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技师黄克凡这个你说的没错,就是由于机油的粘度低引起的。之前用的是高粘度的机油,现在用的是第一年度的机油。你这个车老了,有可能使用低粘度机油,会存在烧机油的情况。也会引起发动机这种抖动的。最好还是更换粘度高一点的机。
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yyblue我这个买的二手车,买了开了两年多一直是10W40,之前车主我看保养单,第一年保养用的15W40,用了这么多年高粘度的机油,'再用5W30的就不合适了是吧?
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技师黄克凡是的,没错
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yyblue那再换回10W40的机油呗,废了一桶机油,还说用点好的机油呢,不过换了5W30的,高速下转速好像没以前高了,行车卫士测试油耗也低点
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技师黄克凡是的,你最好还是换回原来的机油。
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yyblue好吧,我换了再试试
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技师黄克凡👌
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yyblue谢谢,先这样
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yyblue不行再咨询你把
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技师黄克凡好的,不客气
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,又换回了10W40,换完开也没有问题,放几天冷车启动,过会发动机故障灯就又亮了,哪里的问题呢??检查火花塞,油压,测量发动机缸压检查气门
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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13款铃木雨燕手动挡,怠速发动机转速表摆动,热车以后摆动幅度会更大,尤其行使过程中挂空挡,发动机会摆动更厉害根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先检查进气系统是否有漏气现象,碳罐电磁阀是否有损坏导致漏气,油箱气体窜过发动机。先用烟雾测试仪排查没有漏气的问题先。不是只看节气门漏气,是整个进气系统,包含进气支管。测量燃油压力是否在标准的320KPa,如果压力太低了检查油泵、压力阀是否泄压,压力太高也不行。火花塞和点火线圈有问题也会游车,先检查基本的东西,这个检查不用更换配件测试,从简单的开始排查。这些正常了就检查怠速马达工作是否正常,更换新的不一定就行,怠速马达型号不对或质量不行都有影响,看下编号是否和原厂的一样。 建议: 以上故障诊断是根据我 12年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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买了辆二手雨燕,1.5自动,8年8万公里了,花了4万贵吗?机油、空滤、火花塞啥的已换,还要不要去4s店检查下刹车系统和安全气囊系统?一般4s店收费大概多少?二手车建议去维修厂全面检查一下刹车油,助力油,防冻液,变速箱油,皮带,底盘,刹车片,轮胎,灯光。发现问题再做针对性处保养。
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我的铃木雨燕1.5,10年款,目前13万公里。近日出现怠速有抖动,换了个怠速马达和查看了火花塞点火系统(火花塞是半年前换过,点火线圈一个月前换过)请问各位大师是什么原因导致了现在怠速运转抖动?謝谢!麻烦帮解答一下!检查缸压,燃油压力,缸内积碳
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08年 铃木雨燕1.5自动波 热车高温后怠速不稳 挂挡发动机有噹噹声热车以后怠速不稳,检查下你这个氧传感器的问题,检查一下节气门阀体积碳过多,检查一下发动机里面积碳过多
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春节前保养了下车,6万多公里,换了机油机滤,清了节气门,喷油嘴,换了火花塞,最初的几天打着车怠速偶尔抖动,振动比较大,以前没有,开了一段时间,大概有400多公里,凉车打着火后转速开始降,降到1400.1500左右,转速往上升点,又开始降,怠速稳定后感觉还是有点轻微的抖动,过几秒一次,有规律似的,转速指针细微动,也就1毫米左右,不仔细看不出来,想问问是什么问题,火花塞以前是原厂的,换了火炬铱金极速火焰火花塞,是正常,还是安装有问题,还需要去检查下吗?
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06年8月的铃木雨燕,目前开了9.5万公里,1.3手动挡。昨天从省会城里开会老家,走高速,出现两个问题: 1.刹车时车辆走偏!一踩刹车车辆就往左边走,车速越快越明显,刹车约重越明显!请问是什么问题?怎么解决? 2.昨天高速100速度走了50公里左右,110速度走了100公里左右,120公里走了50公里左右。走着走着发动机故障灯亮了,就靠边加了些机油(随车带有,以前烧机油,后面没见烧了。继续开不见捏。第二天车冷了,检查机油量刚好在中间,不多不少的。)请问,这有可能是什么问题?怎么解决? 谢谢~你这个建议你去修理厂,修理厂重点检查我说的问题就可以确定问题了,
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