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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-杨锺,很高兴为你解答。
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农村哥我上几天再修理厂做的积碳清理,排气门跟发动机之类的,再清理之前油耗是6.5可清理之后直接上八,我跑了高速拉到6.3下高速等红绿灯的时候油耗都0.2/0.3的往上升,我去找了修理厂,然后说换火花塞,火花塞也确实该换了,还是在8个油耗以上现在都到8.7个油耗,请问是什么原因呢【车型:雷凌】
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技师张满辉做完保养后平均油耗有没有归0
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农村哥跑了17万公里
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农村哥清理积碳他那边断电的,有没有归0没有在意
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技师张满辉我知道
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技师张满辉做完保养后平均油耗有没有归0
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技师张满辉那就是归0了
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农村哥我提车时候平均油耗是归0的那种状态,
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技师张满辉那现在就相当于是瞬时油耗来的
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技师张满辉需要跑一段时间才能恢复正常
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农村哥那这样的情况需要怎么处理呢
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农村哥我都跑了大概有五六天了
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技师张满辉无需处理
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技师张满辉56天跑了多少公里
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农村哥当中有一次去找那边有给我断电了,
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农村哥大概一千公里左右不会低于八百,当中有一次再高速跑了一百多公里剩下都在市区
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农村哥之后陆陆续续去找,那边不是断电就是把油耗归0让我再跑跑
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农村哥这样的情况跟清理积碳,或者再清理积碳的时候断电有关系吗?
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农村哥最佳油耗我以前也没有在意有没有显示,之前我确定有显示的,再清理积碳的时候有没有显示我没有在意看,可综合6.5我是确定的,现在最佳油耗也不显示了
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农村哥????
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技师张满辉现在跑了多少
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农村哥17万公里
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农村哥现在就是这个油耗一直再往上涨,不下,最佳油耗不显示,火花塞也换了,这个需要怎么处理,
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农村哥就是跑高速当时是拉下来了油耗,可只要进市区不会超过一个小时立马就上八个
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技师张满辉我说的是保养后跑了多少公里
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技师张满辉你断过电后平均油耗归0,相当于现在是瞬时油耗!明白吗
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技师张满辉需要跑百来公里才能恢复
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农村哥保养后应该在一千公里左右,当中陆陆续续去找修理厂,那边不是断电就是把油耗归0,我今天都跑了两百多公里,油耗还是在八个以上现在是8.7
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农村哥这个我知道,断电之后要跑一段时间油耗才恢复,现在就是没有恢复,所有才咨询一下
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农村哥不但没有恢复而且一直再往上面涨油耗
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农村哥我现在的情况是不管怎么跑,跑两三百公里油耗不会低于8个油耗,而且油耗等红绿灯的时候都是0.1/0.2的往上涨,
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农村哥现在油耗恢复不到以前的那个油耗不说还一直再往上涨,就是这个问题
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农村哥需要怎么解决这个问题,
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技师张满辉修理厂有没有给你检查过发动机数据流!
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技师张满辉喷油脉宽是否过大,就是说是不是喷油过多
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技师张满辉水温数据和氧传感器数据!
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技师张满辉是否正常
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技师张满辉进气系统的传感器有没有清洗过
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农村哥他们用电脑检测了一下没有故障,不是你说的这些再清理积碳之前我的油耗是正常的,现在是清理之后油耗下不去反而升跟这些有关系吗?清理积碳又不动这些
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技师张满辉这你就有所不知了
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技师张满辉发动机的空燃比就是根据这些传感器控制喷油的
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技师张满辉而且相互有关联的
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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丰田雷凌双擎,用了快六年的车了,接近20万公里,这段时间油耗对于一个混动车型来说非常的高,达到平均6升以上,燃油系统方面所有该换的配件都换了,进气排气积碳都是属于正常的,并且缸内都很干净,喷油嘴也全部清洗,火花塞也全部换了,前后的氧传感器也都换了原厂的,碳罐电磁阀也都换了原厂的
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今天机头灯亮了和那个防滑灯亮了,然后去修理店检查显示第一缸失火,路试数据流失火几百次,猛加油不顺,一抽一抽的的,然后去4s店把火花塞拆换了和第一缸点火线圈也换了,油路节气门也清洗了,搞好之后还是猛加油有那种加不起油的感觉,猛踩油一抽一抽的。请问这是什么问题啊换了火花塞。点火线圈还是一样,就是拆了火花塞看一下缸内积碳,还要检查进气道积碳,和喷油嘴了,里面积碳多了也是这样的
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四个喷油嘴,火花塞,都换了,进气管跟气门积碳洗过了此车故障从检查的结果来看,主要考虑喷油嘴质量问题导致!需要更换原厂喷油嘴测试
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你好,我15的雷凌已经跑了10万公里,之前在深圳跑滴滴开空调油耗也就8到9个,可是现在回东北老家了,油耗蹿升到14个以上,我清洗了节气门,换了4个火花塞和一个点火线圈,师傅说喷油嘴还可以就没洗,还有一个原因就是现在车用的少,每天起车到上班地方也就5分钟车程,这个关系大吗?我还需要检查些什么?补充一下,我从深圳开回东北一路高速油耗都是6个多7个多。变速箱油需要换吗?自动的更换火花塞清洗发动机积碳处理
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17年雷凌1.2T 300块钱的油跑了380公里,到修理厂换了火花塞,说节气门也干净,电脑查故障一个怠速不稳,其他数值都没问题,仪表盘还是显示6.6油耗,剩余公里数下的很快,跑一公里下3公里。你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下点火线圈。空气流量计氧传感器。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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雷凌10万公里,油耗比以前升高,已更换火花塞,还需要做什么你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议空气流量计。检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查长短期燃油修正数据。希望能帮到您!祝你生活愉快
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雷凌双擎油耗5.6L,以前都是4.2左右,后来做了个大保养,除了火花塞,节气门清洗其他项目都有做,做完后油耗4.9L,我以为是火花塞的原因,就换了个火花塞,换完以后5.6L。做大保养的时候7.5万公里。现在9万公里。这个情况你可以使用诊断电脑,具体看一下它的相关数据流有没有问题,另外一个方面就是要检查一下哦,三元催化有没有出现堵塞,包括氧传感器是我存在问题。
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快5万公里了,如何清理积碳和油路呢?去4s店呢还是在外面修理厂?需要多钱呢
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞,目前跑了105700公里,油耗比之前高0.8L,看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能,响应更快!原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好? 另外一个目前开了4年,感觉空调没有新车时冷,需要更换冷媒还是加注压缩机油?还是需要清洗空调和蒸发箱? 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查,也没有说更换,目前跑了10万公里是否需要更换呢?4s店是采用重力换油,大概能更换2点多L,外面是循环机。但是看丰田说明书,这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油,外边好像没有,这个怎么更换请给出合理建议,谢谢针对针的火花塞更好一些,空调不凉需要更换制冷剂,空调滤芯,管路可以不做清洗,变速箱油建议去4s换掉,重力放油可以,不是所有车型都能用循环机子换油
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火花塞清洗,火花塞清洗剂对发动机有影响吗
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