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技师高晓东你好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为你解答。 -
大师你好，请问一下，福特翼虎前几天我换了水泵后，怠速开空调车子抖动比较明显，是什么原因。还有走动时轻踩油门机仓发出叽叽的声音，不踩油门和重踩又没有声音，这是什么问题。换水泵前没有问题😭请指点
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技师高晓东怠速开空调指针会不会上下跳动 -
这个没有注意
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技师高晓东轻踩油门叽叽叽叫分析是皮带打滑的声音 -
哦
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技师高晓东怠速指针跳动说明正时匹配有点误差 -
皮带没有换过
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技师高晓东嗯，皮带使用时间长了就会拉长，轻踩油门就行有有打滑的叽叽叽响 -
怠速时排气管好像有点气
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喘
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技师高晓东要看怠速指针有么有上下跳，排气这个看不明显 -
修理厂说那
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是敲缸
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那个声音
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他说要大修，请问他们说的对吗
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这个车正时应该是多少
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技师高晓东敲缸是哒哒哒的声音 -
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技师高晓东正时应该多少什么意思 -
正时不是个数据吗
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技师高晓东正时是出厂的一个点火的工作标准点 -
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技师高晓东正时拆动过水泵，正时皮带这里就是对过 -
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技师高晓东他就是一个标准的配齐相位，就是某个点：点火喷油和进气都要同时进行不能🈶偏差 -
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技师高晓东你没换过皮带，先把皮带换了，皮带拉长会有叽叽叽的声音，敲缸是哒哒哒的声音。这个问题翼虎车子几乎没有碰过 -
口
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技师高晓东什么😳 -
谢谢
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怠速转速指针上下摆动是什么问题，刚才我去起动车
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技师高晓东热车有就是正时没有对好，换水泵就要对正时 -
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技师高晓东应该是没有配对好 -
好的，谢谢你
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技师高晓东嗯
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2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了7万公里，车速快到80的时候转速表在2000转，当车速到达80-85之后，变速箱自动升档到6档，转速表回落1400转，此时如果前面道路有很轻微的缓坡，需要轻点油门保持当前时速的时候，油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转，此时发动机连带方向盘传来震动，这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样，继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000转，震动立马消失，平路或者说下坡的时候没有这种震动产生，经过长期观察，方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有，转速上了1500转以后震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，刚挂S档转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，也去4S那里用行车电脑路试，火花塞、发送机...一切数据正常，去试驾过4S一样的车，同样的油门同样的配置车辆，但是不震动，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，有网友说是拖档，也有人说是电磁阀的问题，但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震，换过N家两桶油的油，但是没改善。这里专家多，之前问过一次，但是没获得解决方案，希望有大神级的人物给予答疑解惑！
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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。
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我的15款福特翼虎1.5T风尚，上次保养换火花塞，发动机清洗积碳，加常规保养，换空滤，之后在高速上报发动机故障，4S店电脑检测不出故障，清楚故障后除换挡顿挫外，发动机声音较保养前变大，第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障，消除后继续行驶不到20公里又报故障，没有停车也没有熄火刹车后，踩油门转速无变化，车没有动力，熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块，MAP. BARO，随后车速保持100以下，转速2000以下行驶无异常，但仍有顿挫，明显动力不足，熄火后故障消失，电脑检测不出来，这是什么原因从故障代码看，故障现象都是由于这些故障代码引起的。 检修方法: 1，清洗节气门并匹配（可能干净的，也要洗）和进气歧管压力传感器。 2，专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块，进行供电线，搭铁线和线路插头排查，检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3，拆装清洗进气歧管，进气道，燃烧室，喷油嘴，油路（油泵滤芯，汽油滤芯，管路，）。碳罐电磁阀和管路，刹车真空泵及管路。 4，重点留意，进气歧管压力传感器，真空助力泵压力，真空泵管路数据流。
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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福特翼虎开空调怠速抖动抬缸盖以后，开空调怠速抖动，检查一下正时，确定正时是不是有偏差的
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17年翼虎。怠速车里坐着感觉轻微抖动。无故障码。怠速平稳。怠速指针稳定，车内有轻微震动正常的
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1.5t福特翼虎怠速空调不凉，开起来凉，怠速加油门也凉怎么回事你好师傅，请问车子压力正常吗，怠速高压为1.0到1.5之间，低压在0.3左右，如果偏低就是缺少冷煤，如果压力不正常就看看散热器脏不脏，
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更换水泵对正时不正确，造成顶气门？更换全套气门、对正时。现在开空调怠速不稳，发动机转速忽高忽低，全车无故障码。怠速指针一高一低，只有正时问题才可能导致的，如我提供的图片和文字要求配对
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水温正常后为何怠速指针还在1000多转的位置，须再待会才回落到1000转以下？以前都是启动后水温慢慢升高，升到正常值后怠速也同步回落到1000以下。冷车怠速高低 时间长短是电脑板根据水温传感器信号控制的，一般持续高怠速几分钟，如果时间太长的话，怠速高低不定，就需要检查清洗节气门，怠速马达，如果是电子节气门的还需要匹配。
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你好，我这里有辆福特翼虎1.6发动机抖动，怠速指针不稳清洗节气门积碳匹配怠速，再者检查碳罐电磁阀
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长安福特翼虎加油门发动机声音变大怎么办？
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汽车怠速时抖动是什么原因？汽车抖动一般是由某些车辆部件或系统的问题造成的。这些问题可能会引起汽车在怠速时或行驶时出现抖动、震动或失衡。以下是汽车怠速时抖动的一些可能原因。首先，可能是由于发动机问题造成
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