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为什么从p档切换到其它档位拔动杆从P档部位出来时_奥迪A6L_汽车大师

为什么从p档切换到其它档位拔动杆从P档部位出来时比较费力些?并在车身底部好像是变速箱部位伴随较大的咔嚓振动声音。
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自动挡的驻车档(P 档)是利用一爪形驻车钩与棘轮装置的咬合. 驻车钩装在变速箱本体,棘轮多半装在最终传动机构。当停车挂入 P 档时,自动挡并不是靠发动机剎车,而是将传动机构锁住车辆。等车辆几乎不会移动时,再挂入 P 档,才不致于传动轴因车子的力量,使得棘轮与驻车钩卡死.所以这种情况是正常的,是P档驻车钩与棘轮分离的状态和声音,不属于故障。
为什么从p档切换到其它档位拔动杆从P档部位出来时比较费力些?并在车身底部好像是变速箱部位伴随较大的咔嚓振动声音。
蔡旺
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