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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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、**你好
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技师蔡旺
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、**发动机抖动大
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、**而且抖的很严重
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、**没有故障码 失火数据也看不了
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技师蔡旺
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、**显示 不可用
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、**不开空调也会 只是没有那么频繁
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、**开了空调就很频繁出现抖动
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技师蔡旺
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、**道通
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、**厂里就一个电脑
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技师蔡旺
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、**对的
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、**不开空调就偶尔抖一下 还不是很厉害
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、**开空调就很厉害抖的
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技师蔡旺
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、**开空调还是不开空调看
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技师蔡旺
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、**
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技师蔡旺
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、**
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技师蔡旺
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、**会动
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技师蔡旺
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、**没有故障码
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、**什么故障码都没有
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技师蔡旺
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、**
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技师蔡旺
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、**前痒还是后痒
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、**先把插头拔了 然后再断电 之后再不插插头启动?
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技师蔡旺前后都需要拔
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技师蔡旺嗯嗯是的
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、**还是一样会抖
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技师蔡旺
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、**这个抖跟机脚抖不一样
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技师蔡旺
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、**
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技师蔡旺
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、**不开空调不挂档不会很严重
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、**没有报故障码
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技师蔡旺
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、**没有示波器
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技师蔡旺
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10年的丰田凯美瑞,现在四个发动机机脚换啦,火花塞也换啦,节气门也清洗啦,哈是有抖动,特车档稍微好点,就是挂起倒档,行车档抖动就有,特别是开起空调抖动就大一点你好,清洗一下喷油嘴和三元催化器看看怎样了,如果发动机怠速开空调没有提速和原地人转方向盘没有提速的现象,这样有可能是节气门的问题了需要更换节气门了。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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这个是07年凯美瑞 2.4排量 当时来就是洗个节气门换个火花塞 洗完节气门就断电了 断电过后就放哪里没有试车了 第二天交车的时候 怠速抖动 开空调抖动明显 挂档里 然后在开空调非常明显 没故障码节气门如果开关卡滞就需要更换。
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2010年的凯美瑞2.0 发动机怠速 650 开空调也没怎么变化。偶尔有时候刹车会感觉到发动机喘不上气?抖动几下。火花塞去年刚换,节气门前几个月刚洗,喷油嘴去年洗了。心烦起了。这种情况估计跟混合气的浓度有一定关系,可以拔下活性炭罐进行测试。或通过数据流分析,混合气的浓度是否过高,通过观察长短期燃油调整数据就可以判断。
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08年2.4凯美瑞12万公里 目前出现过打方向打死 自动挡挂入d或r挡时 开空调 热车熄火 清洗过油路 火花塞 节气门 更换过正时执行器 电磁阀 三元催化拆下来过 故障依旧
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07年丰田凯美瑞,发动机故障P0172,油耗明显增加,新换的火花塞还有机油,节气门喷油嘴前三个月洗的,哪位大师给解决一下!希望能命中问题。谢谢
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凯美瑞2.4 2011年车7.5万公里 汽车加油反应迟钝 收油顿挫感,行驶一段时间后动力下降 ,已清洗了节气门喷油嘴三元催化(吊瓶)换了火花塞 油水,没有故障码 数据正常 怎么办检查火花塞和高压线是否正常,检查燃油压力是否正常,检查喷油器喷油是否良好
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凯美瑞,发动机怠速时,有时会有突然抖动,更换了火花塞,包高压无漏电痕迹,清洗了节气门,进气歧管拆出来了,也没发现气门上有积炭。汽油泵总成也更换了,喷油嘴清洗了。 发动机无故障码。请问如何下手对于这种情况,建议您使用示波器进行分析,第二就是从数据流当中发现混合气有点偏浓,这种情况也要考虑是否存在问题。
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01年丰田佳美。冷车启动发动机怠速抖得严重。转速表指针1千转左右上下遥摆。热车正常一切正常。查真空泄漏没有发现问题。没有故障码 更换火花塞 高压包 清洗节气门 故障依旧你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈 火花塞 燃油压力 喷油嘴雾化是否正常。检查一下发动机电脑板。希望能帮到您!祝你生活愉快
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11年经典凯美瑞 2.0排量 车身抖动 换了火花塞 机脚胶 清理了节气门 换了机油 还是抖动, 前进档停着和倒车也非常抖,不开空调挂空挡抖动一点 ,开了空调抖动非常厉害。开了空调和没开只要原地加油到1000怠速就不抖,问下大师怎么回事啊,你好,根据故障现象,这种情况,建议你在检查一下是不是喷油嘴积碳,点火线圈原因!还有就是排气测,前后氧传感器也会影响!检测的信号不准确,传给电脑,电脑控制错误的空燃比也会导致!
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