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技师林文武那你这个需要更换痒传感器清洗节气门,问题可以解决
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技师林文武希望能帮到你😊😊😊😊 还有什么能为你服务的吗?
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发动机不会有事吧?车现在油耗很高,
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技师林文武发动机没有事的
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技师林文武油耗高就是氧传感器问题,这个传感器控制油耗的
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技师林文武所以你现在油耗大很正常
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哦哦哦,
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技师林文武嗯嗯,还有其他问题吗?
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那踩油门到50左右的时候会顿时神么原因?就跟别人在你后边踹你一脚一样
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技师林文武这是节气门问题,清洗下就好了
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哦哦哦,明去了,谢谢
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技师林文武不客气
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技师林文武还有什么能帮到你的吗
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没有了
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技师林文武希望我的回答能让你满意
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技师林文武有问题随时问我,一定第一时间为你解答
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好的谢谢
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技师林文武😅不客气
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技师林文武能帮到你就好
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嗯嗯
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技师林文武😅恩,那你早点休息吧
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技师林文武有任何问题随时可以问我
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好的
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技师林文武希望我的回答能让你满意
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在?
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先说一下症状,本人AT车型,17年8月的车。请注意不是换挡时的顿挫(那属于技术问题),是低速(1.2.3档的时候,2档最明显)收油后在加油有顿挫,在加油时车子就会顿挫一下有时候还有点大,现在开车最怕的就是松油门再加油了,以前是夏天开空调或者带满人动力跟不上才有间接性的,现在冬天也有时常出现, 恳请大师给予指点,4S店只会说没事!!自动变速器,在正常行车过程中这个电脑换挡的话,它中间都是由那个液压油路来控制的,而且这个tcU是根据发动机的转速和车速来控制换挡有时候就会有发动机的转速不匹配的情况这种情况就会出现顿挫感,它并不是出现问题。,有时候可能不匹配,自动变速器的话还是比较好动,动作感比较少,如果是双离合器的话,这个低速的时候还比较严重,这种情况不需要处理,只要正常行驶当中换挡,一切没问题的话不需要处理。如果动挫感比较严重,一般主要的问题就是节气门体可能积炭过多,需要重新清洗,然后做匹配,另外就是升级tcu的程序。来处理这个问题,目前的话正常行驶是不受任何影响的。
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车子在松开油门的时候有明显的顿挫感,1.2挡特别明显,要踩离合器送开油门,就没有顿挫感,和我一样的车子都没有这种情况,怎么会事。
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我的是奥迪A6L,2018款,2.0T,开了14000公里,怎么感觉现在的1-3档位,感觉会有顿挫,有时候刹车以后再给油,顿挫就来了,感觉会卡一下,是不是变速箱有问题,我经常油门踩的比较大你好,这款车的双离合变速箱冷车时候有轻微的顿挫感是正常的,如果热车状态还是顿挫感比较强就需要到售后检测一下是什么问题了,经常暴力驾驶会使变速箱油提前变质引起顿挫。质保期内可以联系售后检查维修的。
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荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶 一直是温柔驾驶 第一:车身起步假如前面有车的话 松油门会有反向拉力 很严重的刹车感 车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的 第二:本人是电子档杆 挂挡会有声音 伴随车身抖动一下 第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况 车身会有非常严重的刹车感 有时感觉车头明显下压 第四:上升档位 转速匹配上升的时候 每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感 感觉像踩了刹车一样 第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候 方向盘会抖动 车身也有轻微的晃动 每次请踩油门不管起步 还是转弯完成后踩油门都会有声音 会有卡顿的感觉 造成驾驶感受很不好 没有平顺的那种感觉根据你的描述,双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候,这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话,这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的,这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话,这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下,发动机输出的扭距就比较大,这种现象有可能会减弱一点。没有坏了,双离合变速箱这个新车的时候就会有,或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车,过红灯的时候熄火是什么原因,这个问题从换了正时皮带之后一直这样,没有搞好过,现在换了,节气门怠速马达,汽油格,凸轮位置传感器,火花塞,该换的都换了,现在还是一样有顿挫现象,还熄火,您好根据您车的故障现象分析,引起顿挫熄火的原因很多的,汽油泵压力,供油不畅,怠速电机,节气门位置传感器,废气在循环阀,及曲轴轴位置传感器,及点火线圈与火花塞,分缸线,及相关的控制线路,与发动机模块都有可能引起的!需要逐步检查一下的!正时皮带时间一定要确定对好!重新对一下!然后检查一下以上我分析到的地方!也会的,毕竟是更换正时皮带以后出现的问题,重新对一下吧,要先确定正时皮带时间没有问题,在检查其他的!嗯,不应该啊检测多次了,正常的可以解决的,建议换一家修理厂,最好去上汽通用专修的修理厂检查一下,师傅比较专业!嗯,也别太担心,没有解决不了的故障的!
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前一星期爆缸,换了发动机。现在给油门和踩刹车会有比较明显的顿挫感。是发动机的问题吗?爆缸之前不会有这样的顿挫感。爆缸会影响到变速箱损坏吗。
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感觉怠速不稳座车上感觉人还只抖,原来凉车2档走的时候顿挫 加不上油 热了就好了 拔了进气压力传感器跑了1公里 又安上后 2档顿挫加油无力现象没有在出现 就是感觉车抖的厉害了 还有就是 加油后一撤油门 立马顿一下 就平稳了 赶紧就和急加油门瞬间顿一下的感觉一样你好,发动机怠速不稳加速有顿挫感,首先检查发动机点火线圈,火花塞,高压线,喷油嘴有没有问题。建议清洗节气门,检查怠速马达工作是否正常。
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我的车是04年的夏利,前段时间发动机故障灯亮了,查故障码是,氧传感器坏了。现在车还是那个毛病。怠速状态没事,跑起来会一顿一顿的,只是频率不高,偶尔会顿车,现在没有故障码,新换的火花塞,氧传感器。请问还有哪里有问题?
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车子在行驶过程中会出现熄火,每次出现熄火都是在减速到60左右换挡的时候产生,车子还有在2档换3档的时候顿挫感明显,这是之前波箱有过一次漏油导致,那一次波箱漏油开去检查时已经有股焦臭味儿,是油封坏导致,处理是清洗波箱,更换油封。之后就一直有顿挫应该是变速箱内部问题造成发动机熄火和顿挫感。建议分解变速箱检测
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昨天暴雨经过深水路段 没有歇火 开出来有明显的顿挫感 行驶一瓜公里左右顿挫感没有了 今天打火和以前一样正常 问问这样车子会不会有事
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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点火线圈坏了1个的症状,车一给油就一顿一顿的
什么是点火线圈点火线圈是车辆发动机点火系统的核心部件之一。它的主要功能是将来自电池的低电压转化为高电压,以点燃汽车发动机的燃料混合物,从而提供动力。如果点火线圈出现故障,会对发动机的运行产生一系列的问
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2023-12-05
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