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技师周敬你好,可能是正时没对好,导致点火提前或者延后导致汽油燃烧不好
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吉利熊猫昨天换的水泵,换了两条皮带,我看它们把缸盖子打开了里面有条皮带,换完以后水泵是不漏水了现在车怠速上不去而且停车不熄火的情况下车一扽一扽咋回事是不是给我哪里修坏了修车的现在也找不到毛病
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我开的是一辆一一年十一月的吉利英伦。跑了差不多七万公里。昨天正开着呢突然就发现水温过高。然后我就停了。等了差不多半个小时左右我就开着继续上路可是水温还是过高。降不下来。开到修理厂修理的时候他说我的发电机带子掉了。给我装上发电机带子。他给我车加水的时候说我的水泵坏了。我让他给换的时候。他又说没必要换了。问题是我的车在路上停了两个小时都没见车下面有一滴水什么的。让他拖了有七八。百米到他修理厂。他给我装个。发电机带子。就坏了。我想问下是不是水泵有问题了。
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吉利熊猫1.0发动机哒哒哒想的厉害,去修理厂吊下机器大拆,发现有点拉缸,气门不严,大修换四配套,换机油泵总成,装车,打火有轻微抖动不厉害能开就行五天后正时链条哒哒哒响,拆下换正时链条整套,装车打火哒哒哒的声音没了,轻微抖动没解决,三天后上高速跑了80公里下高速的时候踩离合熄火了,五档松离合憋着了,后来就抖动厉害怠速熄火,发动机故障代码显示凸轮轴与曲轴位置安装不合理,换凸轮轴曲轴传感器,洗喷油嘴节气门怠速马达,都没效果,修理工说正时链条跳齿,继续拆对正时装车打过。还是剧烈抖动,接着拆检查说高速上熄火后憋着车把凸轮二轴轮憋坏了,换凸轮轴左边大轮 装车打火还抖比之前好点不熄火了。正时链条一套都换了,凸轮二轴左边的那个大轮也换了,高压线圈也换了。还是抖,,求解?建议您重新检查一下正时
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***5.0 你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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***5.0 你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!
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你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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2006年吉利优利欧 最近水箱渗进机油 液体呈麻汁状 水温升的快 机油也耗的快 维修记录: 第一次啥也不懂师傅说清洗下水箱跟气缸 ,打开缸 换了个缸垫子 说缸面不平 让两个学徒磨了会 , 不知道磨的平不平, 腐蚀的几个小洞没有焊 。上下班十多公里问题不大,跑了一次长途,100公里左右开锅。无奈!第二次找个朋友,把车放他那里,把缸里的腐蚀洞让他给我焊了, 现在水箱还是有麻汁状粘稠的东西,水温升得快,冷车打第一把火车抖动怠速低 持续十几秒熄火,再打就正常了。问我朋友他说没法修了,唯一办法换发动机,纠结,大师傅们这种情况最好的解决办法是什么?还有法修吗?
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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早上起来发现有如图摊水…是防冻液。发现水箱一个角有漏。换水箱后一天又发现连接水箱处的出水口盖子有漏再次换盖子后一天,又发现正时皮带处的水泵处漏水…换水泵后发现变速箱底部有渗漏情况…这就纳闷了…手动车变速箱怎么会有水?修车师傅也把车顶起来看也没再找到漏水点,就把变速箱底部的水擦拭干净后,原地怠速半个小时也没发现渗漏…可是开回家5分钟路程后再次发现。…………无语了……也找不到渗漏点…早上冷车打开防冻液水壶有股气体出来…是不是里面有股气体在运转?把防冻液带出来的?不可能这里修好那里坏?一定有原因不是?跪求大师……………
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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更换完正时皮带车子提速慢正常吗,更换正时皮带后车子无力正时皮带的作用正时皮带是汽车发动机中的重要部件,它负责控制曲轴和凸轮轴的运动,确保气门和活塞的同步工作。正时皮带的正确运转对于汽车正常工作至关重要
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为什么换正时皮带后加速嗡嗡?正时皮带在汽车发动机中承担着非常重要的作用,它连接着曲轴和凸轮轴,确保汽车的各个部件协调运转。然而,当我们更换完正时皮带后,有时会出现加速时发动机发出嗡嗡声以及加速顿挫的问
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换完正时皮带车有劲了,换了正时皮带感觉车有劲了在汽车维修领域,正时皮带是一项至关重要的组件,它与发动机的运行密切相关。当正时皮带老化或损坏时,它可能会导致发动机运行不正常,车辆失去动力。不过,一旦我们
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2023-09-26
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更换完正时皮带后车辆怠速抖动,汽车更换正时皮带后车辆抖动为什么更换正时皮带后车辆怠速抖动?更换正时皮带是车辆维护保养中的常见操作之一,但有时更换完正时皮带后,车辆可能会出现怠速抖动的情况。那么,为什么
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换完正时皮带加速无力发热正常吗正时皮带是汽车发动机中一个非常关键的零部件,它控制着汽缸的开关时机,确保汽车引擎的正常运转。但是,有时在更换了正时皮带之后,一些车主会发现他们的车辆在加速时出现无力的情况
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2023-09-26
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换完正时皮带车缺缸了,换完正时皮带后车没力在汽车维修中,正时皮带是非常重要的一个部件,它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转,保证了气门和活塞的正常协调工作。然而,有时候当我们更换完正时皮带后,却发现车
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2023-10-07
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