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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师李先强你好
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技师李先强麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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技师李先强
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车子有点抖动,其他还好,清了故障码还会出来
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请问这个电磁阀是涡轮增压上的吗?问配件商也不知道😖
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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那我拔了看他报什么
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只要能确定这个电磁阀是涡轮增压上的,那就好办了
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技师李先强
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就是找不到废气阀,所以问下有遇到过的,两年内的车涡轮增压器容易坏吗?
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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奇瑞路虎极光故障码B112B一87(方向盘模块故障),具体是什么元件有故障?方向盘模块具体指的是什么?求教!这车的方向盘模块也就是游丝总成,拆下方向盘,在转向柱上,该模块主要将转向角度,雨刮灯光等信号传输给各个控制单元等。
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14款路虎极光限量版2.0T 这段时间行驶过程中出现故障码,紧急制动失效,防侧滑故障码都出来了。 冷车启动的时候转速指针抖动,换挡后动力慢一秒多才来根据你描述的故障情况这个是ABS制动控制系统有故障了,需要使用电脑读取一下有没有故障代码显示,出现这个问题主要有以下几种原因,ABS传感器损坏,传感器线路短路故障,传感器感应齿圈损坏导致没有轮速信号,ABS泵本身出现故障导致的问题,读取故障代码以后根据故障代码进行维修
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14款路虎极光限量版2.0T 这段时间行驶过程中出现故障码,紧急制动失效,防侧滑故障码都出来了。 冷车启动的时候转速指针抖动,换挡后动力慢一秒多才来根据你描述的故障情况能造成这个问题的原因有以下几种问题,刹车开关,ABS传感器,通讯网线故障,还有转向角度传感器通讯丢失,如果是过几秒钟就没有了主要问题就是ABS传感器和感应齿圈过脏的问题,需要使用电脑进行检测一下故障代码进行维修
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18年路虎极光开到120就有时顿挫,特别明显,顿挫的时候转速表针也会动一下,换过火花塞还是不行,没有故障码,看数据流就是多缸失火,测过漏水也没有地方漏,有没有师傅帮看看数据流分析一下【车型:揽胜极光 2018款 240PS SE 智耀版】多缸失火,很多可能性会导致多缸失火,例如有地方漏气,混合气过稀或者混合气过浓等等。这些都是需要检查的。
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12路虎极光发动机报接收到变速箱无效数据,和扭矩管理请求输入信号A,有时间歇故障,有时永久,变速箱没有故障码,发动机出了故障码变速箱挂挡冲击,4-3冲击,这个是什么引起的这种情况建议使用专用诊断电脑进行编程复位设置之后再看看,程序不正常就会这样
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18年路虎揽胜极光,改了中尾段阀门排气以后车特别的肉,给油不走。我头改排气时候超了4000公里没保养但开着一点问题没有。可改了排气以后明显车不走了当天发动机灯报警了,刷了一下故障码。第二天正常开没报警就是车肉。速度60以上踩到底也不走了您好,根据问题描述,首先检查更换的消音器有无排气不畅的情况,将记录的故障码上传进行分析,左后尾喉处的执行器有无拆除,可以将原车配件复位,确认是否由于改装导致的问题
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路虎极光2.0t发动机,由于进气链轮损坏更换进气链轮后发动一会儿自动熄火,熄火后无法再启动了,缸压都好低,1缸缸压几乎没有,请教大师什么有没有碰到类似故障,什么原因导致没缸压,该怎么修好这样的问题?装完以后上车着火试一下 因为在下面轮里面进不去油
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14款路虎极光 冷启动有3秒左右异响 启动之后 熄火 再次启动就没有异响了 请问是否是正时链条有问题了 还有一个问题 现在油门深踩 感觉没有推背感 动力变弱 车子没有报故障码,三元催化没有清洗过,火花塞没换 请问这个异响和动力不足是什么造成的你好,这个故障现象,需要先读电脑看发动机系统有没有故障码,这款车进气链轮容易有问题,出现问题后就会有这种冷车启动异响,油压泄压引起的,熄火再次启动就正常,放个十几分钟启动可能就又又异响,主要检查进气链轮
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新款路虎PT204发动机2.0T正时链条怎么对根据您的描述,新款路虎2.0正时!需要专用工具,看图如下
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路虎极光发电机皮带怎么上您好,根据问题描述,已上传路虎极光的发电机皮带安装图,请参考
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