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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-李国根，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤把车型跟故障代码发过来看一下。 -
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技师李学勤拍照片发过来。 -
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技师李学勤这个车什么原因出现这个问题的。 -
陈**
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陈**
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陈**
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陈**
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陈**
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陈**
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陈**
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陈**
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陈**
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
陈**对
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技师李学勤 -
陈**看了故障代码了吗？
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技师李学勤 -
陈**现在突然又没故障了
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陈**启动一切正常
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
陈**
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陈**
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技师李学勤 -
陈**这个照明灯，在故障没有消失的时候，是一闪一闪的，BCM内部也是一塔一塔的响
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技师李学勤 -
陈**并且用解码器读BCM内部数据流，数据模块电压也是时有时无
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技师李学勤 -
陈**但测量供电线电压是稳定的
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陈**它这个问题出现过几次了，突然就好了
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陈**问题一出现就好难打火
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陈**总是启动十秒之后就死火，怎么加油沒用
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技师李学勤 -
陈**编程能解决问题吗？以后不会再这样吧
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技师李学勤 -
陈**好
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启动发动机后二十秒熄火，车内照明灯闪烁，打开点火开关，仪表部份指示灯闪，前发动机仓继电器闪跳，打开大灯闪亮，车身模块电压时有时没有，不会闪退，发动机pcm显示一堆无法通汛故障你好，根据故障现象，检查故障码，有很多网络故障，是与车身电脑失去通讯。结合现象判断是车身电脑本身问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快。
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致胜2.3 开着突然换不进档，就是二档进不去三档，车没有动力，我一直停留在三十多码左右，踩油门转速表就飙升，动力却上不去，然后开始闪烁红色油壶的故障灯，然后我靠边停车，想把车熄火重新启动，结果启动几次才打燃，然后我就发现发动机舱冒烟，车底下发现在漏水，把发动机舱打开后发现是水箱漏水。请问这个故障除了更换水箱以外，还需要什么维修?谢谢，去变速箱专修店检查，师傅说变速箱油没烧你好，建议处理漏水高温问题，再验证变速箱换挡质量
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我开的福特蒙迪欧致胜2.3时尚版 1，最近偶尔会跳出来仪表盘显示发动机故障 亮黄色的灯 熄火重启后就没事 偶尔又会跳出来，有的时候关门稍微用力一点也会跳出来 4S说是有可能某个传感器误报导致错误 不影响驾驶 我觉得很敷衍我 2，还有一个问题 每次去加油完了以后点火点好几次才启动得了 但是只要启动了以后 这一缸油就都不会出现点不了火的问题了 下次再加油又会出现，根据网友的指导，加油后用左脚踩刹车，右脚多空踩几下油门，在点火比较容易点着
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蒙迪欧致胜发动机缸体破裂，行驶公里数11300。驾驶中在等红绿灯时听到两声闷响，车子就自动熄火了。车子之前没有任何报警。您好 这种情况从您的图片来看应该是发动机的质量问题所导致的，不过由于过了质保所以只能自费维修的没有办法了。
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2.3蒙迪欧致胜，长时间停放点火时间过长，有时得打2分钟才打着，现在插上油压表，熄火10秒油压表就能下到0了，关键还是一把能打着，发动机系统有正时故障，现在不确定是不是油泵引起的你好，油压泄压太快了，不可能这么厉害，直接考虑更换汽油泵吧，难启动就是油泵导致的问题
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你好，我这里修了一台福特蒙迪欧致胜。 现在的故障是 发动机启动。开空调，风扇转一两秒就停一下，又转一两秒，一直这样重复。 空调不冷 关掉空调。用解码器动作测试风扇。风扇也是一样，转一两秒停，又转一两秒。占空比调到90也一样。， 但是 熄火，发动机不转。， 控制风扇占空比。 他就一直转。 没有故障吗？换了一个风扇控制器。你好，这车必须使用原厂配件，原厂配件即可解决这个问题，电脑版是没有问题的
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你好，我这里修了一台福特蒙迪欧致胜。 现在的故障是 发动机启动。开空调，风扇转一两秒就停一下，又转一两秒，一直这样重复。 空调不冷 关掉空调。用解码器动作测试风扇。风扇也是一样，转一两秒停，又转一两秒。占空比调到90也一样。， 但是 熄火，发动机不转。， 控制风扇占空比。 他就一直转。 没有故障吗？换了一个风扇控制器。这是线路图，如果这个控制线是0v，然后线路正常就是发动机电脑有问题
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你好，2009的蒙迪欧致胜，主副驾驶安全带扣上后，车辆行驶中系统依然提示报警，安全带警示灯亮起，请问老师这是什么原因？怎么排除故障？
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你好，我的车大力踩油门会有顿挫，持续大力加油发动机报警会开始闪烁。但是油门满满加就没有任何异常。电脑检测故障是失火。请问我这个大概是什么问题
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故障码P0016和P0017冷车难着车要踩油门才能着，转速在停车挡上能到4500.空档和前进挡上最多到3000转，开起来没力，发动机声音嗡嗡闷声，用电脑清码以后开起来就正常，熄火以后从新着车就返回愿样了，之前换过一次高压油泵，曲轴传感器，凸轮轴传感器，请问老师这个要怎么处理你这个情况先要检查，证实是否正常。在检查里面的微微T轮是否正常。这种情况一般都是真实的问题。
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