-
技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-赵景明,很高兴为你解答。
-
技师荣威威请问更换了什么,有什么故障码?车开起来那里有什么不正常
-
大师你好。大修完还沒开
-
想不通。缸盖测的机油压力为什么这么高
-
技师荣威威三个阀换了吗
-
技师荣威威你大修换的哪些配件
-
-
这两个检查过了。没问题
-
三个单向阀没有问题
-
技师荣威威缸体上的呢
-
技师荣威威这是油道堵了或者阀出问题了,造成了节流
-
缸体一个大点一个小点。都没有问题
-
技师荣威威所以上面比小面压力还大
-
技师荣威威比下面
-
想不出哪里堵。
-
压力高机油泵不泄压吗
-
技师荣威威跟机油没关系
-
技师荣威威泵
-
技师荣威威你现在是上面压力高
-
是回油泄压的吗
-
技师荣威威在你量的前面节流了
-
大师有这发动机的润滑油路图吗
-
技师荣威威没有油路图…
-
技师荣威威原厂资料里也没有油路图
-
-
只找到这个
-
技师荣威威嗯嗯
-
技师荣威威这个我也有
-
缸体平面上那个机油道单向阀换新的了
-
缸体旁边那个用气枪吹一边通一边不通。没问题 所以沒换
-
技师荣威威发电机后面也有
-
还有就是上面那图上的拆了检查也没发现问题
-
技师荣威威嗯嗯
-
技师荣威威你换了哪些东西
-
发电机那个也看了。完好没看出有问题
-
技师荣威威这种阀也不值钱
-
技师荣威威大修咋不换的…
-
高温 发动机坏了。 大修。 机油散热器换新的了
-
那些阀每个都拿手电筒照过看过。没问题 就没换
-
技师荣威威修这个发动机,一般出问题几率高的就有这个阀
-
技师荣威威车现在故障码是啥
-
气枪吹过。确认没问题才组装的
-
技师荣威威现在上半部分比小面高多了
-
技师荣威威油道出问题的可能性稍微小点
-
技师荣威威轴瓦间隙
-
技师荣威威阀
-
没码。 开始是机油灯亮。加点油 门就不亮。才测压力开关处的压力不足 才发现这个问题。后面换机机散热器总成。下面压力好了
-
技师荣威威现在上面不正常对吧
-
是的
-
技师荣威威上面高,只要不报码,先上路试车
-
那也有上路跑了几公里
-
技师荣威威正常大修完,不发个个把小时吗
-
原地加油门可以达到7个以上。爆表
-
技师荣威威知道,先试车
-
-
技师荣威威赶简单的来
-
这个是网红发动机
-
技师荣威威哈哈
-
好多人修不好
-
技师荣威威另一个网红荣威
-
技师荣威威你明天先发车
-
我前段时间别的厂换了一条不对的进气凸轮轴。科鲁兹 也这发动机。磨了我三个月
-
网红科鲁兹
-
技师荣威威人为故障
-
车子已经反复发车好多次了。
-
很多人修不好
-
技师荣威威故障比其他车多
-
报相位故障码。异响 机油压力低。 这次遇上压力高。低修的多 高还第一次 想不出什么原因 沒图不知怎么分析
-
技师荣威威你这次换了哪些东西
-
活塞。 活塞环。连杆瓦。缸体平面上那个机油单向阀。机油格座散热器。有关的就是这些
-
技师荣威威曲轴瓦呢
-
技师荣威威上面基本没动哦
-
外围水箱。水泵 和这个没关系
-
曲轴瓦好的。
-
拆散大修
-
是高温打不着车了。才大修的
-
磨了缸盖平面
-
技师荣威威
-
-
这个是什么。装哪里?
-
蓝色黄色两个阀没问题
-
技师荣威威上面就一个
-
-
是这样子的吗?
-
技师荣威威调压应该往上
-
有条弹簧往上顶着的
-
这个压力问题难搞。从哪来 去哪里 压力高了怎么调节 泄压
-
技师荣威威嗯嗯
-
技师荣威威是的,先磨合两个小时
-
技师荣威威还不行估计就要返工了
-
问题是返工容易。怕是找不到问题
-
有图就好了
-
技师荣威威嗯嗯,没有这种油道走向图
-
休息吧大师。有缘打扰了
-
技师荣威威没事兄弟
-
别克英朗1.6 LDE。水温高烧坏发动机。大修后缸盖测机油压力高到爆表。是什么原因你好发动机机油压力高,主要检查机油泵的泄压阀,调压阀有没有发卡。建议重点检查缸盖上面的节流阀有没有坏?
-
别克英朗,2010款1.8L自吸,行驶5.5万公里。冷却液有段时间机舱内水壶见底,发动机油到下刻度线。冷却液临时加水后,出现动力不足,转速偏高,冷却液壶内有米黄色乳液状。经维修后,更换机油散热器,缸盖垫更换,缸盖打磨,更换冷却液水泵,水壶及管路。维修完后,一周又出现动力不足,转速偏高,冷却液回水壶乳液状。请教是什么原因造成的?这个主要是机油散热器密封圈有问题,需要找专业人士帮你更换,并且清理管路。
-
大师请问一下 2013年别克英朗1.6自动档发动机,在高速上高温自动熄火后,缸拉了 ,缸盖变形了,一点缸压都没有,更换缸盖 换了缸套,缸体磨了5.6个丝,用的钢垫,大修了。修完后,怠速很正常,上路跑一会儿就会出现支管压力传感器性能故障,换了传感器路试故障还是一样,而且车子动力不足, 急加油没力 ,
-
1故障灯,燃油系统修正高压电,已经更换了,火花塞,空气流量传感器,碳罐,进气门清洗,发动机盖子,还是故障灯亮,2汽车上水管老是压力过大爆开,上下水管的温度一样,说明节温器好的,水温正常,水箱是新的,是不是要抬杠头。请求庄家解释,我是别克英朗三厢10年1.8排量
-
高老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 高老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等无法启动和清洗发动机有关系,相关的线束插头进水导致的~需要排查线路
-
李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等这个可以检测一下,电脑版。测量一下点火线圈到继电器之间的线路是否有问题。
-
李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等关于启动饿没反应,先用解码器看看有没有防盗系统和离合器踏板位置信号的故障。如果没有任何电控系统故障,检查电瓶到启动机线路,检查保险盒线路和大梁附近的线路连接是否正常。 对于机油压力报警,应该是机油压力低于1.3bar。主要检查一下机油滤芯,回忆下安装过程中有没有装配不当,引起某个零件泄压
-
你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
-
你好,李工。我的车2012款1.6自动舒适版,别克英朗 发动机因为节温器底座胶木破裂导致防冻液泄露高温,后来因为气门室盖原因导致4缸进机油,于2016年9月份发动机大修过。发动机大修以后,那个节温器底座下口有个堵头频烦漏防冻液,于是又换过一个胶木的节温器底座,那个地方不漏了,现在又改在与节温器相连接的两根不锈钢管子之间漏防冻液,师傅拆下来打过胶,管几天,又漏防冻液了。最近气温高的时候不漏,漏的时间都发生在夜间气温低的时候,真是闹心,每天早上开车都要打开引擎盖看下水壶缺不缺水。请李工解答告知。不胜感激!机油散热器边上有好几根铁质水管连接,对于这些管子的安装,注意以下几个问题,就能一次性维修好。 第一,对拆下来的零件进行彻底的清洁,最好用砂子打磨一下。一定要保证密封圈的接触面没有任何杂质。 第二,在铁管的密封圈对应位置进行生料带的缠绕,缠绕生料带以后得密封圈要比正常的铁管凹槽高一点。 然后按照正常的安装步骤进行安装。
-
大师你好,我的是别克英朗gt2010年的,最近主要原因是,车子水温过高。小水箱里面有油渣,然后开去修理店师傅说是缸垫的问题,然后更换了缸垫,发动机最上面的胶盖子说漏气吸油,又换了一个盖子,小水箱湖也清洗了,但是开了,两天,水温还是过高。然后在检查了一下,又说小水箱盖子是烂的,我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了,今早上开了65公里又出现了开锅。注,节温器是打开了的。故障码也没有,所以咨询下大师,根据描述,这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据,然后观察一下水温上来后,电子风扇工作是否正常,其次该车节温器故障率比较高,容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况,检查一下水壶的回水情况,来判断水泵工作状况。
-
挖掘机水温高怎么解决办法,挖机温度过高是什么原因怎么处理
挖掘机水温高怎么解决办法挖掘机的工作过程中,水温过高可能会造成设备故障,影响工作效率。下面将介绍几种解决挖掘机水温过高问题的方法。1. 检查散热器和水泵散热器和水泵是影响挖掘机水温的重要组件。如果散热
汽车知识
2023-08-08
-
别克威朗烧机油要怎么处理
烧机油的情况:一个是发动机自身磨损了导致的烧机油,还有就是废气阀。 最简单的处理方法更换废气阀,然后把车子漏油处理了,进气道,活塞环积碳清洗了在观察会不会烧机油,这个是免拆治理的。 如果免拆治理解决不
专家讲堂
2021-06-01
-
水温过高的故障原因及处理方法,船用柴油机水温过高的故障原因及处理方法
水温过高的故障原因及处理方法,船用柴油机水温过高的故障原因及处理方法船用柴油机水温过高的故障原因船用柴油机水温过高是指船舶引擎冷却液的温度超过正常范围。这种情况可能由多种原因引起,下面将详细介绍其中的
汽车知识
2023-08-09
-
油压2线传感器故障检测,水温传感器故障检测
油压2线传感器故障检测油压传感器是汽车发动机系统中的一个重要组成部分,负责检测发动机内部的油压状态。油压2线传感器是一种常见的油压传感器,它通过测量油压的变化来判断发动机的工作状态。然而,由于长时间使
传感器
2023-08-24
-
水温过高的故障原因及处理方法,挖机水温过高的故障原因及处理方法
水温过高的故障原因及处理方法,挖机水温过高的故障原因及处理方法挖机水温过高的故障原因挖掘机在工作过程中,如果水温过高,可能会引起严重的故障。以下是一些挖机水温过高的常见原因:1. 散热系统问题:散热器
汽车知识
2023-08-09
-
发动机高温怎么处理,宝马发动机温度过高怎么处理
发动机高温怎么处理发动机是汽车的心脏,它的温度对汽车的性能和寿命有着重要的影响。如果发动机温度过高,可能会导致严重的故障甚至引发火灾。因此,及时处理发动机高温问题是非常重要的。1. 检查冷却系统发动机
汽车知识
2023-10-18
-
发动机高温怎么处理,别克凯越发动机高温怎么处理
发动机高温怎么处理,别克凯越发动机高温怎么处理了解发动机高温原因发动机高温是汽车领域常见的问题之一,对车辆的正常运行和寿命有着重要的影响。在处理别克凯越发动机高温之前,首先需要了解造成发动机高温的原因
汽车知识
2023-10-18
-
发动机高温怎么处理,跑高速发动机高温怎么处理
如何处理发动机高温问题发动机是汽车的重要组成部分,而高温是发动机常见的问题之一。当我们在高速行驶中遇到发动机高温情况时,我们应该采取相应的措施,以防止发动机损坏。本文将介绍一些应对发动机高温的方法。1
汽车知识
2023-10-19
-
行驶中机油灯一会亮一会不亮
您好,汽车行驶中机油灯一会亮一会不亮,灯亮时是在提醒驾驶员机油压力不足,这种情况应立即停车熄火防止机油压力不足造成发动机损坏。检修方法如下: 1、检查机油量是否正常。 2、用机油压力表测量机油压力是否
专家讲堂
2022-02-18
-
车水温高应该怎么处理
随着现代汽车工业的发展,车辆已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而,在汽车的使用过程中,有时会出现车水温高的问题。车水温高可以导致车辆故障甚至引发严重事故,因此我们必须了解车水温高应该如何处理
汽车故障
2023-04-20