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技师孟帅帅你好,我是汽车大师银牌技师-杨锺,很高兴为你解答。
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百**1你好
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技师孟帅帅挂p挡怎么不踩刹车呢
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百**1我的这个问题是什么原因
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百**1晚上开车之前,肯定是在P挡,发动着车,打开大灯,然后档位开关就响
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百**1踩住刹车就不响
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技师孟帅帅档位开关线路有问题
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百**1???
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百**1那打开大灯,正常行驶的时候会突然没有动力
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技师孟帅帅这个档位开关是接在车身模块里面的,有可能模块内部短路
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技师孟帅帅没动力时有没有亮故障灯
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技师孟帅帅转速能上去不
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百**1故障灯不亮
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百**1转速也上不去
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技师孟帅帅这个要结合数据流分析
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百**1读哪方面的数据
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技师孟帅帅车多少公里了
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百**166000
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技师孟帅帅变速箱有保养过吗
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百**1没有
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百**1这和变速箱油的关系不大吧
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技师孟帅帅有
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百**1那我把变速箱油换掉试试吧
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技师孟帅帅变速箱油还没换过吧
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技师孟帅帅检查一下变速箱油是否足够,读取节气门,油门踏板数据流是否正常
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百**1好的
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技师孟帅帅嗯
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06款两厢飞度,最近行驶的时候会随机出现踩刹车刹车踏板抖动刹,踩不下去并听到左前方传来噔噔响,车依然向前跑只能通过手刹油门去控制。之前没更换刹车盘的时候出现这种现象时会听到哒哒哒响不是很大声但很清晰,一旦有这样声响就肯定是出现这种故障了,然后松开踩下几次才行。后来更换了刹车盘,刹车片,后轮鼓刹刹车皮,并且添加了刹车油就没有那哒哒哒响,但还是会出现刹不住车踩不动刹车噔噔蹬响的声音,并且都没有前兆。补充下,一般都是在60公里以下时速出现,高速没试过现在也不敢跑,有时就转个弯都会出现,往往就是多松开踩下几次就恢复了。ABS感觉也不应该这么低的速度下出现,就是出现这问题的时候你就轻轻碰到刹车踏板都能感觉到抖动,并且没有亮报警灯。首先说一下ABS在二十码以后就开始介入工作了,您的问题分两种情况,一是踩刹车踏板轻微弹脚,这是因为刹车片 刹车盘都是新的,知道效果差ABS在工作所以弹脚,磨合一段时间就会好转。另一种情况是跑快一点踩刹车方向盘抖,这种现象除了分泵安装不到位就是刹车盘平面跳动量过大导致,刹车盘平面跳动量可以用外径百分表测量,就算是新的刹车盘也是会出现不合格的。
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2011款1.5AT本田飞度,撞坏波箱壳修好波箱后,出现冷车挂D档踩刹车嗡嗡响,松刹车和行驶不响,刚起步加油门感觉震动很大声音也很大。热车后踩刹车挂D档响声会稍微好点,天气热的话冷车有点点响,热车后基本不会异响。挂P.N.R档都正常。还有有时挂P档熄火后钥匙拔不下来,要重新打火挂档后才可以把钥匙拔出来。车子行驶过程跳档什么都正常。
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11款1.5at飞度变速箱嘎嘎响。我的车子磕到石头。变速箱漏油了,磕到石头的时候当时还可以正常行驶,也没有什么异响,大概走了三百米停车查看发现漏油了,马上报拖车拖去维修厂修。现在经过好几次拆装,换了新的波箱壳后,出现了异响,这边也解决不了。主要是,怠速挂P档,N档的时候变速箱嘎嘎响就好像是风扇叶卡住的样子,驾驶仓内和外面都可以听出来,踩刹车挂R,D,D3,2,1不动的时候变速箱不会异响,车子前进只要松刹车一加油门变速箱马上就嘎嘎响。每次都是刚开始加油门和要停车收油的时候会比较响。不知道这个究竟要怎么弄,求大神指教。
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本田飞度,09年 1.5排量 故障码P2118节气门执行器电流范围/性能问题 有时出现 有时不出现 一般都是打车的时候出现这个故障灯亮 出现故障灯的时候车子加油没反应 电脑显示数据 节气门电源关闭 把节气门保护了 不出现的时候 任何东西都是好的 数据也正常。节气门更换过了还是不行 哪位师傅能帮忙解决一下,车子在这里都处理4天了 实在是查不出哪里的问题,希望师傅能帮我解决一下。搞好我会给你发红包的。
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11款1.3MT飞度,现在2.6w公里,很早(大概一万多公里时)就出现一档换二挡给不上油,踩油门像刹车一样的效果,几秒钟后才能给上油。还有换挡时轻微抖动。当时一直以为油路问题,因为最初没在意油品,加的汽油不太好。有那个现象后一直在中石化加油,也用了油路清洗剂,现象减轻了一些。今天做节气门清洗后obd学习时发现有故障码,显示2缸和3缸临时性缺火。请问:这个故障具体影响如何?在现在行驶大部分正常的情况下有没有必要换火花塞?谢谢!
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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本田飞度自动挡在正常行驶过程中急踩刹车出现了跳到空挡位置根据你描述的这个车在正常行驶的情况下急踩刹车出现。d档跳入空挡这种现象,而且只出现了一次。这个需要检查一下这个变速箱的换挡杆下面有一个换挡拉线,检查一下是否松动。还要检查一下这个发动机的脚垫,看一下有没有间隙比较大,这个晃动的时候也会导致拉线有这种现象。还有换挡杆下面的换挡开关换挡机构,把这几个部位着重检查一下。这个现象只出现了一次的话,影响不太大。跑一段时间再看一下,如果再没有出现的话那就正常使用,如果还是出现的话,那就把这几个部位检查一下就可以。
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里,几天前走高速公路,满座五个人,时速一百一左右,转速两千多一点,前六十公里左右正常,当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声,转速上升到三千左右,车速不上升,踩刹车后再踩油门症状消失,持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次,时速九十以上基本不会发生,每次都是速度降下来之后要提速时发生的,下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况,当时时速二十左右,依然是铁摩擦的低沉声和速度下降,踩油门只升转速时速不会增,几秒后又正常了,当晚又开着车走了四十公里左右,时速五十,没再发生类似情况,第二天开到4s店检查,路程十公里时速七十也没出现过类似情况,4s店说检查不出问题,一切正常。收了两百块检查费草草了事,再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来,要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题,要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速,毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了
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第三代飞度,2014年入手的,顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后,很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感,没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20,刚开始很顺溜,开了几个月后就有顿挫感了,基本都是在低速20-30公里,早上用车起步后不久发生(每天早晨都习惯原地热车1-2分钟,才开动)。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门,觉得有那么一秒半秒发动机没响应,动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保,还是新日石0w20,这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是,每天起步后在同一个十字路口等红灯,转绿灯了,加油加到20-30公里左转时,在十字路口中间会有明显顿挫感,感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的,一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右,偶然会在其他路上顿挫。 总结:顿挫多在早上起步后不久,低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的,由于没加97的缘故?还是没用4S的汽油发动机清洁剂??还是原地热车太久导致的??积碳节气门?? 补充:每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复!!
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