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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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尉文俊你好
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技师王俊您好 转数只能到65?
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尉文俊嗯
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尉文俊我把故障码给你看看
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尉文俊
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技师王俊是650吧,不是65😂
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技师王俊2缸失火,喷油嘴调换过没有
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尉文俊车速
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尉文俊喷油嘴洗了
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技师王俊你把1/2缸的喷油嘴进行对调下看看
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技师王俊喷油嘴不是堵了
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尉文俊没有对调
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技师王俊有可能是喷油嘴漏油
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技师王俊你对调下
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技师王俊把1/2缸的对调
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技师王俊然后再看故障码看看,是不是还是2缸
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尉文俊好吧,我对掉一下看看
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技师王俊恩,慢慢来,一步一步检查过去
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技师王俊这辆车没有少水或者高温的情况对吧
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尉文俊没有,修过发动机
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技师王俊发动机刚修过是吧
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尉文俊二缸气门烧掉了一块,已经修好了
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尉文俊已经对调,还是一样按
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尉文俊嗯
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技师王俊之前是什么问题?2缸直接不工作是吧
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尉文俊只换了二缸气门
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尉文俊是的
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技师王俊现在的2缸的缸压测过没有,
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技师王俊缸压正常吗?
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尉文俊不喷油,缸压也没有
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尉文俊缸压3个缸一样
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技师王俊现在缸压有几个
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技师王俊2缸的缸压和别的缸一样吗?
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技师王俊气门有没有研磨过的
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技师王俊更换2缸气门的时候
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尉文俊7.5bar
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尉文俊磨了
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尉文俊都是7.5bar
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技师王俊那缸压应该没有问题了,你把2缸的喷油嘴插头拔了,然后看下2缸的工作情况
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技师王俊抖动的时候,你把2缸的喷油嘴拔了然后会不会更抖
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技师王俊喷油嘴插头
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技师王俊按照情况来看缸压应该没有问题啊,故障码能消吗?
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尉文俊拔了抖动加了一点点,没有别的缸拔了抖动厉害
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尉文俊消不了
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尉文俊销了马上又来
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技师王俊有没有水箱加压设备
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技师王俊给水箱系统进行加压看看
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技师王俊火花塞燃烧的黑不黑,2缸的
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尉文俊有啊,
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尉文俊黑的
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技师王俊给水箱进行加下压看看
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尉文俊二缸很黑,
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技师王俊2缸火花塞拆了
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尉文俊这个量什么
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技师王俊给水箱加压,看下会不会有进水的情况
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技师王俊看下缸盖的平面有没有
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尉文俊加几公斤
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技师王俊2.5
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技师王俊然后等半小时看看
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尉文俊我看了2缸里面明显汽油烧不干净
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技师王俊烧不干净,主要还是缸压问题或者点火方面问题引起的,点火好的,都换新的,而缸压也正常,那么就需要考虑是不是缸垫问题
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尉文俊
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技师王俊看里面的就可以了,不需要加这么多
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技师王俊把2缸的火花塞拆了,然后看看
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尉文俊里面没有水
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技师王俊等半小时左右,没那么快
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尉文俊没有
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尉文俊
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技师王俊没有的话,说明缸垫是没有问题
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技师王俊缸盖平面也没有问题
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技师王俊那么这样的话就需要检查下电脑板看看了
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技师王俊
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技师王俊
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尉文俊
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尉文俊
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尉文俊
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技师王俊
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尉文俊
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技师王俊
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尉文俊会不会是气门轻微漏气导致
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技师王俊气门磨过了,应该不会有问题
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技师王俊除非说气门坐圈那里的平面有问题
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技师王俊磨好后没有进行过测漏测试吧
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尉文俊我自己轻微磨了一下,就放车上磨了
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技师王俊燃烧室加压有没有
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尉文俊我也是随便测的,有点漏汽油,但是很小,
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技师王俊有没有燃烧室进行加压的那个设备的
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尉文俊没有加压工具
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技师王俊
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技师王俊把2缸的火花塞拆了,然后用机油枪给燃烧室加机油,然后发动看看
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技师王俊发动机运行会不会平稳点
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技师王俊加好后,火花塞装回去,再发动
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尉文俊哦哦
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尉文俊好的
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尉文俊好像是稳了点
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技师王俊
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尉文俊现在放车上磨不知道行不行
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技师王俊
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机,最近出现故障码,对应的是气缸2失火,空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞,换过一个点火线圈,清洗过节气门,检查过正时皮带,缸压正常,都没有问题。 点火线圈更换到其他缸,暂时正常,开几公里又有故障码。 车抖动厉害,怠速也抖动,加速无力,油耗高,有噗噗的声音。1单缸失火建议关注,火花塞,点火线圈缸压,最好逐个调换2检查电脑线速
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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汽车没动力,加速不了什么原因?根据您描述的问题导致这种情况,原因大多数是。节气门进气道,内部积炭过多所导致。喷油量与进气,不成正比,车子怠速抖动。还有可能是汽油泵压力不够。说导致供油压力不足。车子抖动。如果说喷油良好,那么就得检查一下火花塞的点火间隙,火花塞如果点火间隙过大,点回落,碰到缸内的燃油燃烧不完整,就会导致动力下降,油耗升高。这种情况你再检查一下,排气三元催化,看是否堵塞,如果说发动机排气不通畅。加速发闷动力下降。如果说这些东西都排除的话,那就得检查一下。发动机的,正时看是否对,如果说发动机正时提前或者延迟,如果说正时错乱。车子抖动加速不良,还有可能是发动机缸压不足。活塞环密封不好,缸盖变形都会导致这种情况,这就得做进一步检查。
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我的比亚迪s6自动档2013年购,目前行驶不到2万公里,現在有几个问题:一、每次起动不顺畅,要“哒哒“打个4至5秒,然后再抬制动才能起动,有时还会抖动,这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响,特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中(1O码左右)经常会出现松油门突然熄火,仪表盘上出现油壶和电源图标,此时再重新发动又正常了,这种情况基本每天都有,但把握不了什么时候发生?很苦恼,曾不下十次到4s店修理,但就是查不出什么原因,也没检测到任何故障码,前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器(这些都是4s店说的,真假就不清楚了)等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下,谢谢了!
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比亚迪 S6节气门怎么匹配根据您描述的问题电脑匹配阶段。由于ECU已经记录下节气门脏的情况下喷油量,因此清洗后请复位电脑。比亚迪S6的维修手册中只需要要是门第二档不点火10秒钟即可,可以说是最简单的情况,最复杂的情况是通过专用电脑连接车辆归零,我现在介绍的一种方法是普遍运用的第三种方法,可能时间上有少许出入,但原理相同 首先车辆未发动 不踩刹车、离合,按压启动按钮两下。钥匙门的车辆请顺时针旋转钥匙两档。 请注意此时怠速0,第一步全力踩下油门踏板保持一分钟。然后按下点火开关关闭电源。第二步保持关闭状态一分钟,什么都不要做,也不要踩油门。第三步,按压两次点火按钮,仍然不要发动车辆,此次也不要踩油门,保持一分钟,然后关闭电源。电脑学习结束
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怠速斗。加油门抖动。跑起来了,还可以。你好,根据你描述情况分析,如果没有故障码,怠速抖,火花塞喷油嘴缸压都没问题,检查发动机机脚垫和发动机气门积碳,很高兴为你解答
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比亚迪汉加速打滑正常吗为什么比亚迪汉会出现加速打滑的情况汽车加速打滑是指车辆在加速过程中,发动机的动力不完全传递到车轮,导致车辆不能顺利地提速。对于比亚迪汉这款车型而言,加速打滑可能有以下几种原因。1
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1.发动机怠速是在无负荷的情况下,克服自身内部机件的摩擦阻力,维持发动机稳定运转的最低转速。 2.怠速不稳可以通过观察发动机抖动情况。启动发动机后,坐在车辆座椅上感觉车身抖动。发动机转速表不能稳定。
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标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是:缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是:火花塞,点火线圈的问题; 混合气有问题主要原因有:氧传感器损坏,节气门太脏,进气压力传感器(空气流量计)表面脏污。 如果怠速不抖了,高速行驶依
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