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技师赖顺慧你好,我是汽车大师银牌技师-苑启蒙,很高兴为你解答。
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嗯
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技师赖顺慧你好
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嗯
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技师赖顺慧电子扇或线路短路才会烧保险
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五菱之光面包车,8年,突然出现高速风扇继电器和三个ECU保险烧了,然后散热风扇不会转,找修车的更换过之后出现开空调就烧ECU点火电源保险【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
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如果不开空调都没事
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技师赖顺慧ECU主线路排查了吗?有没有破线短路的地方,
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技师赖顺慧开空调后拔掉压缩机插头,试试
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技师赖顺慧说明空调系统线路或电器有短路的地方,导致烧保险
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哦
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还有这个主控继电器ECU点火电源这个保险
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也是开空调瞬间就烧
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技师赖顺慧左边从上到下第二个15A的保险丝吗?
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技师赖顺慧这颗主控点火电源保险丝和空调有关系的
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技师赖顺慧你的车加装空调还是原装的?
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技师赖顺慧不开空调,只开风机不烧保险吧?
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技师赖顺慧建议单独测试空调电器,用12v电源串颗保险测试空调电子扇。空调压缩机,判断有无短路,然后再检查空调线束和插头,我没有破损短路。
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好的
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原装的空调
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只开风机不烧保险
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防冻液几年换一次
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压缩机的电压没事
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现在散热风扇也能正常运作,明天再检查一下电路是不是就知道怎么回事儿了
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技师赖顺慧国标的防冻液2到3年换一次。
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技师赖顺慧这款车的空调系统线路不复杂,很容易排查的。
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好的谢谢
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请问11年8月份五菱之光9万公里,加过一次水箱宝,洗出很多铁锈,之后就出现高温开锅现象,水泵漏水,现水箱、正反皮带、缸垫、水泵全部更换过,情况依然不见好转。怠速时开锅、开大灯或空调开锅、低速开锅。停车熄火后,风扇马上停止运行(以前高温时会持续运转一段时间)。
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱扬光06年的车,汽油泵的火线,一会正常一会不正常,是哪里的问题,继电器从车上调换了好几个,还是不行,从保险盒后面用试灯笔量也是一会有电一会没电,也不是没电,量的时候开钥匙闪一下就灭了,闪的时候就1秒,正常的应该量20秒,修车的现在也找不到问题但是是哪里的问题,倒腾了也没找到问题,后来从别的车上取了个继电器,一插好了,现在修车的怀疑是继电器的问题,这个应该是哪里的问题,现在也不敢开车出去把下继电器直接短接油泵工作,但是控制油泵的8586开钥匙都是火线所以油泵继电器不会工作,需要查线。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?您好,根据您的描述,一般都是高温造成缸垫损坏进水,然后导致活塞顶气门,使气门变形,然后造成缸压不够,建议您先检查一下缸压是否正常
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五菱之光LSI发电机皮带绕法你好,根据您车故障描述,五菱之光Ls丨发电机皮带绕法,一,是五菱发电机皮带吗,五菱之光的发电机皮带图绕法已上传图片,请查看。
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五菱之光配件大全装饰棚顶你好,五菱之光的装饰顶棚,这个在汽配城专卖五菱之光配件的地方就可以买到,微型车配件的地方都有这个相关的配件的。
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五菱之光售后客服电五菱之光配件还是比较实惠,不好用就直接换件吧
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这个五菱,宏光,新车多少钱吗?五菱宏光标配的5万多 高配的 7万多
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五菱之光冷车时散热风扇常转怎么办?
五菱之光冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱之光冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱之光
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五菱荣光V冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-12
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五菱宏光S冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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五菱星驰熄火后风扇一直转怎么解决?
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五菱730熄火后风扇一直转怎么办?
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2023-12-12
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2023-12-12