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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄检查机油里面有没有汽油味
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T**🙋有
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T**🙋有
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T**🙋高压油泵换了
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T**🙋
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技师李培雄发动机吸入过多的燃油蒸汽,造成混合气过浓,,
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技师李培雄机油有没有一起更换
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T**🙋换了
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技师李培雄发动机会缺火或者抖动吗?
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T**🙋不缺火
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技师李培雄冷车会难启动吗?
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T**🙋
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T**🙋不难启动
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T**🙋一下就着
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技师李培雄把气门室盖的曲轴通风管堵住,看燃油修正数据会不会下降。
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T**🙋
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T**🙋
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技师李培雄管子两头都堵住,,
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T**🙋堵上往负
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T**🙋堵了
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T**🙋就是两头都堵住
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T**🙋
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T**🙋没堵的
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技师李培雄机油换了多久就开始有汽油味,
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T**🙋跑了二十公里吧
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T**🙋
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T**🙋
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技师李培雄机油里面有汽油味,是高压油泵或者喷油嘴漏油,熄火时发动机吸入过多的燃油蒸汽导致熄火延迟抖动,。
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T**🙋高压油泵换了啊
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T**🙋控流也换了
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技师李培雄这款发动机的高压油泵容易出问题,检查喷油嘴是否滴漏,,
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T**🙋再换四个喷油嘴?
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技师李培雄把喷油嘴拆下来加压检查,
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T**🙋怎么加压检查
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技师李培雄气门室盖拆掉,打启动马达。看高压油泵会不会渗油,,
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T**🙋这高压油泵 是我从别的车上面拆下来的
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技师李培雄压缩空气或者把油轨喷油嘴一起拆下来,连接在高压油泵上,
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T**🙋然后呢
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技师李培雄打启动马达,检查是否漏油,
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T**🙋行吧
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技师李培雄嗯嗯
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T**🙋你感觉那里坏了
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T**🙋这个车主着急
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T**🙋我提前定件
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技师李培雄一般是高压油泵,只有喷油嘴和高压油泵会渗油进入机油里面,,
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T**🙋他不是通过电脑控制喷油吗
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技师李培雄电脑没有控制喷油,而喷油嘴漏油,
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两年别克君威熄火时钥匙有时关不到位,需要把档杆向前推一下才行。这什么问题,还在三包期内吗?这种情况的话一般来说的话只需要将我们发动机舱里面换挡拉线的螺丝松开然后调整一个位置调试合适的位置之后进行固定螺栓就可以了
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03别克君威2.5,启动时有火,没有喷油信号,喷清洗剂能着,不喷就熄火,喷油嘴有12伏电压,电子泵也出油,还有点火锁钥匙回不到位,燃油表不动,档位指示灯有时正常显示,基本上是不动的,防盗灯打开钥匙一三秒就灭了,过一会又会亮了!解锁防盗器!
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2011款别克新君威 2.4 SIDI 旗舰版 13万多公里。最近老是报P0172故障码 系统过浓(组1) 更换过汽油泵总成 发动机舱碳罐电磁阀 ,问题依旧,然后熄火之后发动机会抖个几秒才完全停止,望大神解答!
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你好,今天开车突然怠速不稳熄火,地下车库上去尽然熄火了,后来仪表跳出来请检修电子稳定系统,故障灯亮起,开去修理店电脑检测故障码是(P0171系统空燃比太稀第一排)我的车是09款别克新君威2.0自动挡的,正常行驶也会车子一抖一抖,怠速指针忽上忽下乱跳。请问大师是什么问题,修理店的人叫我把前氧和后氧换掉。p0171是发动机混气过稀,油少气多,需要测量燃油泵压力是否偏低,检查发动机进气系统是否漏气,在空气流量计后面漏气都会引起故障,。
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别克君威2.4,LE5发动机。车子开着突然动力下降,油门加到两千转加不上去要熄火得,6万公里,故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒,有时加油门很正常,跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况,空气流量计换了新的,三元催化正常,氧传感器换新的,节气门洗过,油压正常测量过,问题没解决?你这个问题是燃油调整过稀,你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵,然后根据维修手册检查
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
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14款别克君威,正常行驶突然熄火什么情况你好,别克君威正常行驶熄火,什么原因?这种情况首先排查燃油系统,更换燃油泵,还要检查曲轴位置传感器是否存在?信号失准,建议更换曲轴位置传感器。
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燃油修正系统过浓,熄火的时候晚两秒 抖好的进行更换空气流量传感器,空气流量传感器的数值太大了。
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君威21款,1.5。车辆熄火瞬间后咯噔一下,正常吗君威21款,1.5。车辆熄火瞬间后咯噔一下,正常吗【车型:君威 2019款 20T 精英型 国VI这个响声属于正常在钥匙门关闭之后车辆还有很多用电器还在工作在自检过程中会产生意向这个属于正常不是问题
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