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技师于永洋你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师于永洋你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师于永洋你好,首先的话这些指示灯不亮的话,说明电脑没通电,电脑没工作。首先需要检查一下我们保险丝盒里面的保险丝发动机舱里面和仪表里面的保险丝盒的保险全部检查一遍。
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百**9拆仪表台就出现了
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技师于永洋当前检查什么了没?里面线速插头插完了没?没有漏装线速插头吧?
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百**9全部检查完了
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百**9
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百**9
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技师于永洋你现在这些故障码就是说各个电脑全部没供电。
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百**9发动机指示灯不亮
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百**9插头全部看完了
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百**9也没有插错的地方
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百**9解码器进发动机电脑也进不去的
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技师于永洋里外的保险丝全部检查了吗?现在这种情况就是说所有的电脑模块均没有电源。这是非常明显的保险丝烧了。或者是电脑供电的,这个电源线路没装没接。
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百**9保险丝全部看过,都没问题
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技师于永洋以及你动过的那些插头,有没有存在退针或者是插头腐蚀接触不良。特别是我们放脚的那个下面旁边有一坨线。就在我们的a柱下方放左脚旁边。看看那些线有没有问题。
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技师于永洋车辆的名牌发一下
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百**9
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百**9一开钥匙后面两个转像灯都在闪烁
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百**9那插头都看过了
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百**9都没有问题
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技师于永洋稍等一下
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百**9好的
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百**9刹车灯开关坏了不影响吧
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技师于永洋刹车开关不影响。
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技师于永洋只要点火开关打开了,那么电脑的供电,包括其他电脑的供电都要到位。
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技师于永洋现在就是可以确定的是点火钥匙打开的时候aBS电脑没有电源,发动机电脑上面没有电源。车身电脑上面没有电源。
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百**9噢
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百**9对
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百**9雨刮用不了
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技师于永洋然后的话上班的时候电脑上面的话有奇瑞原厂的资料,有我们4s店里面的资料有相关的一些电路资料,手机的话我刚才正在查正在找,然后的话有的不是特别的清晰,我找一下看一下。
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百**9好的
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百**9仪表都拆了两次了
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百**9abs指示灯是亮的啊
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技师于永洋ABS灯亮你进一下系统是进不去的,它会受仪表和它失去通讯之后点亮。就是你aBS泵插头拔了之后它会点亮
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百**9噢
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百**9主要问题就是发动机电脑没供电
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百**9指示灯也不亮
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技师于永洋找到我们的防盗模块。菜篮上面点火钥匙打开的时候,上面有没有两根电源线?
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技师于永洋找到我们的防盗模块。插头插头上面点火钥匙打开的时候,上面有没有两根电源线?
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百**9
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百**9这个防盗控制模块吧
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技师于永洋对是的。
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百**9没有一个线有电
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技师于永洋因为这上面的话有两条电源线。其中有电源的话是到了发动机看看先确认一下这上面有没有。
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百**9两个插头
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技师于永洋那没有电,发动机电脑也不会有电。
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百**9都没电
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百**9噢
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百**9那接下来应该检查哪里呢
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技师于永洋检查fb5和fb15保险。
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百**9保险盒里吗
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技师于永洋发动机舱保险丝盒里面的保险。
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百**9保险都是好的
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百**9都看过了的
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技师于永洋用试灯挨个的去测量,找到这两个保险。看试灯会不会亮?
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技师于永洋先看保险这个地方有没有电。
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技师于永洋不是看他烧没烧。
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百**9主继电器也是通电的
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百**9马上
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技师于永洋先找到我说的那个fb5保险丝。
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技师于永洋看保险的时候使用功率试灯。灯泡的亮度要和接在电瓶的正负极上面亮度是一样的。
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百**9都有电的
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技师于永洋都有电,好,先从这个保险接出来一条线。接出来一条导线然后拉到驾驶室内,先拉到驾驶室内。来以后的话回复一下。我验证一下。
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百**9电压和电瓶上面的一样
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技师于永洋别用电压方式去测量使用灯泡使用大灯灯泡或者是刹车灯泡,或者是试灯上面带插炮的那种灯泡。
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技师于永洋
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技师于永洋不要测量电压,测量电压没意义。
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百**9线接好了
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百**9好的
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技师于永洋好,把这根线接到我们防盗模块的那个不是两个插头吗?接到一个a插头的a4线上面。
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技师于永洋那个上面就是插头线比较多,a1 a2a3a4a5a6a7a8。
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百**9好了
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百**9发动机指示灯还是没亮呢
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百**9仪表上近光和雾灯的指示灯现在不亮了
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技师于永洋现在这个防盗模块上面几个电源了,你接上这一根之后另外一根有没有电源?
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百**9还有一个线是a几啊
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百**9😂😂
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技师于永洋你这个中间在接插头的时候。有没有插错插头呢?比如说它因为早期的这些车的话,它的插头的话设计的比较混乱,会出现一样的插头都能插上的这种,我不知道你注意到了没有。别是哪个插头插错了,你知道吧,那个可是人为出来的故障,那个查起来的话那是非常的不好查。
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百**9我都看过了没有一样的插头
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百**9也没有插反的插头
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百**9就只有四个大插头
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技师于永洋另外1号是a1也接上去。
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百**9接好了
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百**9灯光的指示灯又亮了
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技师于永洋防盗模块现在看看是不是可以进了,然后你再进一下发动机,看看能不能进。
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百**9刚线没接好,灯光指示灯没亮
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百**9😁😁
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技师于永洋因为你这一块没电的话,发动机电脑肯定也没电,但是发动机电脑模块上面还有别的电源,先把这个电源我们人为的供给以后再看一下。
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百**9好的👌
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百**9进不去
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技师于永洋防盗可以进去吗?
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百**9电瓶指示灯有点亮
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百**9可以进了
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百**9
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技师于永洋发动机进不去是吧?
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百**9对
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技师于永洋第1个故障是因为发动机电脑没工作,他们之间无通讯才形成的故障码
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技师于永洋上发动机舱,拔掉一个喷油器或者是拔掉碳罐电磁阀都行,看看上面有没有12伏的电源。
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技师于永洋检测电源的时候直接使用灯泡测。
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百**9有点得
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百**9电
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技师于永洋有电的话,灯泡会亮吗?你要看灯泡会不会亮,不要用万用表去量,万用表去量的电压的话,有些时候是虚电不是实电。
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技师于永洋如果有电灯泡会亮,说明电脑板控制继电器已经工作了。
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技师于永洋好剩下的测量一个凸轮轴位置传感器插头拔了三条线万用表黑色表笔接在蓄电池的负极。测量这三条线的电压分别是多少?然后拔掉水温传感器。测量水温传感器两条线电压是多少?
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百**9用得灯泡💡
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技师于永洋嗯,好,剩余那些测量的时候,为了好测量,可以拔掉插头去测量。
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百**9水温传感器5v,嘿线0.01
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百**9凸轮轴传感器黑线0.01
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百**9中间那个线10.83
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技师于永洋另外一根线12伏。
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百**9还有个线11.83
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百**9对
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百**9电瓶只有11.83伏得电了
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技师于永洋主继电器工作的电脑CPU工作。电脑现在已经是处于工作状态了。
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百**9仪表上的发动机电脑指示灯不亮呢
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百**9会不会是仪表坏了
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技师于永洋那个不亮有可能是仪表坏,也有可能是发动机电脑坏,那个灯是由发动机电脑驱动仪表进行点亮。也就是说那个灯一部分是由仪表控制,一个是由我们的发动机电脑控制,他们两个去控制。
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技师于永洋但是现在你发动机系统进不去防盗跟发动机,电脑就无法通讯,车辆就无法启动。就算灯不亮,只要能够通讯,它是可以启动的。
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百**9也是哈
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百**9现在该检查哪里呢
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技师于永洋现在的话需要拆掉发动机电脑的插头。测量一下。发动机电脑的71到防盗模块的a8插头两根线路是否断路?
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百**9变远光的时候偶尔会看见发动机指示灯和Epc指示灯亮
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技师于永洋和发动机电脑插头的31号到防盗模块的a5。
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技师于永洋那个它亮不亮无关紧要,你哪怕仪表拆了它它发动机电脑它也能够进入你车上也可以启动它,仪表上面只是显示的一部分。
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百**9不知道那两根线
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百**9😄😄
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技师于永洋插头拔掉之后,电脑版内部针脚里面写的有数字。
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百**9这个没有呢
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技师于永洋有的在插针里面是有的,你需要使用手电去看一下,你在最针脚的里面两边儿。
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技师于永洋呃,你实在找不到的话,你这样你你那个防盗模块上面的那个插头不是知道吗?就是a5,,,a8。你就测量这两根线,任意一根线到发动机电脑所有的插孔,你挨个的测。下到哪一根线响了通了。然后呢,你再拧调的电阻档位,看看是多少欧姆正常情况下要小于一欧姆以内。两条线都采用该方法。
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百**9一个也不通呢
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百**9两个线都不通电
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技师于永洋你说这好好的,怎么突然突然间不通呢?不通就通讯不了。你车辆就打不着呀。
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技师于永洋还有测量一下诊断插头的6号14号脚之间的电压现在是多少?分别的电压。
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技师于永洋一个也不通,就说明线断了断路状态。
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技师于永洋这个就是那个b3040故障码的原因,就是因为你现在测量线路不通的话,那么就是问题。
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百**914号11v多
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技师于永洋哎呀,这这也是错误的呀。6号呢。
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百**96号也是一样
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百**9相当于12v吧
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技师于永洋这两根是高速CAN网络通讯线。
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百**9相当于12v吧
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技师于永洋你使用灯泡试一下,说不定灯泡会亮呢。
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百**9噢,
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技师于永洋两根线的电压说明当前已经对电源短路了。
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百**9现在电瓶只有11伏多的电了
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技师于永洋看灯泡会不会亮?
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百**9好的
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技师于永洋那个上面的电压正常是二点几伏
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技师于永洋这两条线上面的电压的话,一个是在2.4伏左右,一个是在2.6伏左右。一个就是低于2.5伏以下一个是高于2.5伏以上。
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百**9噢
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百**9灯不会亮呢
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百**9虚电啊
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百**9😊😊
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百**96号会亮
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百**9刚没有弄好,晚上太黑了,不怎么看的见
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百**9这下该怎么办呢
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百**9😄😄
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技师于永洋对,电源短路了,你的线路还是有问题。
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技师于永洋明天的话要对着线仔细的扒一下,查一下了。
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技师于永洋肯定还是哪个地方有短路的,或者是插头哪个地方有接错的。
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百**9噢
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百**9可是我都看了很多遍了啊
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技师于永洋现在这种电压情况的话,您可以挨个的去拔掉我们的仪表,拔掉我们的ABS电脑拔掉发动机电脑。拔掉我们的车身电脑。看看你在去掉这些模块的时候,6号14号的电压。有没有变为二点几伏?
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技师于永洋你现在这种情况,已经可以说明是高速CAN线路短路了上面的电压都是错误的这短路有可能是真实的短路或者是某一个电脑坏的,而且的话你防盗模块的两条通讯线路到达发动机电脑的两条线也不通。很多很多问题。而且保险有电,你电脑上面没电防盗模块上面上面没电。这些都是线路出现了开路问题。
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百**9我加下你的个人微信吧
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技师于永洋明天的话再查吧,现在黑了也看不见。
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技师于永洋明天的话把工作台拆了它然后这样的话查线好查,方便透明。
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技师于永洋嗯,这个的话不好意思,平台上面有严格的规定的,这个是可以监控到的,所以还希望您能够谅解。不过的话,你可以点击我的头像进行关注,后期有什么问题的话可以直接找到我。
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百**9好的好的
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百**9非常感谢
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技师于永洋好的不客气。
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百**9工作台现在都拆了的
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技师于永洋拆掉的话就是把相对应的插头仔细的看一下,看看有没有能够一样的插头,能够插上去的,仔细的看一下。什么时候好了以后再装仪表台。
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百**9昨天装好的今天拆得
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技师于永洋嗯,因为现在这些线路的话都是存在问题的,测量的结果全部是不正确的。
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技师于永洋还有电瓶已经没电了,有充电器的话把电瓶先充充电吧,充电以后明天再接着检查
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百**9我拆仪表的时候就只有四个大插头,而且也没有一样的插头
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技师于永洋里面其他的插头有可能碰到呢?
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百**9今天我全都看过了
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技师于永洋那到时候就一条线一条线的检查测量。按照我上面说的方法进行断电脑插头,看是线路真是对电源短路了,还是电脑坏了?以及我们防盗模块的那两条通讯线到发动机电脑这两根线在哪断了?
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百**9后备箱有个模块,昨天装好打开钥匙的时候刹车灯就亮了,后面的事情两个转向灯也闪
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技师于永洋后边那个是后车身电脑。
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百**9对
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百**9我把那个线拔了
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百**9刹车灯就不亮了
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百**9转向灯也不闪了
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技师于永洋嗯
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百**9目前来看发动机电脑应该没坏吧
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技师于永洋目前的话还不好说。到时候还要确认一下电脑的实际的电源和电脑实际的地线。只要你系统最终是进不去。而它的供电电源地线有没有什么问题?和我们的防盗模块的两条认证通讯线路没没断,后期还是不通讯,那就是它坏了。
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百**9难搞噢
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百**9那两个线可不可以直接给他接在店老板上
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技师于永洋是的,检查的地方很多。
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技师于永洋不可以
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百**9噢
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百**9那个线他也同电脑的啊
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技师于永洋包括你现在点火钥匙打开之后,防盗模块上面没有电源,这都是问题。都是说明线路没电了,线路断了。这个查起来都是时间。
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百**9我在主线上看都有电啊
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技师于永洋哪有什么电源不是从前面接过来的吗?
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百**9都是从前面过来得
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技师于永洋对啊,从前面扯过来的,这不是解决的方式,这只是临时的验证。本身你要是打开之后它就要有电知道吧?
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技师于永洋好好的回想你都拆卸了什么都动过了什么?不可能动一下,全部都坏了,知道吧。
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百**9噢,这样的啊
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百**9就只有仪表哪里
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百**9其他啥也没弄过啊
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技师于永洋现在就没有正常的地方,知道吧
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百**9我觉得也是啊
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技师于永洋正常拆卸10个仪表台拆了装装了拆,也不会出现这样的现象,知道吧,也不会出现这样的问题,知道吧?除了装错还是装错可能性大,或者是碰到了哪些线路把线路碰坏了。
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百**9只有大灯会亮
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百**9对啊
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百**9我就觉得很奇怪了
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技师于永洋明天的话一块一块的去测量检查吧。哪一块先不正常,先挨个的去查。解决一块,再解决一块。
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百**9好的👌
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技师于永洋嗯
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百**9您明天都在线吗
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技师于永洋嗯在线的
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百**9好的,那明天再研究他了
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百**9非常感谢
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技师于永洋嗯,明天的话,到时候把相关的照片拍拍,到时候看一下那个有没有有装错的地方。不客气
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百**9好的
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百**9睡觉了
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技师于永洋嗯好的👌
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10年1.6奇瑞A5 营转非的,拆工作台后打不着车 开钥匙发动机故障灯不亮,ECU有电源 怎么回事
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