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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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技师李文东
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梁**梁
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技师李文东
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梁**梁不知道是哪个我以为是空气格这边这
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技师李文东
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梁**梁我拔了里面那个电磁阀的大管就不响插上去还响
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技师李文东拍照
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梁**梁
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技师李文东
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梁**梁
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梁**梁大师灯都是好的
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梁**梁但仪表亮灯
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技师李文东
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梁**梁
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技师李文东
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梁**梁
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技师李文东
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梁**梁
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梁**梁
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技师李文东
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梁**梁
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梁**梁大师这个码跟仪表哪里亮灯有关系吗
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技师李文东
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梁**梁好的
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梁**梁大师可以帮我查一下空气格下面那个电磁阀的管路分布图吗不知道我们装的对我,还有涡轮增压器如果要拆的话怎样拆装比较直接,
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技师李文东不一定能找到
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技师李文东我找一下看看
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梁**梁好的谢了
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技师李文东
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梁**梁不对了
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梁**梁可以说一下涡轮增压最直接的拆装方法吗
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技师李文东抬发动机
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梁**梁大师如果吊发动机需不需要什么匹配的
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技师李文东不用
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梁**梁如果进气进气积碳是不是要复位的
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技师李文东那些都是看情况
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梁**梁之前听他们说如果不复位会报空气流量计的故障不知道是吗
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技师李文东
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梁**梁嗯好的
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梁**梁
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梁**梁
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技师李文东好
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你好,有一个宝马X6,猛加油或猛松油门时会出现口哨声。拔掉增压器的真空管就好了。换掉了真空控制电磁阀和泄压阀,故障依旧。发动机无故障。请问大师还有哪里影响?更具客户反应,需先排除哪个涡轮增压器引起。
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我这里还是那个宝马x6。n55发动机,发电机皮带断了,进排凸轮轴控制故障卡死,油底壳拆了没有堵,机油调节阀打裂了也换了,还是那一个故障,着火一分钟后抖动!您好,根据故障描述描述和故障代码分析和检查的思路有问题吗?结果是您自己检查的,故障排除了吗?刚刚看到给了差评什么情况,差评就差评了,请问哪里不满意,可以反馈一下吗?
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大师,有台宝马13年x6,E71底盘,大修发动机后着车怠速不稳,发动机电脑报002C3F量控阀控制断路,量过量控阀到电脑版的线路是没问题的,换过电脑版也一样,还报了00340油压调节阀断路,是什么问题您好,根据故障描述和沟通,量控阀插头没有供电,建议测量供电模块输出端电压是否正常。如果电压存在异常,则判断为供电模块故障,排除短路可能后,建议更换供电模块。 如果输出端电压正常,请测量发动机电脑插头电压输入是否正常。根据测试的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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宝马X6 n54发动机报29E0混合气控制,怠速运转平稳,高速加速有力,该车一收油门就会抖一下就会报此故障码。检查无漏气高压油泵汽油格和压力电磁阀后氧传感器已更换三元催化已堵塞也换了均无效果!反而拆开空气格喷射少量化清剂故障码便不再出现,判断混合气过稀,看各缸平衡运行值除1-2缸稍微差点其他4缸均正常。这是发动机的混合比不对。
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12年宝马x6 N55发动机,发电机皮带断了背回来换了皮带和气门室盖垫试车1公里大故障灯亮起,发动机抖,故障码是电子气门退出工作,进气凸轮轴控制故障,凸轮轴卡住,换了偏心轴和电机后电子气门故障没有了,进气凸轮轴卡住故障还有,清除故障码重新启动发动机运行正常,但5一IO分钟后开始抖,故障码又是2D5A进气凸轮轴卡住,换了轮,凸轮轴密封圈,对调了电磁阀故障都一样,请教怎么修建议重点考虑发动机皮带损坏后是否通过曲轴前油封的间隙卷入发动机内部
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该车行驶一段时间会抖动无力熄火,仪表显示动机不足,更换了气门室盖,循环空气减压阀,真空阀,还是一样故障,怠速热车一段时间会听到空气滤清位置会传来噗噗的串气声该车行驶一段时间会抖动无力熄火,仪表显示动机不足,更换了气门室盖,循环空气减压阀,真空阀,还是一样故障,怠速热车一段时间会听到空气滤清位置会传来噗噗的串气声【车型:宝马X6 2009款 xDrive35i】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,你也可以把碳罐电磁阀堵死试试看看还报不报故障码。
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11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开,11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开,【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 这个电磁阀不是常开的,只有在发动机大负荷的时候才能打开,你也可以用电脑执行一下看看能不能正常打开,要是能就没有问题。
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宝马x 6启动不了,报故障宝马x 6启动不了,报故障【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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大力油门超过3000转报警发动机功率下降,感觉到加速有点没力,换了两个电磁阀还不行,检测烟雾仪,发现车底涡轮位置有烟雾飘出,现在两家店,一家说涡轮真空管可能漏气,另一家检查了发动机盖板说里面空气导管漏气还要换续压罐,哪个说法正确啊大力油门超过3000转报警发动机功率下降,感觉到加速有点没力,换了两个电磁阀还不行,检测烟雾仪,发现车底涡轮位置有烟雾飘出,现在两家店,一家说涡轮真空管可能漏气,另一家检查了发动机盖板说里面空气导管漏气还要换续压罐,哪个说法正确啊【车型:宝马X6 2009款 xDrive35i】 根据你的描述需要检查一下涡轮增压器是那个部位漏气,先把漏气的问题解决了,在检查其他问题。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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nc250凸轮轴减压阀,nc250凸轮轴减压阀怎样安装引言:在汽车发动机中,减压阀的安装是非常重要的。本文将介绍nc250凸轮轴减压阀的安装步骤和注意事项。通过正确安装减压阀,可以提高汽车的性能和稳定
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2023-09-21
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2023-05-30
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气动阀是一种常见的流体控制元件,它在汽车领域中被广泛应用。它通过压缩空气的力量来控制液体或气体的流动,是一种非常实用、可靠的流体控制元件。气动阀的工作原理可以简单地解释为利用压缩空气的力量来打开或关闭
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2023-05-30
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丰田废气阀坏了有哪些特征
废气阀损坏的原因如下:1。废气阀本身的质量问题。2.维护不当。3.燃油质量问题。4.老化,废阀在发动机高温下工作。时间长了,会像阀盖垫片、胶圈一样老化。 其实排气阀也叫“油分离器”,发动机排气阀主要负
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2022-03-28
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
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2023-09-18
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凸轮轴电磁阀脏了会怎样呢,凸轮轴电磁阀的作用
什么是凸轮轴电磁阀?在汽车引擎中,凸轮轴电磁阀起着至关重要的作用。凸轮轴电磁阀被用来控制发动机中的气门开闭,以控制燃油和空气的进出量。它们是引擎燃烧室中燃烧过程的关键组成部分。凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴
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变速箱电磁阀故障表现,怎样判断电磁阀坏了
变速箱电磁阀故障表现,怎样判断电磁阀坏了在汽车的变速箱中,电磁阀扮演着重要的角色。它负责控制液压系统,以实现换挡过程的平稳进行。然而,电磁阀也可能出现故障,导致变速箱性能下降。本文将介绍变速箱电磁阀故
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PCV阀是什么阀门,电厂pcv阀是什么阀门
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