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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好,这种情况是正常的,这个主要是由于P档的机械机构设计因素所造成的,不属于故障。
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技师蔡旺自动挡的驻车档(P 档)是利用一爪形驻车钩与棘轮装置的咬合. 驻车钩装在变速箱本体,棘轮多半装在最终传动机构。当停车挂入 P 档时,自动挡并不是靠发动机剎车,而是利用传动机构锁住车辆。所以才会建议我们在车辆停放时,等车辆完全停稳,拉起手刹后再挂入P档。等车辆几乎不会移动时,再挂入 P 档,才不致于传动轴因车子的力量,使得棘轮与驻车钩卡死.
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哦,刚出厂的新车斑马智能系统是不会与任何手机用户捆绑的吗?
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因为我刚从4s店提的新车的斑马系统内有一个陌生手机号码捆绑着
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在吗
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技师蔡旺新车应该不会与任何手机捆绑的,既然有其他陌生手机捆绑,说明在销售商手中有人利用过该功能,最后也没有进行删除。
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也就是说不排除我的这辆车之前有人使用过,换句话说也许是一张有问题二手车
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技师蔡旺肯定是有人连接过这个系统,不能说这个就是二手车。销售人员或者售后服务人员都有可能进行测试功能,只不过最后忘记删除而已。
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哦,p档位退出时费力并伴有大的振动响声,在停车原地不动时切换也有振动响声并拔杆费力又是怎么回事呢?
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技师蔡旺只是P档,其他档位没有问题吧?
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是的,其它档位操作拔杆很顺畅
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技师蔡旺那就没有问题的,我前面说了,这个由于P档的设计机构造成的正常现象,不属于故障。
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怎样才能随时和你联系上呢,感觉你们非常专业,比我们这里的售后强多了,光p档异响费力的问题都给我搞了大半天。
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技师蔡旺从你问问题的地方就可以随时联系我们。
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好的,刚刚会搞了,能找到你们
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技师蔡旺由于这个平台不允许我们留下个人联系方式。但平台上的其他师傅也都是汽车维修界的精英,你随时可以再这里解决你无法解决或者比较困惑的汽车维修疑难问题。
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好的
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技师蔡旺嗯嗯
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2011年款起亚智跑2.0L,11万公里,6速手自一体变速箱,重力更换自动变速箱油后,出现着车从P档挂到R档几秒后再挂回P档时变速箱处有“嗒”的异响声,排档杆处同时有震动感,其它档位挂回P档时都正常。加入油量为4.5L,用x431做过自动变速箱的自适应,无故障码。换油前及换油后,着车从P档依次挂到D档再依次挂回P档,各档位上停留2秒的基础学习也经做过。“嗒”的异响还是存在,请问大师要如何维修及需要更换什么配件?谢谢!
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速腾1.4t自豪版8000公里,今天在车库停车前轮停的时候接触到轮档,出库启动车的时候先松了手刹,结果启动时感觉发动机与平时不一样声音,p档换倒档比平时吃力,我用了一点力才换到倒档,我再次将排档杆放入p档,依旧感觉换挡有些吃力,稍用力换到其他档位,驶出车库,目前行驶正常,换挡也正常,请问是啥原因导致的,对车辆变速箱影响大吗,以后需要注意些什么?谢谢。在堵车的时候换手动档,等红绿灯时间过长的时候,可以换N,踩刹车或拉手刹都可以的。
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等红绿灯时候踩刹车自动启停生效发动机熄火再松开刹车发动机重新启动刹那变速箱有比较强烈震动自动变档伴随车锁重新开锁又落锁声音这个过程就变速箱自己从D档换成P档又自己回到D档个过程故障灯亮起再继续开提速就提来并且档位在D档D档处灯却亮显示屏也显示行驶档位正常情况显示屏会显示档把所在档位又试其他档位依然档位处灯亮显示屏也显示换挡车身会有强烈颤动重新熄火又启动车辆之后可以正常行驶但故障灯未消除这种情况发生故障灯亮了,要用解码器读取变速箱系统,还有自动启停功能有没有故障,然后根据对应得故障来处理,你的故障检查变速箱线束和电脑版没有通讯造成的
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你好,我的是09款迈腾1.8,这段时间出现档位灯全闪没有动力,是空档的状态,熄火重启又可以了。,但是电脑检测又没有故障码,更换了变速箱油以后半个月没有出现这个现象,现在又有了,并且现在在禁止的状态下进入 d档,底部会有咔哒的声音,但不是很大。有时候退p档的时候也会有!就是底部出现的声音,请问这是怎么了?你好,根据你的描述和问诊的情况,故障点是在阀体上面。这是需要更换阀体的。4s店的费用大概是在2万左右,外面修理厂大概是在8000块左右。
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19款大众凌渡230七速自动档,起步可以听到咔咔的声音,有时是一声有时是2声,伴有明显松动间隙大的感觉。打个比方就像离合器和飞轮之间有眶量或是间隙,起步给油转半圈才走的感觉,每次给油起步都是如此。 刹车减速也明显听到自D6开始每个档位都是咔的一声,尤其行驶10公里后非常频繁。停车挂P档也会响,响的同时伴随着车身有些抖动,并且挂倒挡有时也会响,新车一买来就这样,去经销商处多次未解决。请专家朋友给准确的判断一下是变速箱哪个部件的问题?请熟悉了解这款变速箱的朋友解答。这个是变速器机电单元的问题,也就是变速器电脑的故障!机械故障就是飞轮缓冲弹簧,这两个问题是这款变速器的通病!没有故障码那就主要考虑飞轮缓冲弹簧!先排除机械故障,再考虑机电单元,因为没有故障码,机械故障电脑是无法监测的!机电单元费用远超于检查离合器缓冲,七速双离合除了机电单元外,变速器就是一个手动变速器的原理,机械部分不会出现这种问题!
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您好,请问一下,以下的说法是正确的吗?自动挡停车 .很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
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2012年福克斯1.8手動跑了4.2萬。 最近好像是变速箱异响,反正是从脚下传出来的声音 前段时间可能一起换的机油变速箱油转向动力油 机油又换了一次感觉声音变小了很多,车子是怠速不响空挡给油也正常就是挂上档一个档位比一个声音大跑到70左右还有滋滋的声音。感觉是不是用上劣质的变速箱油了,如果换变速箱油换多少呢?全部换吗?顺便麻烦帮我推荐个油
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新款蒙迪欧变速箱n挂入d档冲击感大 里程37000公里 问题出现灯红灯时候 n挂d的时候有哐铛一声伴随车身抖动 就好比刹车没踩到死那种响声 只不过比刹车没踩到底挂档声音小些 奇怪的时候冷车的时候没有这情况 热车后就会有冲击感 发动机温度上来行驶10分钟的时候大概就会出现 去4s店电脑检测变速箱也查不出问题 数据发厂家看说没什么故障 请问专家会是什么问题 会是变速箱电磁阀故障吗 求解决 感激不尽 其它档位很正常 就出现在n挂d震动剧烈
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自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
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今天挪车的时候多切换了几次R档,D档,突然发现从底盘出传来了短暂的异响。就像是变速箱里都是生锈的齿轮似的,声音挺不好描述,有点像是在水泥路面上推大石头产生的摩擦声一样。时间持续有约半秒钟多一些,这并不是偶然现象,而是每次切换档位都会听到的声音。这种异响在挂R档的时候,比起再挂D档时声音会偏大一些。 这种声音以前从没出现过。 车型信息:2015年12购买。江铃福特撼路者,汽油豪华四驱版加装科技包。 请问,这正常么?如果不正常,问题可能出在哪里呢?是变速箱坏了吗? 谢谢!
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比亚迪的p档怎么换成d档
如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
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p档,p档是什么档
P档,即驻车档,是汽车变速箱中的一种档位。当车辆停放时,将变速箱挂入P档可以保持车辆静止,防止滑坡。1. P档的作用:P档是由一个小锁销锁住变速箱齿轮的一个位置,使得车轮无法旋转,从而达到固定车辆位置
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P档,P是什么档位自动挡?首先,我们需要了解一下自动挡车型的工作原理。自动挡车型是通过液压传动装置来传递动力,控制车速和转速的。传动装置中包含多个液压离合器和液压制动器,在不同的档位下将转动的力量传递
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从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
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