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马自达2.5顶配,三年车,8万7千公里。员工开去_马自达_马自达8_汽车大师

马自达2.5顶配,三年车,8万7千公里。员工开去路边店更换火花塞(未知),机油(壳牌)后,行驶一天后,发动机报故障,车子窜。开回原厂4s检查,1缸缺缸,重新更换4个火花塞,清洗节气门,油路,更换油泵后。行驶400公里,发动机未报故障,但热车启动困难,需打2下,才着车。反正一次打不着,冷车很好打火,油耗增加18%。更换4个喷油嘴,问题无解决。担心缸内异常,4s店说发动机启动后声音正常,电脑检测数据一切正常。炭罐电磁阀未更换、水温节温器未更换。我比较担心,路边店学徒工换火花塞拆爆火花塞有陶磁碎片掉入缸内,求解
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最佳答案
建议车主清洗节气门积炭。清洗空气流量计,电瓶断电。最后试车一个月。观察油耗是否降下来了。
马自达2.5顶配,三年车,8万7千公里。员工开去路边店更换火花塞(未知),机油(壳牌)后,行驶一天后,发动机报故障,车子窜。开回原厂4s检查,1缸缺缸,重新更换4个火花塞,清洗节气门,油路,更换油泵后。行驶400公里,发动机未报故障,但热车启动困难,需打2下,才着车。反正一次打不着,冷车很好打火,油耗增加18%。更换4个喷油嘴,问题无解决。担心缸内异常,4s店说发动机启动后声音正常,电脑检测数据一切正常。炭罐电磁阀未更换、水温节温器未更换。我比较担心,路边店学徒工换火花塞拆爆火花塞有陶磁碎片掉入缸内,求解
刘勇
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