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技师陈刚你好，我是汽车大师金牌技师-陈刚，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师陈刚为什么拖车呢？突然间下去的还是很慢降下去的呢？按常理说不应该出现这个问题，如果出现单边降低，一般都有问题，比如，气袋漏气，分配阀漏气，管路漏气，都有可能，放下来后从新打气看看，如果升不起来，那就要检查看看是哪里漏气造成的！ -
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技师陈刚您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
你好，途锐车在拖车过程中汽囊避震一边高一边低，也就是轮胎一边有汽一边没有汽，会造成悬挂损坏吗？
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大众进口途锐V8空气悬挂，一边高一边低，
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大众途锐底盘升降升不到最高，降不到最低，两边高度不正常，更换过原厂打气泵，分配阀，拆车控制模块，右前减震，检查了未发现漏气，打气泵能工作，基本设置做不过去，高度差很多进自诊断，选择访问权限，选择匹配，输入高度。确认进行即可。
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我的车是2006款第一代大众途锐，换了左前和左后2个空气悬挂总成，解决了车子悬挂漏气低趴的问题，但是发现左边悬挂的高度还是会比右边悬挂的高度低一个小拇指的厚度，然后车子发动行驶的时候时不时还是会出现悬挂报警，车子2档3档4档悬挂高度都可调，第5档怎么也升不上去会出现停止运行故障设备的告警，修理店换悬挂后没有给我用电脑调过，老款途锐换完空气悬挂后要用电脑调什么东西吗？会是这问题吗还是有其他问题・_・?这个需要匹配的。
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08款途锐4.2。V8。 老是报故障码如图。开久一点还会报空气流量计不可信信号。2。3 缸失火。全是在发动机右边那个缸盖上的故障。我看了下数据流这车有两个空气流量计 左边那个数据流为8.23g/s。明显不正常。另一个正常 我对调一下也是一样这边不正常。发动机有点抖。油耗大。大修过 正时对了很多次。 图片中的第二个故障码始终还是有。望高手指点下
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车辆是2015款大众进口途锐，带空气悬挂的底盘升降，目前的问题是底盘升降故障（具体表现为，底盘升降过程中，前部有明显泄气的声音，无法完成升降，前部一直趴着，然后仪表盘提示“停止！底盘故障”）重启数次仍旧出现同样的问题。我的问题是：1、能否判断一下目前的问题？；2、该状态下能否继续行驶？3、若该状态下行驶是否会影响驾驶安全以及对汽车的影响？你好，这种情况的话一般是空气悬挂系统有漏气，有时间升起来减震气包及管路用泡沫水都检查一下看是否哪里漏气导致系统压力起不来，一般是管路有漏气导致的，这种情况只能最低不能调节高低正常行驶还是没有任何影响的，安全性是没有问题的
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10年3.6大众途锐。。防滑灯亮起，低速异常冲！少踩油会熄火，大踩油会突然蹦出去，防滑按钮无法关闭，高速行驶一段时间屏幕中显示的档位会消失。。用电脑消故障码又能正常开20公里左右又出现。。电脑检查显示进气流量不可信，换了传感器还有穿4个abs传感器都不行。。。。。求大神帮帮忙，准备疯掉了。您好，根据你的描述分析进气流量不可信的主要就是检查进气系统是不是漏气了。还有排气三元催化堵塞了。还有就是进气流量传感器坏了
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12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候，必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条，涨紧后，在拧紧。
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08年大众途锐 4.2 V8。空调突然不制冷了，检测说是压缩机坏了，开的过程中没有异响。因为是老车，想问一下如何确认是否压缩机坏了？保险丝，obd电脑没有故障。这个换副厂件会有问题吗？修理厂不建议换拆车件。费用都要5000左右，个人觉得有点贵。副厂的带工时冷煤也要3200。
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途锐气缸排列是怎样的大众途锐气缸排列顺序是左123右456 ps：站在车头的角度
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10年途锐更换气动避震需要匹配吗您好，根据您车的问题描述分析：你好师傅，途锐更换空气弹簧需要用专用电脑匹配的，需要专用电脑匹配的
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比亚迪秦能边跑边充电吗比亚迪秦是一款充电混合动力汽车，可以边跑边充电吗？比亚迪秦作为一款技术领先的充电混合动力汽车，拥有独特的边跑边充电技术。这项技术使得秦在行驶过程中能够通过能量回收和发电系统自动充
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