搭铁信号开启后备箱，直接给393控制针脚一个搭铁信号无法开启后背箱，检查电机无正极，直接从393到后备箱开启电机正极后电机有正极但是缺少负极，怀疑后备箱线束有断路，建议检查后备箱线束。
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2012年8月的帕萨特属于11款还是13款白天的尾灯（示宽灯）常亮无法关闭是什么原因呢？根据你描述的故障情况这款11款的尾灯是常亮的状态，是对的13款的就不亮，想要解决就需要更换高配的BCM车身控制模块
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11年帕萨特右后后备箱中部LED尾灯不亮您好，这车的后尾灯是bcm直接控制，一般都是线路故障，建议您看下后备箱合页处线路。根据您说的现在检测没有接地线，应该就是接地线有断路情况，因为右侧尾灯接地线是公用的，而右侧其它灯是好用的。
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我想请问一下，一款10年帕萨特启动马达无反应，马达继电器控制电路没有搭铁线，问下这个搭铁线是哪里提供的这个车起动机继电器的接地控制线路是变速箱上这个多功能开关过来的，PN档的时候就是接地。如果不工作就得测试线路之类的是否有问题
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06年帕萨特领驭，因为用48v电瓶搭线烧坏了电脑板，更换一块旧电脑板绕开防盗系统，能着车，音响正常，电脑检测与车身控制板无通讯，四个车门，天窗按钮无反应，后备箱用遥控可以打开，油箱盖也能打开，现在只是，四个门，升降玻璃，天窗，按钮无反应修复受损线路 通过数据分析
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后备箱漏水 后尾灯里都有 但是尾灯四周打了两次硅胶还是有水进去 到底是哪里漏呢建议你先换个尾灯，看看这款车的尾灯很容易漏水的。
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大众迈腾遥控器不能升降玻璃，尾门打不开你好，根据你的描述，关闭或者打开两后门，仪表未进行正常显示。且故障码内容为左后门，右后门控制单元不可信信号。四门车窗玻璃需要得到四门锁闭信号的情况下，才能正常的使用遥控器升降玻璃。建议检查左后门，右后门控制单元的Lin线是否有破损干涉处。另外建议进行锁块调换测试。解决左后门，右后门的闭锁反馈后，遥控器即可进行正常的玻璃升降功能。该车后备箱锁块是由控制搭铁执行开锁的，且该车后备箱铰链处线束极易破损，建议将铰链处线束抽离，仔细检查是否有破损部位。
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油箱盖打不开 无法工作根据描述，油箱盖电机V155两根线直接是车身模块J519控制，动作测试正常检查开关即可
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名爵mg6打不着加油门没反应
名爵mg6打不着加油门没反应故障描述：最近有不少车主反映驾驶名爵mg6时，遇到了一种非常尴尬的情况——踩下加速踏板却没有任何反应，车辆无法正常加速。原因分析：通过对这一问题进行调查和分析，发现造成这一
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