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技师曹金牛你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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甲乙丙丁你好!
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甲乙丙丁像我这种情况是什么引起的呢
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技师曹金牛怠速不稳。这个检查方向就是进气压力和节气门。车子一串一串的先看火花塞是不是间隙过大。
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甲乙丙丁火花塞间隙?
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甲乙丙丁汽油格会影响到吗?
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技师曹金牛汽油滤芯一般不太会。因为你这个有怠速不稳症状。
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甲乙丙丁怠速不稳也会引起车子一串一串吗?
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技师曹金牛会。但是最应该先检查火花塞
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甲乙丙丁上个月刚清洗了节气门,上个星期刚换了点火线圈,火花塞19年刚换的。
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技师曹金牛清洗之前就这毛病吗?
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甲乙丙丁清洗前都有这毛病
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技师曹金牛那检查进气压力
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甲乙丙丁更换点火线圈是因为上个月开车60-80时速是急加速会咔咔咔的响,换了点火线圈就好了。但是低速一串一串这个没有得到解决
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技师曹金牛嗯。应该进气压力高了
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甲乙丙丁好的,那待会开去修理厂看看
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甲乙丙丁刘师傅,还有个事情,三元催化剂过低这个会影响什么吗?
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技师曹金牛那是三元坏了或者氧传感器坏了。确实会有影响的
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甲乙丙丁好的,谢谢!
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技师曹金牛不客气
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我的06年别克君威,车子在不行驶的情况下正常,在跑起来怠速在1500转的时候,跟断油似的,一丛一丛的,油门也加不上去。怎么个情况?
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君威冷启动时高转数时抖动,转速表有100转左右的摆动,降到怠速时抖动减轻,水温上来后抖动很轻微,另外水温没上来前加油有嗞嗞的异响,麻烦懂别克的师傅帮忙解答一下,车型新君威09款2.0t。建议到汽修店读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,根据异常信号有针对性的解决。重点检查节气门信号,空气流量信号,发动机水温信号,汽油压力,确保在正常范围。
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别克君威2015款1.6T ,发动机舱室内在行驶过程中有异响,怠速时轰油门不响。具体表现是当转速达到1800 至1900时发动机仓有轻微的哒哒哒声,各档位都响,频率固定,当转速升高后不响。收油门时也会有响声,当转速降低到1500以下后又不响。检查思路及方法 第一,用解码器看故障码,如果没有故障码,看数据流 第二,检查液压挺杆,发动机皮带及张紧轮惰轮 第三,检查叶子板内衬以及发动机下护板是否有松动
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09款别克新君威2.0t,报燃油导轨压力过低,加速上坡无力,车身窜动,数据流上的导轨压力瞬间落到2.1兆帕左右,有时会落到0.3、0.4兆帕,高压油泵已更换,低压油路畅通,压力稳定,但加速无力时会升高你好,低压现在是没有问题的,可以不用管,现在就是要检查低压油管和油压传感器这两样东西了
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别克新君威09款旗舰,行驶中给油时突然转速到底,但车速上不去,给油空转的感觉,转速表迅速到底了。停车检查没有故障报警,挂挡起步,车不动,但转速表有到底。车开不了。等了半小时左右,又可以正常启动了。但是停车后再起步又出现这种情况。车动不了。拖至维修点,又正常了。现在怀疑变速箱问题从故障现象来看 变速箱的可能性比较大 建议先看下油液的状况 如果内部损坏 建议更换再制造的
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你好,我的10款别克新君威,早上凉车打着抖动10秒左右转速下来就正常了,有时偶尔还会出现电子稳定系统故障,但是车热了后故障消失,一切正常检查一下进气排气凸轮轴电磁阀 工作是否正常
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别克君威2010款2.0T豪华运动版,小油门低于2000转行驶过程中车身左右抖动,10w里程。之前换过凸轮轴传感器、凸轮轴电磁阀、正时套、凸轮轴、半轴总成、轴承,高速抖动问题解决了(也是左右抖动)。但是现在这个低速抖动问题一直解决不了,汽修厂师傅说可能是变速箱里面有问题。如果发动机没有问题造成这个情况就可可能是变速箱液里变矩器俗称大力鼓有问题和变速箱内部的换挡品质不佳,需要行驶读取数据流分析是大力鼓有问题还是变速箱内部问题,大力鼓抖动一般在大力鼓锁止的时候抖动出现一般都是大力鼓损坏,如果是刚好升档的时候出现就是变速箱内部问题和变速箱换挡程序不佳
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别克新君威09年2.0精英版,汽车在行驶过程中(大部分是在时速20-50之间,有一次是80多)转速表突然归零,继续行驶一段路就出现发动机抖动,加速力量小,接着就熄火,时而会出现发动机故障灯亮起,于此同时,EPS防滑偶尔会亮。另外,第一次启动,转速表就是零,怠速1-2分钟就熄火。点火的时候有时一次就行,有时需要2-3次才可以启动。
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别克老君威前几天换的TP传感器,现在早上着火高怠速,热一会车怠速也下不来,挂档起步都不用加油,怠速2000转车子自己开到了三十迈。我的时候车风扇快转了,才下来,有的时候不知道是挂挡或踩刹车整好了它也下来。咋回事?我的车是04的,是不是太老了。这车现在能买多少钱?没有大事故
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于师傅您好,这边有辆12年的别克新君威 ,故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理, 故障现象 故障灯点亮怠速在1200左右 ,车子抖动 ,踩油门没反应 ,只能怠速慢行! 这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来 ,前段时间一天出来一辆车 等几分钟就好了 现在比较平凡
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