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技师方建松你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师方建松进发动机系统,读一下空调请求和压缩机继电器指令数据流
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你好 12年雪弗兰赛欧空调不工作 空调请求显示是 完了风扇也不转
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技师方建松指令呢。
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技师方建松接通了。你测一下压缩机电压
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没有电压
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风扇也不转
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技师方建松测一下继电器的86对正极电压
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技师方建松87和30对负极电压,
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现在就是水温91度了 正常电脑显示接通风扇 但是风扇都不会转
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86 87 14v 30没有电压
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技师方建松给30一个常火线
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现在水温97度了 高速风扇接通了 可风扇还是不扇 但是我自己吸合继电器风扇能扇
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给30火线 压缩机能吸
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我现在已经确定了风扇 压缩机都是好的
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然后压力开关三线的 我也给它模拟了信号 但是压缩机还是不吸合
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技师方建松风扇继电器同样方法测一下
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风扇继电器也测过了 好的
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技师方建松继电器85-30对地电压,86对正极电压。
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技师方建松结果告诉我
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30 12v 85 3.6v 86 9v
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技师方建松风扇继电器85缺ig2火。空调继电器30缺ig1火。你去处理吧?
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技师方建松。
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什么意思
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你能说具体点不
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技师方建松就是这两个脚本身要有火线的,你现在没有了,你把这两个火线先飞一根供电验证好以后,你再查线或者就这样飞上不用查线了,都行。系统整个就正常了
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飞线恐怕不行 还是得查出来 这两根火线是从哪来的
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技师方建松保险盒自己出来的
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这个火线是保鲜盒自己给的吗
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没有连到别的地方吗
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技师方建松连接电瓶
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不对啊 直接飞线给85 30压缩机就一直吸合了呀
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这怎么能行
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技师方建松怎么可能一直吸合。30和85都是输入供电,又不是输出。
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不是 你说给30 85 一根火线是怎么样的火线 常火线吗
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你说连接电瓶的那不就长火线 我给他飞到电瓶了 压缩机一直吸合的 关都关不掉
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技师方建松压缩机是86和86产生回路才会吸合,和30有啥关系,30本身就是长火线呀。
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技师方建松我说的是压缩机继电器的30和风扇继电器的85。
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技师方建松86和85产生回路
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关键我给压缩机30脚一根电源 压缩机就吸合了
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技师方建松你把继电器拔了,测一下继电器的30和87是不是长通了
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不通
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30号是和压缩机离合器相同的呀 给它电源肯定要吸合啊
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技师方建松那不可能你不开ac,直接给30一个电,压缩机就直接转了。
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技师方建松30不通压缩机,87才通
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我用万用表测了 确实通的 87确实不通 你是不是搞错了
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技师方建松全世界的车上继电器,也没有30通用电器的。哥们~~
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可他就是通啊
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你电路图看了没有
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技师方建松那你把30和87 反着测吧。
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技师方建松我没看电路图
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什么叫反着从而 对正极电压吗
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技师方建松
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按电路图86是主继电器经过保险来的 应该有12v现在只有3.6v
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这个我感觉不对
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技师方建松
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85对正极14 86对负极0 87对负极14
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技师方建松86少了电
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86我给他供电了 风扇会转 压缩机还是不吸
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奇怪了 我给压缩机继电器86供电 怎么风扇转了
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技师方建松因为他们是一路
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技师方建松供电了,压缩机继电器吸合吗
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不吸
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技师方建松那继电器是不是坏了。85-86你测的有回路了呀
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继电器不坏 我拿下来给他通电能吸合
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技师方建松那你刚才测的有呀
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现在的问题是 我把继电器插上 给86供电 85变成14v了
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技师方建松发动机电脑版有接通信号呀
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不插继电器 85对正极0v
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技师方建松那不用管,正常的
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可继电器不吸啊
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现在又莫名其妙的好了 继电器吸了
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技师方建松
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技师方建松
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压缩机工作 风扇也转
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这什么情况 我整蒙了
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技师方建松
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刚刚 开关了好几次了 没用
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技师方建松
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然后电脑显示离合器不接通的 现在我重新打火 开空调就好了 电脑也显示离合器接通
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什么鬼
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我都怀疑空调面板有问题还是电脑板有问题
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技师方建松
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是好是坏也是个问题啊 其实这车是昨天下午来的 当时空调没用 到了晚上我准备查问题的时候查着查着也是这样莫名其妙好了 完了今天上午开出去试车没几分钟就没用了
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技师方建松
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86脚保险是那个 电路图上的和实际的保鲜盒里面标注的不一样
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技师方建松
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就是电路图上86是一个F13u 15a保险丝给的电源吗 可是实际车子保险盒没有F13u 标注不一样
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