我的车是别克英朗XT，经常在山间公路上跑，每次换挡发动机转速都要到2400转以上才可以，这样会缩短发动机寿命吗？在高速上跑120码发动机转速就会到3000转以上，这样正常吗？
我的2012款英朗XT，现在行驶里程25000不到，各档位换挡时间都比以前要滞后，尤其是2档升3档，转速要达到2800左右才换挡，转速高但是车还没力，感觉发动机空转似的，只要还没换挡稍微松点油门就掉转速，请问这什么原因？
经常3000 4000转换挡 机油方面选择全合成的有没有需要 还有那个标号5-30 5-40 0-40 我比较适合选择哪个？请教师傅！
您好！问个问题，手动挡换挡转数多少合适？我一般是1900至2300转左右换挡，这样好吗？
师傅你好，为什么车二档减一档的时候难换挡
想问一个关于换挡时转数的问题 转速表上超过6000转 一般都是红色的标示 是不是意味着 只要不超过6000转换挡 对汽车都是没有大的危害？本人的车子排量小 车重 油门踩起来比较猛一点 经常3000-5000转 转数太低开起来提速太慢了！麻烦告知下 谢谢
我的英朗xt，10款，1.8l，自动挡，前几天换变速箱油手动加了7.2l也没有外流，现在换挡比较慢，油耗较之前有点高，请问一下大家，变速箱油应该加多少进去
急加速 换挡顿挫(好几秒不换挡抖动，换挡很慢)，再松开油门平稳加速，顿挫感消失！ 尤其80到120顿挫感严重
别克英朗xT，14款.跑了52000公里。现在行驶时2档到5档提速深踩油门。车辆一冲一冲的。感觉供不上油似的。尤其是在换挡时1000转冲一次，1500冲一次。2000转往上就好了。4000公里换了一次火花塞。请问现在什么原因？
