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技师李晓刚
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技师李晓刚
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油位正常的,传感器对换过了
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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电脑版会有问题吗?
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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什么?
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听不清楚
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发动以后清掉故障码,开起来就是好的
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你熄火多发几次,故障码就又出来了
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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不多
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积碳不多,机油也不少
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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报过机油压力控制,可信度,静态压力过高
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刚来的时候的故障码
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你说什么,太快了,听不清楚
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什么传感器?
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技师李晓刚液位传感器
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有什么关系?
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装在什么地方?
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技师李晓刚油底壳上
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技师李晓刚
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这个不会影响他报这个这故障了吧?
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技师李晓刚
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拆下来清洗呢,还是换一个
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技师李晓刚
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你刚才说了八秒语音,文件损坏了
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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他刚来厂里的时候,他的故障码是四个故障,一个进气凸轮轴位置不对,两个氧传感器不好,然后就是报过机油压力控制,可信度,静态压力过高
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现在的问题呢,就是报进气凸轮轴位置,不对
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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对
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油压也有影响吧?
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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发了一会儿,突然又多了别的故障码
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而且还消不掉
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不会就真的电脑版坏了吧?
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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伺服马达
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是这个吗?
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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没有宝马专检,只有431
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我感觉我是修不好了
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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信号波形,用什么能测?
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以前从来没用过
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是不是要专门的仪器?
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技师李晓刚
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听不到你在说什么
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😂
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技师李晓刚
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就是示波器咯
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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10年宝马730.冷车发抖。发动机系统报VANOS,进气,调节误差,位置未达到,这个故障的原因是进气可变正式轮调节出现了故障,建议先把电磁阀调换一下。调换之后如果故障还是在进气侧,建议拆解进气突轮轴,检查第1道瓦盖是否出现磨损。如果磨损会导致血压,建议更换轴上面的矩形环,磨损严重的话,就需要更换钢盖了。
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宝马N52抬了缸盖后发动机很响报VANOS进气调节误差位置未达到由于是维修后才出现的异响和故障建议重点检查正时链条及Vanos是否正确安装到位,检查发动机正时及机油压力
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宝马740Li F02发动机 故障码120408 增压压力调节关闭 建压被禁止 另外一个130108 VANOS 可变凸轮轴正时,进气 调节误差,位置未达到主要源于可变正时进气系统故障有直接关系,需要做做处理。一部,更换,调换品牌是可变正时电磁阀。如果不好使,需要拆卸需要清洗可变正时单向阀。 大部分情况下都会解决问题。供客户参考
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04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?04款宝马7系730Li04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?根据故障码是会有太大影响的,这个故障码一般是在原地加油门后出现,在开关一下点火开关也就没事了,你这建议还是找专检检测一下吧有可能故障码不是这个意思。
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04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点04款宝马7系730Li04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点。根据故障码有两点,一是正时没有对号造成的,二是VANOS机械机构损坏造成的,你要是能确定正时没有问题的话,就需要更换VANOS机械机构了。
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11款宝马740,报130108,进气凸轮轴位置未达到,和另一个涡轮减压关闭,换了进气凸轮轴传感器,对调了进排气电磁阀,故障依旧进气凸轮轴位置未达到根据你的描述和故障码有可能是正时轮有问题了导致的,这种情况首先需要检查一下凸轮轴的第一道瓦盖上的密封环有没有严重磨损,要是有就需要先更换在检查其他的问题。
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07年的宝马730,问题一,故障码002A87。故障说明:DME排气VANOS,机械结构。EOBD故障码:P0015。故障码说明:凸轮轴位置执行器正时过于𨒂迟(组1) 问题二,空调出风口仪表台上吹风和左右吹风总是一部分或两部分的吹热风,温度调最低都是一样。压缩机换新的,暖水阀也换新的,都解决不了07年的宝马730,问题一,故障码002A87。故障说明:DME排气VANOS,机械结构。EOBD故障码:P0015。故障码说明:凸轮轴位置执行器正时过于𨒂迟(组1) 问题二,空调出风口仪表台上吹风和左右吹风总是一部分或两部分的吹热风,温度调最低都是一样。压缩机换新的,暖水阀也换新的,都解决不了【车型:宝马7系 2008款 730Li领先型】 根据你的描述和故障码第一个是需要先互道一下电磁阀看看有没有变化,还要检查一下机油道滤网有没有堵,第二个要是都没有问题那就是模块有问题了。
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你好,我这个是11年740,N54发动机,车来时冷车启动就开始抖动,没有劲,报故障码VANOS,进气,调节误差位置未达到,和曲轴,进气凸轮轴角度差别在极限范围之外,现在换了进气链轮,链条,和涨紧器,冷车不抖也不报故障,就是车热之后。怠速半个小时左右就开始报故障根据故障现象描述,检查进气轴和座,无异常,检查进气轮,无异常检查调节阀,无异常,检查线路和电脑
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宝马750N62发动机,V8的,更换气门室盖垫后出现DME进气vanos相对于曲轴错齿。排除了电磁阀,进气链轮,气门正时,油压也没错,凸轮轴传感器,电脑板都换了一个上去都不行。 还有什么地方没有检测到的吗?望告知一下谢谢。我的问题跟下面这图片里的宝马750N62发动机,V8的,更换气门室盖垫后出现DME进气vanos相对于曲轴错齿。排除了电磁阀,进气链轮,气门正时,油压也没错,凸轮轴传感器,电脑板建议检查线束及DME程序
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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宝马发动机vanos异响怎么回事?
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