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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-廖传奇，很高兴为你解答。 -
合**6你好师傅
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技师孟帅帅检查传感器的线到电脑板通不通 -
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技师孟帅帅看看保险 -
合**6通的
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技师孟帅帅都是通的？ -
合**6对
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技师孟帅帅传感器插头开钥匙电压多少 -
合**6三条都通
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合**612.22
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技师孟帅帅还有呢？ -
合**60.41
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技师孟帅帅还有一个 -
合**611.8
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技师孟帅帅传感器新的旧的 -
合**6新的12，，0.99 13..5.55 23..6.54
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技师孟帅帅看不懂 -
合**6你是说电阻吗？
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技师孟帅帅电压 -
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技师孟帅帅多少伏 -
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技师孟帅帅插头，电压 -
合**612.2
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合**61～2针尖0.11 1～3针尖12.2 2～3针尖12.8
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技师孟帅帅正常的哦，发动机不好启动？ -
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技师孟帅帅正时有问题或者vvt阀的问题哦 -
合**6正时前面没问题，后面vvt对有个槽另外一边有三角对有色链节
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合**6外8，内8都试过
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技师孟帅帅后面有记号的 -
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技师孟帅帅现在发动机什么情况 -
合**6就是很难启动
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合**6喷点清洗剂就好着
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技师孟帅帅凸轮信号不对 -
合**6气门磨过了
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技师孟帅帅vvt阀检查下 -
合**6拆下来气枪打压吗？
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技师孟帅帅不是轮，是电磁阀 -
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技师孟帅帅注意不要坼断了 -
合**6等等，很紧
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技师孟帅帅很紧就要注意了 -
合**6断了
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合**6换一个
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技师孟帅帅悲哀了 -
合**6要是换上去还是不行呢
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合**6没事自己的车
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技师孟帅帅vvt轮了 -
合**6链条6节对吧？
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合**6阀应该没问题，一会我去买一个
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合**6要么轮要么链条
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合**6曲轴信号轮影响吗？换了一个位置是一样的只是3个螺丝固定买配件的说只有一种原车5个螺丝
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技师孟帅帅有影响哦 -
合**6位置大小一样的，就3个螺丝固定原车5个
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技师孟帅帅那就相差大了，信号盘有位置的 -
合**6位置一样的
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合**6量过了
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技师孟帅帅怕不一样哦，信号盘又不是齿轮，信号盘有缺齿得嘛 -
合**6就这个问题，凸轮轴，vvt轮，曲轴信号轮了吧
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技师孟帅帅差不多 -
合**6
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合**6就是难打着，打着了就没啥问题
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合**6就报一个凸轮轴故障码
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技师孟帅帅这两个根本就不一样
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09年伊兰特1.6换缸盖垫子之后 走车正常 但风扇第一次转车就开始抖 缸盖抛过平面 故障码是氧传感器一排车辆问题，还是先用解码仪读取发动机电脑数据看下故障代码是0032还是有别的故障代码，如果只有0032这一个故障代码，先检查一下前氧传感器插头有没有虚接异常情况，如果插头没有任何问题，需要检查一下前氧传感器加热控制线路是否断路短路，如果线路没有问题，需要测量一下前氧传感器插头上的部件侧插头3号和4号之间的电阻，正常电阻参考一下后氧加热电阻或下图电阻标准！如果电阻异常更换纯正原厂前氧传感器！另外发动机抖动故障，要先读取一下有没有失火数据，如果有根据失火数据倒换一下问题气缸的点火线圈火花塞和喷油嘴，如果没有任何失火数据，读取一下发动机进气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，这两组数据正常情况下在怠速和加速状态下是几乎保持一致，如果数据不对，需要先检查一下进气凸轮轴电磁阀，看下电磁阀是否堵塞，用解码仪驱动测试是否可以正常工作，检查一下电磁阀油道是否正常，机油压力是否正常，用手堵住电磁阀安装位置，感受一下机油压力，如果都没有问题，拆下来4个火花塞，测量一下气缸压力，对比一下气缸压力是否和标准相差太大，压力正常压力为1650 KPa,每一个气缸相差标准为100KPa，如果压力异常需要检查一下气门建议，气门密封，气缸垫密封，和气缸间隙，如果气缸压力没有任何问题，检查一下4和火花塞的点火情况和点火间隙，如果也没有问题，检查一下进气歧管是否堵塞漏气，节气门接口，怠速电机接口真空管路，进气歧管接口，喷油嘴密封圈，碳罐电磁阀管路！如果没有任何泄露，查看汽油压力，测量一下燃油压力是否正常，燃油品质是否合格，检查一下喷油嘴是否堵塞泄露！
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现代伊兰特换缸头后测气缸内无压力。凸轮、链头正时没有问题！求解
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